改装:16自智改装原车一键启动&无钥匙进入（五）
- Mr_Zhang_Zw
- 0浏览 · 2019-08-04 12:11
不知不觉都写到五了，上一篇点好拉手电路图传了两次都不行，又是超出了可编辑的字数了。本篇讲两个内容
1.电感拉手电路图
2.智能钥匙匹配不成功情况下，如何启用原车防盗盒解除发动机防盗。
3.为什么要用高配仪表
1.电感拉手接线图
1.电感拉手电路图
2.智能钥匙匹配不成功情况下，如何启用原车防盗盒解除发动机防盗。
3.为什么要用高配仪表
1.电感拉手接线图
主驾驶拉手公插头示意图
副驾驶拉手公插头示意图
FD11和FD21的公插形状示意图
FD11（上）和FD21的母插形状示意图
因为拉手本身也是天线，因此要接四根线出来，2根是天线的，2根是拉手上的黑点实现无钥匙进入的开关，一根线搭铁，另外三根线通过FD11，直接接到MF11相应位置，位置看电路图。
副驾驶也一样，一根搭铁，另外三根通过FD21连接到MF61，看电路图的位置
拉手接线很繁琐，拆的比较多，可以顺便把车门止震隔音也做了。
2.匹配不成功情况下，启用原车防盗盒解除发动机防盗。
这个方法有争议，有的看了会嗤之以鼻，喷的不轻，认为发动机没防盗了，改一键启动都是没用的，被盗风险很大，我想说的是:车身防盗做好，机械钥匙可以随时拔出，发动机随时可设防。这个给两类改装的***作参考:一是有拆车件防盗密码的，但是匹配不成功，二是买的拆车件很齐全，但是没有车架号查不到密码。
2.匹配不成功情况下，启用原车防盗盒解除发动机防盗。
这个方法有争议，有的看了会嗤之以鼻，喷的不轻，认为发动机没防盗了，改一键启动都是没用的，被盗风险很大，我想说的是:车身防盗做好，机械钥匙可以随时拔出，发动机随时可设防。这个给两类改装的***作参考:一是有拆车件防盗密码的，但是匹配不成功，二是买的拆车件很齐全，但是没有车架号查不到密码。
这就是防盗盒
插头很另类。就是这个小东西接收信号。机械钥匙或折叠钥匙插入钥匙孔，孔上的感应线圈检测钥匙里面的防盗密码，传给防盗盒，防盗盒会检测密码是否正确，并且传给发动机电脑，发动机电脑检测密码真假，控制是否点火
这是防盗盒M38的插头针脚定义
这是点火钥匙孔那个感应线圈和钥匙插入开关M45的针脚定义，5号和6号原车是空的，没有照明灯。
打圈的这部分就是M45，箭头所指就是M45的插头
关键的黑白两根线
看清楚M45和M38，接线说明的很清晰
感应线圈M45的1号和2号分别对应接防盗盒M38的2号和1号，M38的3号搭铁，4号接到EM11的21号位实现机舱保险盒对防盗盒的供电，5号接EM11的20号位，用于和发动机电脑实现防盗通讯。把机械钥匙插入点火钥匙孔，解除发动机防盗，此时按下启动按钮就可以点火了，到一个陌生的地方，机械钥匙拔下来，发动机就有防盗了。
到此，一键启动原车件原厂方案改装完毕，给大家看看我的效果图。
到此，一键启动原车件原厂方案改装完毕，给大家看看我的效果图。
不知知道传视频，看不了动态的进入到启动过程。现在用的挺好的。
3.为什么要用高配超级仪表
3.为什么要用高配超级仪表
很显然，没有高配仪表，以上关于智能钥匙的功能问题解决的提醒是看不到的，也不知道是哪里出了问题，所以还是要有超级仪表盘。
这么多钥匙，哈
全程一个人完成，现场没有专业人士指导，改到一半的时候都想过放弃，确实工程量太大，还好没放弃，奉劝动手前一定要熟看电路图，要熟悉每一个环节做什么，基本两天时间就可以搞定，再次感谢改装技术群里的，田哥，杨哥，发哥，给予改装全程指导，我只是把他们的思路整理了出来了，供大家分享，参考。
对了，我只是业务爱好，不是修车的卖车的也不是4s的。
对了，我只是业务爱好，不是修车的卖车的也不是4s的。
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