关于科帕奇冬季启动声音大的诊断和解决

前广后告
0浏览 · 2026-03-03 12:57· 发布于甘肃
科帕奇2012款,进口四驱次顶配,2025年十一之前保养的车子,只是正常保养,并且机油里加了:有机钼,添加剂。车子在12月入冬之后启动时候声音就很大了,朋友外面听着感觉哒哒声音是正时链条摩擦的声音,需要热车很久才能声音小一点。我一直想才保养没多久,跑的路程也不多两千公里左右,怎么会这么大声音,因为年底忙拖着一直没管,不过冬天油耗确实高了一截,用车也不多。
如春之后,距离上次保养才刚刚五千公里,启动声音并没有降低,好在有空闲时间来轮胎看看,看到一个车友也遇到和我类似的问题,启动声音大,评论区都在怀疑:起动机和正时链条的时候,他发现机油量少了,是因为机滤堵塞,抽不到正常润滑的水平导致缺少润滑产生的硬摩擦声音很大!
我也看我机油,确实比上次保养上线地方少了一些,已经到限位中线了。再回看之前每次保养的专门记录,发现已经三次保养都没有使用去积碳的:活塞环释放剂,才又开始少量烧机油了。
周末出门前,专门又加了一瓶:活塞环释放剂,在机油里,当天跑了五十公里,回来感觉变化不大,但五十公里清洗积碳应该有点作用。
网上买了正牌的曼牌机滤,昨天到货,抓紧去再次保养一下,启动瞬间声音大就一秒,之后马上恢复正常发动机声音,看来昨天加的活塞环释放剂起作用了!同时说明,发动机里面积碳已经很多了,卡滞了活塞环,导致少量烧机油。
上面讲的这些内容,希望可以帮助到有类似问题的车友,帮助改善车况,尽量让车况保持正常状态继续服务。

车子侧面拍一张,车漆洗干净还是比较亮的。

网上买的曼牌,扫码看应该是正品。

应该是正品曼牌,不便宜。

拆下油底壳螺丝后发现螺丝前面的吸铁石上吸附了不少的铁屑和油泥,擦了一下一堆掉下来,当时没拍照。不过还是建议大家更换一个螺丝头有磁铁的油底壳螺丝,这个比较有必要。

机滤拆下来样子,虽然颜色深,没感觉堵塞。

这里需要着重讲一下机滤,上图是拆下来的机滤,师傅拆下滤芯之后发现,底部存了不少积碳,还专门擦洗了,用化油器清洗剂冲洗了半天,也擦出来不少油泥。


这次机油用的超凡喜力这款机油4.5升。



本次保养算是正常保养,但一些细节还是比较重要的,看来清洗发动机内部积碳还是有必要的,至少每两次保养时候用一次活塞环释放剂,最好保养前提前加注,加注后再跑两三百公里,这样清洗效果比较好,换下来机油颜色会更深,内部积碳和油泥有效清除,对于发动机保护是有效和保护的。
这次保养之后,再次打火启动时候,轻轻一把就瞬间启动声音很正常的声音,再没有哒哒的摩擦声音,跑回家路上明显提速顺畅,滑行距离更远,加油声音更小,换挡提前,动力更早转速就起来了。
希望对广大车友有帮助。

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