劲炫--很踏实的家用车
- 垂平豁达
- 0浏览 · 2022-03-15 12:43
之前公司组织团队活动,找了一个农家乐烧烤,唱歌。这种好事还是要积极参与的,一大早就开着劲炫先奔袭8.4公里去把我同事接上。还别说,就这么一个10万出头的合资车,硬是让他们感觉还不错。因为不顺路,之前很少有同事坐我的车,这次他们一看我的劲炫,觉得这款紧凑型的SUV外形还蛮好看的,白色的车身很帅气。一边开车一边和他们吹牛,他们觉得2.0l的自然吸气动力不行,我在路上一脚油下去就改变了他们的想法。CVT无极变速的动力转换非常的平顺,而且动力输出也很好。坐在后排他们明显感受到这款车还是有劲的,虽然百公里提速差了点,但是比起AT变速箱,CVT的燃油经济性更好,对于我们这种普通家庭来说更省钱。

侧方高颜值

停在路边抽一根烟,呼吸一下新鲜空气

坡道停车,我随时记得拉起手刹
要说劲炫这款车的空间,还是不赖。这次接上同事顺便还带了很多零食,饮料,大小几个背包,全部塞到后备箱。后排乘坐,我两个同事觉得还是不错的,至少他们170左右的身高都没有说特别拥挤。劲炫的中控区域多媒体收音机效果还不错,我们三个就边开车边听广播,偶尔还对某一条新闻进行一番评头论足。一路上空气很好,我打开了一些车窗,毕竟还是自然风吹着舒服。在下坡的地方,我们坐在路边抽了一根烟,闲聊了几句。劲炫的手刹我拉的很高,毕竟坡道有时候会滑。

劲炫的车屁股比较整齐,没有溜背式的设计,也没有贯穿的镀铬饰条,所以在造型和装饰上都是一般。内部还是比较平整的,没有倾斜的角度,而且地台也不是很高,能够轻易的把大件的物品放上去。尾部的排气孔没有那种运动风格

远远的来一张

195的离地间隙保证了大部分路况的通过性,毕竟不是四驱的,有些比较烂的路脱困能力就差了点。由于是前后独立悬挂,这款车的减震效果还是不错的,不管是过减速带,还是砂石路,都是不会有特别大的抖动。

雾灯区

前方大灯

侧方轮毂

高处俯瞰

劲炫的内饰唯一的亮点就在于这部分内饰贴片,其他区域还是有些塑料的生硬感。在座椅和方向盘的材质上,虽然不是真皮的,但是柔软性还是不错。座椅能够很好的把驾驶位包裹,我的头部和腰部支撑还是很良好。常规倒车影像还是有,倒车的时候更安全放心。

空调出风口

主驾驶的座椅带有电动调节和座椅加热,在开车的时候非常方便。尤其是夏天我想休息一会的时候,调节座椅的倾斜角度,躺着听会歌,睡一会非常好的享受。在冬天的时候,上车把座椅加热,座位没有那么冰凉,开起来全身舒坦。


蛇形挡位的搭配,让我能够很快的找到前进和倒退,不用去看都能保证安全驾驶。空调控制区域,很醒目。轻轻一扭,找到自己喜欢的风速,温度,出风模式,然后就可以享受在家的感觉。

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