19年5月已上浙A牌EXIGE S自动

车辆性能及遗世独立的……有多牛就不多阐述了，追求极致的选择
中毒已久，19年赶在国6之前想尽快落实，上半年奔波几个省看了十几台车，终于在5月购入这台完美车况的车，中间的辛酸也是挺有意思，冒着不能上牌的风险头一热就买回杭州了，黄天不负有心人，5月终于上牌……
目前行驶里程5K,无任何故障出现，纯个人解毒收藏，无赛道霍车经历，0事故极品车况。
贴了部分车衣及外观内饰塑料件炭纤维贴纸。
5月月做的全车保养，平时极少开。
莲花马上要在杭州汽车城开4S店了，全国也即将开启扩张之路，之后售后更加省心。
不求天长地久，只求曾经拥有
不要问为什么这么快就想出，因为不停换车是每个爱车人的梦想，目前考虑腾指标。
仅限于想想，喜欢，下手发抖，犹豫不决，压根问问……请免开尊口。
明人不说暗话，喜欢干脆果断的车友，55, W,不议
驾驶体验
操控：方向重仅局限于原地挪车，动起来之后才知道什么是真正的人车合一，城市道路通常路况行驶打个比喻就像倚天剑玩水果忍者切菜般凌厉，机增动力来的非常直接，随心所欲，小车身带来的灵活也是成倍放大感官刺激。车身离地极低，目前杭州城市道路没有遇到过不去的路，地库商场可以拿IN77 万象城这些可以做比较都下得去。
底盘感受;初段柔韧没有测评视屏说的这么夸张硬，动不动就腰断的人是不是太矫情了。变线超车可以理解为平移，不去赛道压根试探不出底盘功力，在市区修地铁周边城市道路80过些小坑小包，反馈也极度适应，并不可怕可以代步。
排气：如果自吸V10 V12是女高音美声，那这个就是死亡重金属摇滚非常符合这简单粗暴但是不庸俗的调性，虽然是V6但是暴躁的声线完全可以压倒一大片，什么改装小钢炮普通的911在身边就像小孩子哭闹，毕竟这不是涡轮，排气来的更加直接通透，排量还是在那里摆着想低调都难。运动模式阀门打开，带自动降档补油的声音短促又浑厚高亢，彻彻底底的***，红绿灯前刹停自动连续降档补油加回火放炮这感觉……你就是个赛车手
莲花坚守着它汽车运动的尊严，它只想用更低的价格让更多人能体验纯粹的赛车，这是一台集美貌、内涵、于一身的车……且不再有