【用车分享】与小狮子相伴六年,服役六年的老臣,即将退居二线
- billy电车日记
- 0浏览 · 2020-12-18 11:51
喜提人生的第一台车
2014年7月,我喜提了人生的第一台车:标致3008!
当时选这车也是经过了几番考量,当时SUV市场上最火的就是大众途观,同级别的还有本田CRV、标致3008、丰田RAV4以及福特翼虎。
试驾了一轮之后,只有3008给我留下了深刻的印象,不是说动力性能表现有多好,而是它的内饰实在是无敌了!途观加价卖到近30万,就那内饰,真的无法用语言来描述。反观顶配23万的3008,科技感十足的内饰,不香吗?
我想大多数选择了3008的人都是被内饰打动了吧!
当时选这车也是经过了几番考量,当时SUV市场上最火的就是大众途观,同级别的还有本田CRV、标致3008、丰田RAV4以及福特翼虎。
试驾了一轮之后,只有3008给我留下了深刻的印象,不是说动力性能表现有多好,而是它的内饰实在是无敌了!途观加价卖到近30万,就那内饰,真的无法用语言来描述。反观顶配23万的3008,科技感十足的内饰,不香吗?
我想大多数选择了3008的人都是被内饰打动了吧!


最终我选择了1.6T的顶配版3008。

用车六年,分享一下我的感受
这六年间,3008陪我去了好多地方,自驾旅游、出差办事、装修房子,甚至去工厂拉货,这六年我和它一起经历了很多。
日常驾驶来说它表现的非常好,因为我上下班基本都是走城市快速路,夏季油耗控制在8.2左右,冬季在7.8左右,油耗算是非常低了,作为日系的代表,CRV的油耗也没有这么低吧。
跑高速的话120以内都是稳稳的,超过130会有点飘,但是能有几次需要跑到130?
这六年,它没什么大毛病,也有几次不大不小的状况,大多数都是和空调相关。
第一次是提车1年多忽然空调不制冷,然后车速不会超过30,一加速车就抖动。去店里维修,检查是节气门需要清洁,清洁完就没事了。
第二次是过了半年,又是空调忽然不制冷,去4S店检查,发现是什么风扇坏了,后来官方是免费更换了一套,说是这批车的通病,召回更换的。
第三次是用车第三年,依然是空调忽然不制冷,然后去店里检修,一直没查到原因,加了制冷剂,大概一天就全漏光了,往管道里加荧光剂,也没发现有渗漏的位置,最后指向一个地方:蒸发箱。
拆车吧,为了更换蒸发箱,整辆车都拆了。后来发现蒸发箱边角有一块破损,材料都酥了,技师说这是他这个月换的第三个蒸发箱,这批车的蒸发箱品控有一些问题。
日常驾驶来说它表现的非常好,因为我上下班基本都是走城市快速路,夏季油耗控制在8.2左右,冬季在7.8左右,油耗算是非常低了,作为日系的代表,CRV的油耗也没有这么低吧。
跑高速的话120以内都是稳稳的,超过130会有点飘,但是能有几次需要跑到130?
这六年,它没什么大毛病,也有几次不大不小的状况,大多数都是和空调相关。
第一次是提车1年多忽然空调不制冷,然后车速不会超过30,一加速车就抖动。去店里维修,检查是节气门需要清洁,清洁完就没事了。
第二次是过了半年,又是空调忽然不制冷,去4S店检查,发现是什么风扇坏了,后来官方是免费更换了一套,说是这批车的通病,召回更换的。
第三次是用车第三年,依然是空调忽然不制冷,然后去店里检修,一直没查到原因,加了制冷剂,大概一天就全漏光了,往管道里加荧光剂,也没发现有渗漏的位置,最后指向一个地方:蒸发箱。
拆车吧,为了更换蒸发箱,整辆车都拆了。后来发现蒸发箱边角有一块破损,材料都酥了,技师说这是他这个月换的第三个蒸发箱,这批车的蒸发箱品控有一些问题。


第四次出现问题还是空调不制冷,前几个月发生的,去店里检测,压缩机坏了,更换了新的压缩机。
第五次就是比较大的问题了,慢性病:烧机油!
这个问题一般都出现在德系车上,为啥我的法国车也会出现这个问题呢?我想到买车的时候销售跟我说:这款发动机是法国PSA和宝马MINI共同研发的。
好家伙,和宝马一起研发,把德系车烧机油的毛病也沿袭过来了。
这个问题我一直没去修,因为想到拆了发动机卖二手就比较惨一点,所以没拆,都是提示要加机油了我再自己加一点进去。现在大概3000公里烧一升机油吧。
最近打算去给它彻底根治一下了,费用估计要上万元了。
第五次就是比较大的问题了,慢性病:烧机油!
这个问题一般都出现在德系车上,为啥我的法国车也会出现这个问题呢?我想到买车的时候销售跟我说:这款发动机是法国PSA和宝马MINI共同研发的。
好家伙,和宝马一起研发,把德系车烧机油的毛病也沿袭过来了。
这个问题我一直没去修,因为想到拆了发动机卖二手就比较惨一点,所以没拆,都是提示要加机油了我再自己加一点进去。现在大概3000公里烧一升机油吧。
最近打算去给它彻底根治一下了,费用估计要上万元了。
老臣即将退居二线,新能源新活力
这几年新能车非常火,我也考虑到加油挺费钱的,也一直在考虑是不是要换纯电动的车。主要是我家楼下有车位,可以安装充电桩,每天回家插着充电,根本不会有里程焦虑。纯电动对于我来说是个不错的选择。
看过美佬的特斯拉,国产新势力的小鹏、蔚来、理想,还有老字号比亚迪。
特斯拉的做工太糙,内饰没啥质感,放弃。小鹏车还不错,但是基于之前发生的挖高级程序员偷源代码的事,不喜欢这家企业。理想嘛,纯电就90公里,说到底它还是汽油车。比亚迪的SUV不大气,轿车我又不喜欢。
所以呢,我选了蔚来!
选蔚来主要还是因为它的可换电模式,不需要考虑电池衰减,而且换电模式是现在ZF在支持的方向。
之前一直犹豫没选蔚来,是怕它万一哪一天就忽然凉了跑路了。
今年蔚来的新闻不断给我信心,年初获得了六大行的104亿授信,后来加上安徽市政府的背书,让我觉得蔚来有戏!
八月份推出的BAAS政策,让我看到了蔚来新的收入模式,BAAS的推出对于蔚来来说是全赢的,赢得了市场的信任、赢得了资本的信任、抛去了电池这个业务拿出来的财报也是漂亮的,而且BAAS对于企业来说是可以持续有现金收入的。
最终在国庆期间,我下定了蔚来ES6
看过美佬的特斯拉,国产新势力的小鹏、蔚来、理想,还有老字号比亚迪。
特斯拉的做工太糙,内饰没啥质感,放弃。小鹏车还不错,但是基于之前发生的挖高级程序员偷源代码的事,不喜欢这家企业。理想嘛,纯电就90公里,说到底它还是汽油车。比亚迪的SUV不大气,轿车我又不喜欢。
所以呢,我选了蔚来!
选蔚来主要还是因为它的可换电模式,不需要考虑电池衰减,而且换电模式是现在ZF在支持的方向。
之前一直犹豫没选蔚来,是怕它万一哪一天就忽然凉了跑路了。
今年蔚来的新闻不断给我信心,年初获得了六大行的104亿授信,后来加上安徽市政府的背书,让我觉得蔚来有戏!
八月份推出的BAAS政策,让我看到了蔚来新的收入模式,BAAS的推出对于蔚来来说是全赢的,赢得了市场的信任、赢得了资本的信任、抛去了电池这个业务拿出来的财报也是漂亮的,而且BAAS对于企业来说是可以持续有现金收入的。
最终在国庆期间,我下定了蔚来ES6


六年老臣何去何从?保值率真的低!
新车入手,蔚来已来,那小狮子该何去何从呢?
原先考虑二手卖了,但是二手市场上3008的价格真的是低的惊人!基本上能卖到5万就很厉害了!我接近25万的价格买的它,现在只能卖到5万这个零头??!!!
标致的保值率真的有够低的!难怪现在法系车难卖,我觉得跟企业有关系。现在因为3008这条线要被4008取代了,全新的3008包牌价才十万块钱,你说我二手车能怎么卖?不是压榨老车主的空间么?
卖个四万块钱,我还不如留着自己开!
打算过完年开回老家给我爸开,我爸还是很喜欢这只小狮子的,让他开着这只小狮子带着我妈去一起看看外面的精彩世界吧!也让这只小狮子继续前行,不要停下脚步!
原先考虑二手卖了,但是二手市场上3008的价格真的是低的惊人!基本上能卖到5万就很厉害了!我接近25万的价格买的它,现在只能卖到5万这个零头??!!!
标致的保值率真的有够低的!难怪现在法系车难卖,我觉得跟企业有关系。现在因为3008这条线要被4008取代了,全新的3008包牌价才十万块钱,你说我二手车能怎么卖?不是压榨老车主的空间么?
卖个四万块钱,我还不如留着自己开!
打算过完年开回老家给我爸开,我爸还是很喜欢这只小狮子的,让他开着这只小狮子带着我妈去一起看看外面的精彩世界吧!也让这只小狮子继续前行,不要停下脚步!
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