佛家的圣地,闹市的净土——文殊院
- 成都车友8710209
- 0浏览 · 2019-08-25 11:55
文殊院位于成都市城北文殊院街,,是川西著名的佛教寺院。它的前身是唐代的妙圆塔院,宋时改称信相寺。
文殊院坐北朝南,建筑面积11600平方米。天王殿、三大士殿、大雄宝殿、说法堂、藏经楼庄严肃穆,古朴宽敞,为典型的清代建筑。两旁配以禅、观、客、斋、戒和念佛堂、职事房,形成一个封闭的四合院。两相对峙的三檐式钟鼓楼,钟楼里悬有4500多公斤的铜铸大钟一口。
观音大士像为青铜铸造,可称雕塑精品。护法神韦驮像,为清道光九年(1829年)第七代方丈本圆用青铜翻砂铸成,工艺精细,童颜神态,体现了“童子相貌,将军威仪”。还有一尊列为“空林八观之一”的缅甸玉佛,是院僧性鳞和尚于民国11年(1922年)历尽艰辛,步行募化到缅甸请回的。另外,院内还有大小300余尊佛像,无论是石刻、铜铁铸造,还是木雕泥塑,均具有文化艺术价值。
文殊院坐北朝南,建筑面积11600平方米。天王殿、三大士殿、大雄宝殿、说法堂、藏经楼庄严肃穆,古朴宽敞,为典型的清代建筑。两旁配以禅、观、客、斋、戒和念佛堂、职事房,形成一个封闭的四合院。两相对峙的三檐式钟鼓楼,钟楼里悬有4500多公斤的铜铸大钟一口。
观音大士像为青铜铸造,可称雕塑精品。护法神韦驮像,为清道光九年(1829年)第七代方丈本圆用青铜翻砂铸成,工艺精细,童颜神态,体现了“童子相貌,将军威仪”。还有一尊列为“空林八观之一”的缅甸玉佛,是院僧性鳞和尚于民国11年(1922年)历尽艰辛,步行募化到缅甸请回的。另外,院内还有大小300余尊佛像,无论是石刻、铜铁铸造,还是木雕泥塑,均具有文化艺术价值。

成都特有特色,街边茶馆各种信息集中地,读书,看报,休闲的好地方,喜欢热闹,喜欢清静的人,能在这里共处,互不打扰。







文殊院以它优美的园林、庄严的殿堂、众多的文物吸引了大批中外来客。文殊院的素撰佳看也闻名遐迩。吸引着许多中外游客,争相品尝,高朋满座,在寺外,成都的所有名小吃,都能一一品尝,让你赞叹不己。又能大饱眼福,又能大快朵颐。










没有庄重的大门,不起眼的小门让我以为走错门了,这里不收门票,佛家讲究广结善缘,这是我走过有名气的寺院,唯一不收门票的地方,而且还免费发放敬香没有烟火燎绕,浓烟滚滚,讲究清心无为。




绽放的莲花。




游览完文殊院感叹万分,深受感动,文殊院香火旺盛,游客众多,名气很大,但不收门票,在这个物欲横流的社会很令人赞扬,还免费发香让游客上香,外面没有摊贩买香的,拉游客买东西的。算命的,真的像个佛门静地。与很多寺庙的做法相反,没有一点铜臭味,还免费让游客喝茶水,里面设有放生池,放生林,还印有许多小册子供游客免费阅读,免费带走,还有心理咨询室,免费为游客服务。为游客解疑答惑。院里有很多志愿者为游客服务,让游客倍感亲切,有种宾至如归的感觉。在这里,能让你静下心来,欣赏这古香古色的建筑,幽雅的林园,佛家的妙处。

准备开车回家了,一上车我们就开空调,热气腾腾必须要马上开空调。小炫也很给力,没多久车内制冷效果就出来了,舒舒服服的开车回去。

由于劲炫采用了前后双独立悬挂,乘坐舒适性还是不错的,底盘调教的也很硬朗,不会觉得松垮。虽然是一台 SUV ,但这款车的油耗还是不错的,目前为止我的行车电脑显示每百公里8.0L,基本高速和城市各半吧。换挡平顺性不错,没有明显的顿挫感,动力也很充沛,油门响应积极,不会拖泥带水。通过性也很好,基本可以应付日常路况。最重要的就是稳定性,这款车各方面都很稳定,这也是我最满意的一点。


从日常使用角度来说,劲炫 ASX 是一款非常适合城市代步的紧凑级 SUV ,它的驾驶感受非常愜意,柔中带刚的悬挂也可以兼顾舒适和运动,虽然动力表现不如同价位竞争对手们那么好,但是日常使用也足够了,急加速时不会让人觉得过于没劲。这款车的动力通过性能还是非常不错的,起步加速都非常快。说操控起来还是非常好用的,很容易就上手,并不像其他车那样要开一段时间才能彻底掌握这款车的地方。

我的爱车大体都很满意的,例如很看重它的三大件;颜值高,有线条,前脸时尚,稍带的溜背运动气息很足,造型十分喜欢,开在大街上的回头率很高很自豪;空间大,坐姿随意点,不是很拘束,后排四个人乘坐都可以,后备箱很大,家用车空间作用表现多;性能赞,操作稳,刹车线性,制动距离稳。

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