你知道你不是第一个,但你真的在乎吗?------阿斯顿·马丁

中景小智001
0浏览 · 2016-09-20 18:26
阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBamford)于1913年共同组建,公司名为Bamford in。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一个赛车手,而班福特则是一名工程师,1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁·班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车

1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

2007年,福特将阿斯顿·马丁以9.25亿美元卖给了科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。从1964年007系列电影《金手指》中的DB5开始,阿斯顿·马丁的多款汽车都为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。

阿斯顿·马丁品牌的著名车型有:DB5,DB6,DB7,DBS,Vantage,Vanquish以及ONE-77。
2013年7月,阿斯顿·马丁旗下珠宝品牌大中华区首家奢侈品店在广州友谊环市东路店开业。
2016年2月17日,阿斯顿·马丁与乐视就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。

● 综合平均油耗:8.0km/l
● 上市时间:2009/09
● 优点:顺畅又不会过于激动的能量输出,优雅的设计风格。
● 缺点:没有Sport运动模式选项,少了可以激情热血的机会。

在Aston Martin所有作品中,V8 Vantage虽属于进阶入门款,但相较于DB9或顶级DBS,V8 Vantage因为较小的车身尺寸而具备灵巧特质,再加上由DB9为基础所衍生而来的机械架构与铝合金车身,让V8 Vantage拥有轻负载的优势并以V8动力展现直逼DB9的性能水平,对首次接触并有意入主Aston Martin的消费者来说是一个极具吸引力的选择。

V8 Vantage重约1.6吨、马力输出420匹的跑车而言,让人很容易就产生信任感。为强化整体的性能表现,Aston Martin于2008年将的4.3升V8引擎进行大幅修改,缸径从89.0mm扩大至91.0mm,冲程则由86.0mm拉长至91.0mm,使排气量扩大至4735c.c.外,进排气机构虽维持每缸双凸轮轴与四气门设计,但为强化引擎本身的爆发力,负责引导空气与燃油进入燃烧室的的气门直径也从34.9mm扩大至35.9mm,藉此增加引擎的工作效能与有效动力带,于6000rpm可爆发420匹最大马力,47.9kgm的最大扭力则在5000rpm完全涌现,再结合Sportshift六速自手排变速箱,让它仅需4.9秒就可完成0~100km/h加速,极速达290km/h。

驾驶者及乘客座椅位置更低,更接近车辆重心,因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。

这是一种独特的感受,而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速,更具动感。

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

V8 Vantage系手工打造,具有超高的性能及惊人的灵活性

阿斯顿?马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美,重心更低,一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。

像所有阿斯顿马丁跑车一样,简洁、不张扬,却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样,它的美由内自外,无处不在。


传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格,并选材于上乘材料。

坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控,带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料,这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿?马丁非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。

V8 Vantage的引擎室配备与赛车相同的干式油底壳,此系统除了能够降低引擎高度与车身重心,引擎内部的润滑油是透过机油泵浦而引导至一个独立储存桶中,随后才又被引入引擎,此设计可以让泵浦抽取机油的过程完全不受离心力所影响,可展现更优异的润滑与散热效能。

Aston Martin在去年底追加配置V12引擎的V12 Vantage,并同步追加高性能空力套件与专属跑车化悬吊;它天生就是一位运动好手,它没有野性、不会捣蛋或恶作剧,但却能够让人放心且尽情的享受速度与驾驭的快感。

阿斯顿?马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条,同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。

真正的豪华跑车是物以稀为贵。在一个“创新”总是被“折衷”所牵制的世界里,只有真正的慧眼才能赏识完美的车辆性能。

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