钥匙失灵，解决过程很灵异，请坛友们出谋划策，谢谢。

各位车友大家好，分享一个今天发生的事情，希望和大家共同交流，积累经验和学习。
我的车子（2015款菲翔自动劲享版）购于2015年4月，车子平常都停在地下车库里，平日爱护有加。车子至今没发生过异常故障（正常保养：更换机油和机滤，出现过一次淹缸、钥匙电池电压不足等）。今天早上发生了一件很诡异的事情。
早上去开车，结果到了车子面前怎么解锁，车子纹丝不动，毫无反应，随便按哪个按钮都是。后来用机械钥匙开了车门进去尝试一键启动。也没有反应，总提示检测不到钥匙。而且车子的报警声还响起来了，弄得好不尴尬。没招，赶紧回去找了备用钥匙来，结果你猜怎么着：照样涛声依旧。我勒个去！看看表，快要迟到了。咋办？回去带老虎钳过来猜电瓶（想试试断电大法看看行不行），结果又回家去取老虎钳，车门没锁（前面说了用机械钥匙开的门），打开了引擎盖，想尝试用老虎钳拆下负极连线，太结实了，老虎钳纹丝不动啊。尝试好几次失败告终。是在没招了，关了引擎盖坐在车子里发呆，想想在试试一键启动，怪异的事情发生了，这把按一键启动，有反应了。按第一下，车子指示盘点灯，按第二下，车子自检，按第三下，车子着火。我晕~~~一路开到公司。
到了公司要锁门才发现，无论按两个遥控钥匙都没反应，想着不能这么不锁门吧，就把驾驶室门的上锁按钮按了一下，然后把门关上。临走的时候想想再试试遥控落锁有用不，结果主遥控按了没反应，副的可以。我真是服了。
回到公司，用了万用表测试主钥匙，电池电压正常，3.1v。用频谱仪测试，副的按钮按了有频谱出现，而主的却没用，拆了钥匙检查，目测不出任何异常，想着主的钥匙估计挂了，周末去4S店检测和索赔去。副的可以。
但是回顾整个过程，感觉到了怪异和确定性。
1、开车的时候，主钥匙和备用钥匙都检测不到，后来用老虎钳拧了拧负极，但是螺丝纹丝不动。为何坐车里又可以启动和驾驶了？什么梗？
2、停到公司停车场，两把钥匙一开始锁车都没反应，后来手动按了落锁，再用备用钥匙可以落锁了，而主的一直不行。
现在可以确定主钥匙有问题了，但是一个新问题产生了：假设主钥匙废了，为何早上开车副的也检测不到，后来停车的时候也检测不到，只有按了落锁后再按才可以。怀疑车子的电脑系统出现问题了，具体就是检测钥匙这块的设备和程序有了问题了。
这不是小事啊，这么冷的天，万一驾车去了前不着村后无店落的地方，不是死路一条吗？！！
使用感受：
其实到现在总感觉不厚道不是菲亚特公司，而是跟菲亚特合作的广汽，明显看出广汽的高层居心不良，借着菲亚特合作的名，实际干着利己的事，菲翔只是一个被利用的野孩子罢了，一旦利用价值过了就立马失宠。现在本地4S店都出菲翔的库存，停车场基本上都被JEEP和传祺占据了。
以上希望得到各位车友的指导和提示，在此感谢！！！埋怨和说风凉话不是我的风格，车子已买，不能说换就换吧，咱还没那么任性呢。现在无非是多积累些经验，遇到问题逢山开山，遇水搭桥罢了。
后续记：
感谢各位车友的热心答复，中午休息时，更换了主钥匙的电池（换了松下的旧电池，电压2.9v左右），然后去测试，离车20多米远的时候，按解锁和开锁，竟然好了。竟然神奇的好了，钥匙没问题。如果你要问什么情况导致的，我只能姑且猜测，我这个车子是女性的，体质弱，惧寒，并且连续四天没有驾驶了，是不是嫌弃我冷落了她，耍下脾气导致的吧。
总结：找不出其他的理由，只能说由于温度导致的阵发性失联吧。