菲翔7年用车感受，说实话车可以。

      15年6月的车，马上快8个年头了，趁着过了年不太忙，写写用车感受。
       当时买这款车纯粹是因为想与众不同，看着满街的大众，丰田，除了看车牌号都找不到自己车，果断选择了菲翔，首先菲亚特名字就听着高端，其次菲翔的外观在当年绝对属于最好看，没有之一。这车其实也有一个好处，每次回老家，别人都没怎么见过这车标，都以为是很高大上的车，也是，你不说，我不说，菲翔就是小跑车。
         菲翔的整车质量用料绝对扎实，每次去修配厂保养，修理师傅总会称赞这车用料各种细节做的到位。记得有一次被俗称陆地坦克的哈弗追尾了，爱菲的屁股只是掉了一点漆，后面哈弗的车头面目全非，确实够硬。
         菲翔这款车起步有点肉，不过1.5吨的车重也能理解了，不过中段加速可以，毕竟涡轮的动力还是随叫随到的。至于顿挫感，我开这么多年大多出现在1挡升2挡，如果不想顿挫，要么慢慢给油1900转升档，要么大脚给油，2500转升档。 刹车很黏，后来换了就和其他车一样了。
          

        菲翔绝对算同级车里尺寸比较大的了接近B级车，但内部空间确实不大，尤其是我的车带天窗，1.85身高的坐上头部空间基本为零。后排同样如此，腿部空间还可以，头部空间不宽裕。后备箱空间很大也能得到一点欣慰。 
         保养方面除了首保，基本都是在外面自己保养，以前用蓝壳价位大概170 ，这两年换长城行5W40A3B4的油，用着不错，这油粘度大，静音效果好，一年一换没啥问题，关键是便宜3小壶120。小菲跟着我也算可怜，洗车基本自己洗，机油也没用过超过太好的油。至于滤芯就是在网上买，十多块钱二十多的都用过，感觉都差不多。以前找人保养手工费大概30，现在基本要50。

至于维修和更换，5万公里的时候换了轮胎，换的佳通的主要是便宜，不过胎噪有点大，挺耐磨的现在还能用几年。大概6万公里大保养的时候换了变速箱油，刹车油，液压油，等，变速箱油和刹车油网上买的原厂的，85元一壶。

          大概也是6万公里的时候换的刹车片，网上买的碳陶的小厂货，四片一共110，更换手工费100元。不过效果挺好，完美解决菲翔刹车粘的问题，和普通刹车一样，也挺耐磨。 
          第五年的时候发现车抖，换了机脚，网上买的210，说是原厂，谁知道呢。更换手工费50元。 
          第六年的时候防冻液漏的越来越厉害，咬咬牙花了17元买了节温器胶圈，找人安装手工费80，师傅修了两小时，说报价报少了…新胶圈打了胶，完美解决漏防冻液问题。 
          火花塞大概是第五年6万公里的时候换的，Ngk的大概60一个，当然网站做活动半价，120入手4个。同时清洗了节气门30元，换的时候修车师傅说之前的也还能用一两万公里。
          去年的时候公里数7万，换了正时皮带和发电机皮带，网上买的盖茨的，都是一套170带涨紧轮。更换费用500元，这次比较久，大概用了4小时，因为没有专用工具，又去借，所以当误了时间。 
          今年冬天检查轮胎慢跑气，一个月掉大概一个胎压，总是打气，烦了去维修，抛光+喷漆修复一个轮毂30元，修复后完美解决。
          电瓶也是去年冬天换的，放了两天早上打不着火，最后换了风帆的电瓶，以旧换新花了280元。
          下一步打算在过一年把后桥胶套换换，配件大概50-60一个，感觉维修费应该不会便宜。然后再清清积碳。