从3500元到400元的故事,离你还远吗?
- 四驱伙计
- 0浏览 · 2018-05-24 13:17
上周周六晚上7点,接到南京车友阿胖在禄口机场打来的求援电话,大概意思是:他到到机场接人,突然发现仪表板上的电瓶灯亮了,问我怎么回事?我第一反应是发电机坏了不充电了,是发电机故障引起的没有充电提示。我当即问他电池什么时候买的,他说一年不到,我说那好,根据你的情况电池的电应该回市区没有问题,如果路上熄火你再给我电话,到时候我带个备用电池去救你,这不话还没说完,他又说电池灯又不亮了,我的初步判断就是发电机的碳刷出问题了。我给他讲我随时等你救援电话,你放心开吧,好在也不远,我离机场也就20几公里。就这样回来几天也平安无事,我还打了电话询问了,他说回来以后几天电瓶灯没亮过,我说那好,也可能是你的电瓶线松了,注意检查下电瓶连接线。。。。直到18号晚上9:40他的电话又来了,大概意思是,在行驶过程中车辆一冲一冲的,还有很多故障灯亮了起来,我说你立即就近靠边停下,还好刚巧在单位刚出来,只好又开回单位停车场了,然后把位置发给我,洪武北路江苏银行离我不远。可我当时还在路上遛着狗呢,江湖救急赶紧回来带上必备工具万用表、电脑。。。出发。刚下过雨的南京空气格外清新,听着FM93.7,夜晚车辆仍旧川流不息了,无奈到了中山东路遇到修路堵车整整耗了我20分钟。。。刚才快乐的心情一下给整没了。。

堵车在中山东路入口处。。。。。堵车确实是个烦躁的事情

终于见到阿胖了,在洪武路的单位门口等我,看着样子很着急,赶紧安慰几句哈哈,大概情况了解一下,理清思路,我的基本诊断程序思路是:先通过电脑读取故障码,然后清除故障码。最后打火启动汽车测量
根据下面电脑的诊断,以及启动后万用表的电压显示,均可以判断为发电机故障。后果是不充电了,且不能在开了,它可以随时随地瘫痪在路上。我把这个情况和阿胖说了,他懵了,问我怎么办?我说只有更换发电机,如果你不太急我可以帮你先买配件维修发电机试试,我当时判断是电刷,或者是整流桥问题。他当时满眼狐疑,只见他深吸了一口烟,吐着一口浓烟说实在不行我就拖到4S去,烦不了只有挨宰了。他问我大约要多少钱,我说北京伟仕达也就1500多,安装完成估计也就2000吧,这样随口一说。说实话我当时心里也没底,毕竟汽车故障这玩意有时候根本就不按常理出牌。但是当时我心里基本上可以判定的就是发电机肯定有故障,也知道发电机的故障最主要就是两个,一个是发动机的整流桥,一个是发动机的调压器,这两也是个是最容易坏的东西,如果是整流桥坏了,那么基本上发电机就废了,神人也搞不定,如果是调压器坏了,还有维修补救救的可能。说实话这时候我也有些私心,就是希望阿胖车友给我两天时间来找配件,为自己的车将来如果遇到这个问题找到解决问题的突破口,这对我来说就是好机会,我和阿胖商量,意思是他可以先联系4S报价,同时给我两天时间找配件,如果找到配件咱们就死马当活马医,不行直接拉到4S,反正都是修。最后他同意我的观点,答应给我3天时间。

这就是当时车辆故障信息,被我储存下来了。也说明发电机是有问题的。

这就是启动后的发动机电压为12.5V,悲剧了。。。说明发电机根本不发电。
回来后我第一时间开始找科帕奇的发电机碳刷),结果也是让我太失望了,相关产品很多,唯独就是没有科帕奇的。真是希望越大失望越大,这边车友还在不停电话的催着,当时真是心急如焚,最后找到一家专做老景程的服务商非常热情给我介绍…又把我的车发电机插口拆下进行比对,直到最后得到服务商的确认,几乎忙一个上午,也终于有点眉目了,就在我找到碳刷的同时,阿胖和4s店联系也联系上了,说4s店的报价是3500不还价,四驱你这边啊能搞定啊(南京话)?也说明此时他不是十分信任我的技术,还在犹豫中。我这时候真不不好说,只是说配件找到了,我只是说你确认配件价格,我安排服商拆件,并顺丰过来,明天就能到南京,也不耽误你到4S,其他我只能我全力以赴了。

比对插口。。。。

比对插座。。。
第二天上午顺丰快递的电话就来了,主角终于出现我惊喜万分,心里想着下面全靠它了,赶紧联系阿胖过来,动手。。

终于确认这个是科帕奇3.2发电机主角,碳刷。。。。
拆车确实比预想的麻烦的多了,原来想直接把发电机后盖打开,然后直接电刷装上就可以了。我想的太简单了,后盖里面固定电刷的三颗4mm螺丝,任你咋整就是纹丝不动,相当难拆。没有办法只有大解体,拿出发电机否则无法完成安装电刷。拆发动机护板、拿掉进气管、拆下谐振器、拆下水箱护板、拆下水箱固定螺丝前移、拆下电子扇,拿开机油标尺,有时候还得两个人配合折腾近1个半小时终于将发电机取出。。。拿出来的瞬间也是非常开心的。如果今后这事情发生在你的身上还是建议你买配件让修理店上架子搞合适。。。

拆完发动机竟然拿不出来,被水箱挡住了,继续拆水箱。。。

终于拆完,看到曙光,发电机顺利拿出。。。

箭头三颗螺丝要了命了。。。非常难拆。。。

主犯,电刷。一长一短明显,里面的弹簧也不到位。。

估计是弹簧弹性衰减。。。多次反复对比问题根源所在。。。

重新打磨接触面,增加碳刷的导电性能。。。

仔细对正,小心翼翼安装碳刷,不能暴力,坚持完成最后一公里哈哈,最后完美结合,装车测试。。。
安装完毕调试的时候打火那一瞬间,看到13.6伏,我太开心了。。。差点眼泪水流了出来,也终于验证了一句话,有时候花小钱能能办大事的,当然这个事情最开心的还是车友阿胖,这事情也为日后其他科友积累了宝贵经验,如果下次科友再遇到类似事情也就可以终结这个3500到400元的故事了。。这时候已经下午4点了,才感觉肚子饿了,也才知道忘了吃中饭了,赶紧回来吃点面包填饱肚皮再说。。。吃饱了,又有精神了。
还得总结一下:这个事情告诉我们遇到车故障,不要慌先冷静分析。通过分析来拿出解决问题的初步方法,只要有方法的当,花小钱也是能办大事的。。针对这个事情如果发生在你身上我建议还是自己买配件,然后找修理店安装比较合适,手工费用估计也就200块,也不用一个人折腾3个多小时,所以说400块钱解决3500块钱的事情还是值得去做的。本人也是想把此经历与大家分享,如有看法或者观点,也欢迎各位老朋友新朋友加群952373003讨论,来这里时间太少了不太方便。。
还得总结一下:这个事情告诉我们遇到车故障,不要慌先冷静分析。通过分析来拿出解决问题的初步方法,只要有方法的当,花小钱也是能办大事的。。针对这个事情如果发生在你身上我建议还是自己买配件,然后找修理店安装比较合适,手工费用估计也就200块,也不用一个人折腾3个多小时,所以说400块钱解决3500块钱的事情还是值得去做的。本人也是想把此经历与大家分享,如有看法或者观点,也欢迎各位老朋友新朋友加群952373003讨论,来这里时间太少了不太方便。。

安装完毕调试的时候打火那一瞬间,看到13.6伏,我太开心了。。。。

这时候已经下午4点了,才感觉肚子饿了,也才知道忘了吃中饭了,赶紧回来吃点面包填饱肚皮再说。。。
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