问 弱弱的问一句，大科号称的安全性到底体现在哪里？
- vicent19850220
- 0浏览 · 2016-12-13 22:39
很喜欢大科的美式粗旷，外观内饰都绝对接受，当然，重要的是价格，也就是性价比，但有个问题始终不明白，花哨的配置无所谓，但有些基本的安全配置却只有顶配才有，比如最在意的车身稳定和定速巡航，我不在乎真皮或者多功能方向盘，但看见只有顶配才有那些配置，突然觉得很纠结，因为大科的油耗和老掉牙一直被人诟病，我有时候觉得真好，捡到宝了，但是看着配置，我真心觉得大科的安全性到底体现在哪里？连豪华版都没有车身稳定系统，难道真是一部顶配打天下？
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电子车身稳定系统，没遇见过突发状况的就不要误导大家了！我是亲身体会。没买大科之前，开朋友的长城越野车，左侧一辆水泥搅拌车突然往我车道插入，我边带着速度顺便往右打了一些方向，同时右侧后视镜观察，不好！右后方有一辆轿车~这时，搅拌车的危险已避过，方向立马往回拉，这时，真正的危险出现了！！！越野车立马左右晃荡起来，车还向前跑着，速度还不慢……我紧紧的稳住方向盘，可心里吓死了，真不知道会倒向哪边……这就是我咬牙也要买七顶的缘由。这功能很多车都有，但大科的安全性不仅于此，笼式车身，前后安全防撞梁……综合性价比在这里，还有百年品牌，喜欢就是喜欢，爱买不买。最后一句，坚决拒买日本车，再好也不买！
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安全靠自己一切的电子系统都是辅助，跟你说个事吧，我发小买的是高配翼虎四驱，我银子少买的是低配科帕奇两区，为了看这两车的区别特意去了怀柔山里面一个朋友的农家院，当天下雪在一个空旷的地里试车，他的车开起来在不减速的情况下时速80右侧压到冰ESP启动车轻微跑偏，我的车70压到冰跑偏严重60的时候轻微，接着试一侧入水辆车相当，然后在有雪的路上急刹车，翼虎ESP启动侧滑出行驶轨道，科帕奇一样侧滑出轨道。所以总结了有ESP和没有ESP的区别就是在一侧有冰切速度很快的时候明显，可是在大下雪天谁又把车速开到70-80呢？还有就是四驱在下雪的时候上坡优势很大，其他都很平平。
- vicent19850220 楼主 关禁闭 已屏蔽
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当阳桥 2016/12/14 00:27:04 发表在 7楼
电子车身稳定系统，没遇见过突发状况的就不要误导大家了！我是亲身体会。没买大科之前，开朋友的长城越野车，左侧一辆水泥搅拌车突然往我车道插入，我边带着速度顺便往右打了一些方向，同时右侧后视镜观察，不好！右后方有一辆轿车~这时，搅拌车的危险已避过，方向立马往回拉，这时，真正的危险出现了！！！越野车立马左右晃荡起来，车还向前跑着，速度还不慢……我紧紧的稳住方向盘，可心里吓死了，真不知道会倒向哪边……这就是我咬牙也要买七顶的缘由。这功能很多车都有，但大科的安全性不仅于此，笼式车身，前后安全防撞梁……综合性价比在这里，还有百年品牌，喜欢就是喜欢，爱买不买。最后一句，坚决拒买日本车，再好也不买！
esp平常的确用不到，但关键时刻是能救命的，我12速腾豪华，13年路上有点小结冰，下坡道的时候，速度快了点，那一霎那，车身晃了一下但马上回正了，仪表盘亮了一下esp指示灯，那个时候我才意识到车身稳定系统是真的可以保命的，所以对esp这玩意是真有好感，看了一下回复，大致的调调还是论坛一贯的作风，爱买不买，单是如果新款配置在中低配更厚道，不用只盯着7顶，那岂不是更好？
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