海拉5加身，两年来各类加装心得，白马湖试驾致悦（附美女照）

本人作为菲翔真正第一批老车主，嘉兴地区第二辆广汽菲亚特车主。从菲翔没上市就关注，到刚上市还没看到实车，就下了订单，然后整天泡在论坛，再到慢慢习惯这车，慢慢淡出了论坛。最近由于因为偶然的机会试驾了致悦，然后又跑到湖州去把大灯终极改装了一把，所以来写这篇帖子了。

先来张里程照，早上拍的。夏天时候试过开车很稳，不急加速的话，油耗控制在7.6-7.9，终于忍不住了，还是恢复了曾经的驾驶习惯。如果开始想不让人加塞的话油耗8以上了。想稳稳地加塞别人那就9以上吧，哈哈。最近几个月，嘉兴两条主要干道在大修，车子都挤到一起了，好堵啊……小城市也不容易啊。

关于改喇叭

曾经改装了菲亚姆的tr99超大蜗牛喇叭，因为喇叭太大，卡在防撞梁后面厚点挤，后来拆了送给车友了，车友装在的水壶边上，那里空间大，就不影响音质了。然后自己换了电装的双音蜗牛喇叭（型号2570）。两个牌子质量都不错，用料很厚实，特别是菲亚姆，那个厚重啊。声音也是最浑厚的啊。不过我现在的电装也够了，比什么博世的牛逼好听多了。

一个保险杠，一斤的螺丝吧，感觉就菲亚特脑残点的，怎么不用卡扣呢，还能减重。不过回头一想，看看路上的很多老车，前保缝隙很大的，就感觉很老旧，缝隙小的，老车都感觉还很好，螺丝拧紧的，时间久了都是严丝合缝，其实还是很不错的。正所谓路遥知马力，日久见好坏啊。

把灯拆下。烤箱里130°高温烤下，开灯……

开灯，除胶还是很认真的，哈哈。改灯也是个力气活啊。

正好碰到有人来买透镜，直接送大灯里砸出来的，真材实料啊，看的出这是什么车的大灯不？

决定用什么灯泡呢？唉，穷人没啥太选择，有钱就直接上欧司朗cbi了，可惜没那么多米，拆车灯泡和国产汉雷一个价，拆车灯泡旧了点，4300k的，汉雷5500k的，最后选了汉雷的，相信一次国产吧。白电搭配d2s挺合适。d1s还贵一百大洋，还是省点钱吧，哈哈。

然后说说安定，安定是已经用了两年的白电装。想当初在12年刚提车的时候，那时候全国的车友很多都不敢去改灯的，还有好几个因为改灯而烧电脑的。那时候我直接从皇冠的车灯上砸下两个白电装安定，就跑湖州某王那去了（不打广告，所以不写明了，也不给那小店来什么特写了）。白电装的启动电压高，支持频闪，启动超快，还重要的一点就是防水的哦。传说中的海拉4店家也有很多货，可是不防水的。而且白电那么多年一直没有报错，继续服役啦。

黏糊糊的鼻涕胶，防水，散热，绝缘好材料，赞一个。

原车的博世透镜，用了两年，这个德行了，据说博世透镜的涂层没有海拉的牛逼，容易老化，果不其然。想当年也是蛮牛逼的啊，刚改好的车灯，那个亮啊，开在路上感觉能亮瞎别人啊。可是慢慢就觉得车灯开始暗了，还以为是配合的国产雪莱特灯泡不给力，后来一想，可能是灯碗不行了，果不其然啊。（其实看一下以前的老奥迪，也有这种情况，不管是蜡烛灯还是氙气灯，用久了都会变暗，听说现在的博世21点改进了，不知道如何，不过海拉就是海拉，贵又贵的道理的，不然怎么奥迪现在也用海拉了）。

即将上阵的拆车海拉5和原车博世比较

装车上定位透镜，最简单直观。

忙碌了一下午，终于完工。恶魔眼，天使眼，灯带，统统不装，要的就是这种纯纯的原装味道。天还没全黑呢，就有这效果，不过吧？

晚上乡村小路效果

近光，好均匀，好宽啊

海拉5的远光就是牛逼

到地下车库试试。左边有点低，有空让4s调调好

传说中的海拉之角，请原谅我的手机……

路上照在前面车上的效果，跟边上的对比一下，嘿嘿。

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关于倒车影像。

当年买车，优惠都没，摸着兜里的钱，只能忍痛不买尊享，买了120p的，唉，可是少了好多配置。屌丝只有将就着了。看着新闻里那么多由于倒车不注意，压死人的。心里始终忐忑，最后还是决定装个倒车影像。可是又不想破坏原车那不错的音响。只有装个单屏幕的倒车影像了。不过效果还可以哦，某宝买个几十块的屏幕，买个高清摄像头（我看路上大多数后期加装的摄像头都不是高清的嘛）出个几十块钱让装潢店排个线，一切ok啊。

晚上城市路灯下。再次原谅我的手机……实际清晰很多。

晚上乡下 没路灯的情况

1.踩刹车时候

2.没踩刹车时候

不过这个也是权益之计，哪天有了好的导航一体机了，哥口袋充裕了，还是想换个一体机啊。哈哈

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关于车身强化件

很早就加装了前顶吧，很多网上说什么加装了强化件会破坏原车结构什么的。我想，这个要具体分析的。顶吧，绝对是最明显的，有加强车身的作用的。后来我把所有的强化建都买了装了。感觉车身确实整体性好些了（毕竟菲翔本身车身结构就挺强的。所以效果没有一些日系韩系明显，不过还是有帮助的）。不过后来我把下井字架拆了。这东西，确实影响舒适性。菲翔本身前副车架和车身是硬连接的（有些车是用橡胶衬套软连接的，所以舒适性更好，指向性会变差）。所以还是拆了。但是前后顶吧我都没有拆。因为这个确实增强了车身的抗扭性。当然，如果这两个缺一不可，因为只有前顶吧，更容易转向不足的，切身体会。

有一次磕到了下盘，然后井字架有点歪了。所以走烂路的同学装了这个真得小心啊。

征服者贝尔gx95+，可以测尾速，高速国道上就靠它了。行车记录仪是我一直提倡的，这年头，这东西作用越来越大了

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作为第一批菲翔车主，在还没看到实车就买的，到目前为此都没试驾过的人来说，突然说有这么个机会可以去好好玩玩了，想想还有点小激动呢。平时不然狠操自己的爱车，那这次有人提供了，那就好好玩呗。

先来几张图片吧

那说说致悦的这次试驾感受吧。开了两年多的菲翔，开始觉得1.4t动力杠杠的，到现在想着下次换车一定要换2.0t才能满足我口味了，我想爱车之人对动力的追求总是如此的。不过1.4t虽然不算强劲，但比那些自吸的1.6或者1.8却好多了。话说这致悦运动版的声音确实能忽悠人，那发动机浑厚的声音，排气的放炮声，都让人如此迷恋。搞得我改排气的念头又上来了……又要花钱了……唉。开菲翔的人都知道在高速上，如果在那些高速圆盘上速度比较快的话，有种甩屁股的感觉，这或许是三厢车的苦逼的地方吧，这次开致悦，那么激烈的动作，可是感觉尾巴很稳定，我也没有感觉出这扭力梁悬挂和独立悬挂的区别，后轮跟随一直不错（可能由于平地的关系吧）看来要说运动，菲翔真的比不上致悦。幸好理论上说菲翔的高速稳定性会更好些。不过这次试驾，我没好好开，很多的地方需要踩刹车降低速度通过的，我都是踩油门的，搞得副驾驶的厂家车手再拼命说：踩那么多油门干嘛。嘿嘿，故意的嘛，反正不是自己的车子，反正是那么宽的场地，就算失控，也不会出事。不过也正因为如此，在s弯出来绕桩的时候由于速度过快，发现车头拉不回来了（就是传说中的转向不足啦）这个时候我对那硕大的方向盘和那过多的方向盘圈数有点崩溃啊（平时开车压根感觉不出这个来，毕竟不管城市里还是高速，变道的话，这个方向盘还是蛮轻松的），当然大多数家用车都这个方向盘圈速，平时开车压根感觉不到这个，但还是想跟厂家说，咱致悦运动版菲翔运动版，动力只有1.4t，既然动力不出众，那就改进下方向盘吧，圈数弄个两圈的，指向会更灵活。那才对得起运动二字嘛（个人看法，勿喷）。但毕竟没有这种情况下驾驶过菲翔，不着调菲翔的屁股到底是有利还是悲剧啊，或许轻微的额甩尾能更有利于转向也说不定呢。但这只有开过的人才有资格说。哈哈，不过就平时路上开的话，我觉得菲翔已经挺能满足我了（高速变道还是轻松的）。再说说这7速双离合，说实话，比菲翔的6速要平顺一些，可能第七档对高速巡航很不错。不过这起步嘛，感觉更不如啊，广汽还不如好好把咱们这6速的ddct好好改进好呢。花点血本，用点4c那个变速箱的好材料不就对得起运动二字了么。

再场地上胡乱拍点照片啊

蓝色菲翔，远看感觉不是我的菜啊，不过近看，天，感觉车漆里的金属颗粒好多啊，比我的骚红更多，阳光下好耀眼。各位看官请再次原谅我的手机……

现场车友改的亮条，很不错呢，挺协调的吧。

礼仪小姐

美女的运气太好了，我抓了那么多20点，最后还是输光了筹码……算了，反正我也没认真玩，你懂的，嘿嘿

最后回嘉兴，4s请吃大餐哈，来张车友家的萌娃照片做结尾吧

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说说菲翔这两年的问题吧。菲翔开了两年多，也不是没一点问题，主要问题还是异响啊。车友同一天出厂的车子，我们前后差一个礼拜提车。两年下来就菲翔天天有车库挺的车子，车况还是要很多，因为菲翔很多胶套之类的比较硬，如果是因为这个引起的异响，那就去4s喷点油吧。或许会好点。可怜我的爱菲两年多了，都没怎么进过车库，真是辛苦了。这车的机油我就无力吐槽了，没办法我加了路邦的抗磨剂，发动机声音会变的沉一点，抖动也会少点，比加燃油宝效果好哦。接下来出保后我就外面用好机油了。另外我车子升级了两次，后来发现升级没啥用，最近这次我就不去了，没意思。我换过一次升降窗的开关，把人家byd撞过一次比较惨的（当然完胜），还有被人家高尔夫撞门的（当时那声音能吓死人，还好车门够硬），路上爆胎过两个轮胎。最近的雨刮器拧的时候会有点松，已经索赔了，还没去换。争取在出保前把所有问题都解决了。还有各类小问题，不过感觉这车还是挺值的。虽然我买的时候没什么优惠。

保护爱妃，买了个打磨机器，一套龟牌镀膜套装，自己动手，一千大洋以内，可以用好几年，值了！

看看效果如何？镀好膜超级滑，之后每次洗车只要冲一下就干净了。