新年换“新鞋”，一起体验新年的乐趣！

          小四从提车到现在已经2年零5个月了，它默默地陪伴我跑了差不多3万8千公里。在这个3.8万公里里出过两次小擦碰，喷了两幅油漆。我对这款买发动机送车的车非常满意，先说说优点吧：动力强劲，想温柔的时候可以很温柔，但当你想暴躁的时候它可以马上配合你，完成你想要的加速和推背感。操控感觉能满足自己的技术要求了。综合油耗为11个，高速短期油耗最低试过6.5个，正常高速8个没问题。温柔开还是蛮静的，但油门大或运动模式的时候，排气声还是蛮大的。缺点就是悬挂有点硬，座椅硬，车有点低，给老妈吐槽多几次了，还有就是原厂轮胎容易鼓包和不太耐磨。3万多公里就基本到安全线里，可能是马力比较大，损耗比较大，于是就把换轮胎提上议程了。
       原厂轮毂是19寸et40、8.5J，用的是245 35 R19的轮胎。经了解，8.5J的可以装胎宽为245或255的轮胎，几个轮胎大牌子都有生产这个型号。个人还是比较喜欢马牌这个牌子，喜欢它的静音效果而又有操控性，上一台车一直使用马牌SCS3这个花纹的轮胎，一共换了8条，跑了16万多公里，也算是马牌粉丝了。SCS3给我体验感觉就静、湿地抓地力和很好和刹车距离短，视觉感觉就是饱满，同样是235的胎面，SCS3看起来大些，可能的胎壁比较厚的原因。所以这次还是选择马牌，花纹毫无疑问肯定是MC6了。MC6定位为超高性能运动型轮胎，主要以运动操控和抓地力为卖点，无论干湿地路况，都可实现更短的刹车距离；卓越的运动操控性能，直接的路况反馈；兼顾静音及高里程，适合日常驾驶。这不但适合S4操控上的要求，也满足我个人的喜好，那就是它了。
       因为想要宽点的轮胎，所以选择了255 35 R19的型号，这样会好看些和抓地更好些。没过多久轮胎就到了，顺丰物流，服务非常满意。