大白，带我走上青藏高原
- 缺钱的汉子
- 0浏览 · 2019-03-07 17:04
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高原上到处湍急的溪流让人心驰神往。
折多山口的白塔，这是记忆最深的地名了，自此无限美景接踵而至。
祈福的僧人
远处的好像是贡噶雪山，高原上到处都有独具魅力的画面。
沿途看到的一座规模宏大的寺院。
悠然的耗牛。
新都桥附的的小村庄。
画中行的大白
喜乐的牧人和遍野的牛群。
奇特的高原植物。
像外星来客
如软件生物般柔美的植物
夏日的高原如此生机勃勃
途中遇到一个当地群众的小集会
可爱的藏族小朋友
盛装的藏族姑娘
著名的康定到了
出了名的理塘大门前怎能不来一张？
美丽如画的高原公路
奔腾的河流令人惊叹
地势平缓，河流也变得温柔起来。
进入七十二道拐之前，这座巍峨的山峰霸气十足，只是没记下名字。
鲁朗附近，高原上柔美的生态令人艳羡。
此行最美的一处落脚地。摄影客栈的早晨，薄雾层层，宛如仙境。
摄影客栈对面的风景
不到高原，无以知壮阔。
小有名气的姊妹湖。
远眺之间，发现一座天生桥。这个应该在过了折多山不久。
巨高的东达山口
收获青稞的时候到了
给大白留个影
摄影客栈周边景色奇美
这也算水中花吧
一目十里，经天纬地
高原上也不乏荒凉的地方。快跑……
有水，就有灵气。
雄伟的布达拉宫
布达拉宫后面有个小公园，里面数百年的柳树奇形怪状，既显示当地环境的恶劣，又显示人类活动的久远。
高原仙境
著名的羊八井地热
无尘、无霾、无杂念
传说中的雅鲁藏布大拐弯
高原上不知名的小雀。一看那小尖嘴就知道不是善茬。
高原天路
青藏路上留个影。车头盖上是此行居功甚伟的美食——自热米饭。不过大家一定记得吃完的垃圾不要乱扔，洁净的高原上四处可见的垃圾十分令人痛心，能随手捎走的大家都尽量拣拣。
可可西里的天使——藏羚羊。现在保护的真不错了，见着人基本保持镇定。
这是什么鸥呢？
乌鸦真是适应性广，在天堂高原也能看到它们的“倩影”。
一对藏野驴
这是金雕吗？好漂亮的大鸟。
山坡上威严的“座山雕”。远看真像披着斗篷的土匪啊……
与硕大的耗牛粪相比，这只踱步的小雀真是小巧。
车过格尔木以后荒野中的骆驼
不知名的小亭子，在浓云的映衬下别有一番味道。
虽是盛夏，但青藏线沿路的雪山依然连绵不断。
经幡·雪山
稚气的藏族小朋友
如画的小柴旦湖
长城的末节——嘉峪关
早就心心念念想跑一趟神奇的西藏之旅。既然要走川藏、青藏，就必须要考虑驾驶一辆SUV，原来家里的速腾，总觉得可能会在恶劣的道路上让主人“遇险”。于是，萌萌的“大白”就进了家。
当年想来选择科帕奇十分偶然，当时的主打目标是哈弗H5。但是正好赶上大白清仓大甩卖，又加之媳妇的朋友的老公（真绕），是此车的销售公司管事，于是，顶配大白就打败了H5，进了我家的门。
外形上大白很圆润，看起来也神气，内饰也算耐看，蓝绿色的室内氛围灯在夜里也浪漫，但是，必须要说的是，大白的油耗也真是让人赞叹——跟速腾一样的55升油箱，每次开到最后一大格加油，纯市内最多也就跑300公里，如果纯是夫人开，200多点就得加油。肉疼杠杠的。不过高速上还算凑合，可以跑到400多。
从2015年兴致勃勃地把大白开进家，到2018年最终踏上青藏高原，这“宏伟”的计划一拖就是3年。
2018年的暑假，终于有时间完成进藏之行。从7月20日出发，到8月11日返回，整整22天，大白终于带我完成了一项人生夙愿。
此次行程从保定出发，分别停经山西壶口、陕西西安、四川成都、泸定、新都桥、芒康、八宿、波密（古乡湖仁青之家摄影客栈相当不错），于7月31日抵达拉萨。
以前只是听说318美不胜收，人生必去一次，跑完才知此言不假。
高原草甸的盛夏百花齐放、万木葱茏，特别是沿山环绕的江水全部是奔腾澎湃、川流不息。其气势大概也只有在水量充沛、高差充足的青藏高原上才能看得到。还有各色如外星生物的野花、如瑞士风光般的雪山、如蚁群般铺满草原的耗牛，真的让人无比惊叹。由于沿途风景绝佳，导致车行速度很不理想，行程最短的一天只跑了200多公里。
跑完318，也才能让人恍然大悟，其实没有SUV，也能完成入藏之旅。可以说道路总里程的9成以上都是标准较高的国省道，遇到最烂的一段，是从雅江到芒康的一段水毁路，虽然路况恶劣，但是速腾应该也能过得去，只是肯定会有一定程度的拖底。大白这种SUV倒是轻松。
在拉萨期间可以说一波三折。首先作为纯西部内陆城市，发展程度还不佳，旅馆的水平还有待提高。住惯了内地的宾馆，这里的就只能算凑合了。当然为了更好地适应高原和继续下面的旅行，我们还是选择了条件较好的宾馆，当然价格也就比较喜人。可是据当地人讲，我们所付的价格已经仿佛中了彩票一般，说往前一两年游人爆多，好点的宾馆订价都要四位数。额地神，我们也算得功德圆满，得神庇佑了。
还有，既然到了拉萨，布达拉宫是必去的，可是如果想较全面地看完白庙、红庙，就比较艰难了。由于客人限流，通常没有准备的游客只能走短线的白庙线路，两条都走的长线路，就只能拼了老命早起排队或是买高价票了。
大昭寺和八廊街也是热闹非常，如果想买些特别的旅游纪念品，这里绝对是个好地方。特别是青铜手工的祈福牌还有民族特色的各种手工艺品，都是外来游客的上佳选择。当然也得老生常谈——绿松石真买不得。我们本着上一当的态度在一个有规模的商家买了一件，回来让师傅签定……不说了，大家记得千万别买就是了。
此行最大的遗憾，就是没能去成珠峰大本营。由于连续的高原行车，在拉萨逗留的这几天里，我和爱人的高原反应逐渐显现，特别是媳妇反应尤其厉害，为了防止突发意外，就没有强求去更高海拔的珠峰景区。但是最近报道，国家永久关闭了那里，心里反倒生出了些许遗憾。
从拉萨开始，就进入了返程阶段。8月3日晚，入住了海拔4600多米的安多。强烈的高反，几乎让我们一夜无眠。如果大家要去西藏，一定要先找到一份“先遣图”，这个在进藏的路上都有售卖，它会在地图的基础上标识各个地区的海拔高度，有了这个图的话，大家就可以尽可能的选择海拔3000米左右的地区休息、住宿，这样的话高原反应就会减轻许多。
此后一天赶到格尔木，途经可可西里无人区，那里真是动物的天堂——藏野驴、藏羚羊、金雕、秃鹫等各种珍稀动物不时出现，各种不知名的鸟类更是种类繁多，真是令人目不暇接、心驰神往。自然的世界，大体就应该是这个样子吧。
从格尔木到敦煌这一段路上，察尔罕盐湖、小柴旦湖都能让人美翻天，特别是察尔罕盐湖的盐花，真是神奇瑰丽，堪称自然界的一宝。但是随着这里盐矿采掘规模的扩大，不知哪天，这些自然艺术品就会消失在人们眼前。
此后，玉门关、莫高窟、嘉峪关，一个个历史遗迹提示着我们的祖先曾为了中华的兴盛在这里苦心经营、浴血奋战，然后，沿途的永昌、靖边、定边等地名，又让人不禁浮想联翩。对了，返程途中还专门拐去了张掖，那鲜艳的五彩丹霞也着实让人留连忘返。不过，二十余天的行程已经耗尽了我们的所有体力，老婆大人在登过两个观景台后，终于拒绝再看任何景点……
青藏之旅，真的是人生必看。
末尾：总的来说，大白一路颇为靠谱，没病没灾一路顺利走完全程。最令人惊喜的是在高原缺氧地区，大白的油耗表现令人吃惊，居然一箱油可以跑五百多公里，是不是西藏地区的汽油更奇特呢？这个值得探讨。还有就是上高原的兄弟们有想法一定要早实施，高原虽美但暗藏杀机。回来以后与朋友们攀谈，听到几起中年人上高原猝死或中风的案例，作为同属中年的我也是震动颇大，很有脑后生风的感觉。但不管怎么说，高原真的太美，由于没有被经济列车过多涉足，可以让我们领略到大自然最本真的样子。
有机会，一定还会再去。
当年想来选择科帕奇十分偶然，当时的主打目标是哈弗H5。但是正好赶上大白清仓大甩卖，又加之媳妇的朋友的老公（真绕），是此车的销售公司管事，于是，顶配大白就打败了H5，进了我家的门。
外形上大白很圆润，看起来也神气，内饰也算耐看，蓝绿色的室内氛围灯在夜里也浪漫，但是，必须要说的是，大白的油耗也真是让人赞叹——跟速腾一样的55升油箱，每次开到最后一大格加油，纯市内最多也就跑300公里，如果纯是夫人开，200多点就得加油。肉疼杠杠的。不过高速上还算凑合，可以跑到400多。
从2015年兴致勃勃地把大白开进家，到2018年最终踏上青藏高原，这“宏伟”的计划一拖就是3年。
2018年的暑假，终于有时间完成进藏之行。从7月20日出发，到8月11日返回，整整22天，大白终于带我完成了一项人生夙愿。
此次行程从保定出发，分别停经山西壶口、陕西西安、四川成都、泸定、新都桥、芒康、八宿、波密（古乡湖仁青之家摄影客栈相当不错），于7月31日抵达拉萨。
以前只是听说318美不胜收，人生必去一次，跑完才知此言不假。
高原草甸的盛夏百花齐放、万木葱茏，特别是沿山环绕的江水全部是奔腾澎湃、川流不息。其气势大概也只有在水量充沛、高差充足的青藏高原上才能看得到。还有各色如外星生物的野花、如瑞士风光般的雪山、如蚁群般铺满草原的耗牛，真的让人无比惊叹。由于沿途风景绝佳，导致车行速度很不理想，行程最短的一天只跑了200多公里。
跑完318，也才能让人恍然大悟，其实没有SUV，也能完成入藏之旅。可以说道路总里程的9成以上都是标准较高的国省道，遇到最烂的一段，是从雅江到芒康的一段水毁路，虽然路况恶劣，但是速腾应该也能过得去，只是肯定会有一定程度的拖底。大白这种SUV倒是轻松。
在拉萨期间可以说一波三折。首先作为纯西部内陆城市，发展程度还不佳，旅馆的水平还有待提高。住惯了内地的宾馆，这里的就只能算凑合了。当然为了更好地适应高原和继续下面的旅行，我们还是选择了条件较好的宾馆，当然价格也就比较喜人。可是据当地人讲，我们所付的价格已经仿佛中了彩票一般，说往前一两年游人爆多，好点的宾馆订价都要四位数。额地神，我们也算得功德圆满，得神庇佑了。
还有，既然到了拉萨，布达拉宫是必去的，可是如果想较全面地看完白庙、红庙，就比较艰难了。由于客人限流，通常没有准备的游客只能走短线的白庙线路，两条都走的长线路，就只能拼了老命早起排队或是买高价票了。
大昭寺和八廊街也是热闹非常，如果想买些特别的旅游纪念品，这里绝对是个好地方。特别是青铜手工的祈福牌还有民族特色的各种手工艺品，都是外来游客的上佳选择。当然也得老生常谈——绿松石真买不得。我们本着上一当的态度在一个有规模的商家买了一件，回来让师傅签定……不说了，大家记得千万别买就是了。
此行最大的遗憾，就是没能去成珠峰大本营。由于连续的高原行车，在拉萨逗留的这几天里，我和爱人的高原反应逐渐显现，特别是媳妇反应尤其厉害，为了防止突发意外，就没有强求去更高海拔的珠峰景区。但是最近报道，国家永久关闭了那里，心里反倒生出了些许遗憾。
从拉萨开始，就进入了返程阶段。8月3日晚，入住了海拔4600多米的安多。强烈的高反，几乎让我们一夜无眠。如果大家要去西藏，一定要先找到一份“先遣图”，这个在进藏的路上都有售卖，它会在地图的基础上标识各个地区的海拔高度，有了这个图的话，大家就可以尽可能的选择海拔3000米左右的地区休息、住宿，这样的话高原反应就会减轻许多。
此后一天赶到格尔木，途经可可西里无人区，那里真是动物的天堂——藏野驴、藏羚羊、金雕、秃鹫等各种珍稀动物不时出现，各种不知名的鸟类更是种类繁多，真是令人目不暇接、心驰神往。自然的世界，大体就应该是这个样子吧。
从格尔木到敦煌这一段路上，察尔罕盐湖、小柴旦湖都能让人美翻天，特别是察尔罕盐湖的盐花，真是神奇瑰丽，堪称自然界的一宝。但是随着这里盐矿采掘规模的扩大，不知哪天，这些自然艺术品就会消失在人们眼前。
此后，玉门关、莫高窟、嘉峪关，一个个历史遗迹提示着我们的祖先曾为了中华的兴盛在这里苦心经营、浴血奋战，然后，沿途的永昌、靖边、定边等地名，又让人不禁浮想联翩。对了，返程途中还专门拐去了张掖，那鲜艳的五彩丹霞也着实让人留连忘返。不过，二十余天的行程已经耗尽了我们的所有体力，老婆大人在登过两个观景台后，终于拒绝再看任何景点……
青藏之旅，真的是人生必看。
末尾：总的来说，大白一路颇为靠谱，没病没灾一路顺利走完全程。最令人惊喜的是在高原缺氧地区，大白的油耗表现令人吃惊，居然一箱油可以跑五百多公里，是不是西藏地区的汽油更奇特呢？这个值得探讨。还有就是上高原的兄弟们有想法一定要早实施，高原虽美但暗藏杀机。回来以后与朋友们攀谈，听到几起中年人上高原猝死或中风的案例，作为同属中年的我也是震动颇大，很有脑后生风的感觉。但不管怎么说，高原真的太美，由于没有被经济列车过多涉足，可以让我们领略到大自然最本真的样子。
有机会，一定还会再去。
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