十万公里报道一下

闲来没事码一些字，2012年底入手12款尽享，没什么优惠，在4S里面加装的氙气灯和鹏辉导航，到17年开了10W公里了，来此写一写用车的体会。
   先说说用车过程的一些配件更换
先说说召回的更换部件
第一次召回更换发动机后面的电磁阀，当时听说车架号一万五前的存在问题，本人车架号12XXX。
第二次召回燃油泵。
第三次召回雨刮器水箱。
第四次召回更换换挡杆。
第五次召回变速箱换挡模块以及支架。
然后说说索赔的部件。
一、氙气灯打开导致行车电脑报错，跟换氙气灯。
二、导航声音无故变大，更换导航。
三、方向盘背后按键失灵，更换按键。
四、雨刮器组合开关失灵，更换组合开关
五、方向盘转向油异响，更换方向机总成。
用车5年，总体来说大问题没有，小问题确实有点频繁，本车被调侃，除了喇叭不响，不该响的全响，下面说说异响的解决方法。
1、天窗异响，天窗的左右两侧有个软胶可能掉落，按进去就可以了。还有可能是导水槽和连接的部件没有固定住，打热熔胶或者玻璃胶比较理想，能够解决问题。
2、中控台异响，两端位置和玻璃的交界处可能松动产生异响，塞一点东西进去能解决。
3、刹车异响，据说是刹车片和刹车盘的问题，我忽略不计。
4、方向盘异响，响声来自里面的气囊而且是大部分都有，无能为力。
5、换挡异响，5年都忍过来了，直接无视。
下面来批判下这个车：
肉，起步确实肉，车身重是一个原因，发动机也不给力，无后排出风口，后排位置和前排副驾位太高，大个坐下去委屈。后排车窗无防夹手和一键升降。原车有定速巡航的系统就是不给你开通。总体来说就是大问题没有，小问题不少。
下面来表扬下这个车：
款式靓（用12年的审美观），技术不差（用12年的技术平均水平），座位包裹性不错，全车用料实在。部件我就不说了，能列出很多，相信不用我来详述了。
重点说说用车过程和用车的感受吧：
新车油耗感觉比现在低很多，有一次机场接人没走高速，全程60左右的匀速跑了80公里左右，显示油耗4.8。这个车的显示应该和实际油耗有10%的出入。现在显示油耗7.2。一箱满油跑650公里还剩下三格，基本每次都这样。
车声重，高速稳当，本人最高时速168。油门还未到底。
期间跑了一趟长途，云南来回。早上8点开始，到第二天中午到达昆明。中途用餐时间都去服务站，车上人数较多（4人）。服务站也进的比较频繁。凌晨抗不过了在服务区睡了一个半小时（三点到四点半）。全程来说车还是比较给力的，云贵地区长上坡比较多，都是10公里以上的长上坡和长下坡。偶尔会降到5档高转速运行。当时不懂还以为车坏了没力了才会出现这个情况，后来才发现原来很长的上坡开的时间久了你就以为是平路了，难怪车会降档高转速。期间在云南也玩过不少地方，跑长途用菲翔应该是过路费比油费高一点。
高速换挡顺畅低速顿挫，1.2.3档来回换挡的时候顿挫比较明显，而且低速档位刹车比较灵敏，高速换档比较顺畅，高速的刹车也比较给人自信。
因为长途跑得多所以花钱刷了定速巡航，对于经常跑高速的人来说是有必要开通的，期间后排也改了出风口，说明下，后排的出风口改的必要性不是很高，堵掉后面吹脚的孔，改成在扶手箱里面，风量也不是很大，所以这个本人觉得没有很必要改，当然了这个就仁者见仁智者见智了。在这里就有必要吐槽下广汽了，明明车上有的功能就是不给你开通。
说下保养
前期2万公里里面基本按手册的来进4S点保养，后期就油条了，自己外面弄保养了，空气滤芯和空调滤芯基本都自己换，机油去马路边换。到现在10万多公里了，车上换过2次汽油滤芯，换过3次滤网螺丝，换过3次油气分离器，在这里必须吐槽，耗机油问题。换过一个蓄电池，因为冬天启动不顺，换了个瓦尔塔720的，拆掉里面的一个卡扣就能够完美装进去了，比原来的蓄电池大了一圈。
说下还没保养的东西
火花塞，正时皮带，点火线圈，从新车到现在10万多公里没换过，够坚挺了。期间换过液压油，加过冷却液和刹车油。
总结
车是好车开的人正不正经就不知道了。