21款宝马X1（2.0两驱中配）四轮更换嘎尔法刹车片

新款的X1外观是真的不错，感觉也高了很多。
但是内饰实在是不敢恭维，没在审美点上，还是感觉老款更耐看一点。
本人在用21款，22年2月购买，目前大问题没有，存在以下几点小问题：
一、刹车片异常磨损，1.8万公里就提示更换后刹车片，3万公里提示更换前刹车片。
二、后减震过减速带咯吱响。
三、前轮打方向嘎巴嘎巴响。
四、轮胎异常磨损，30码左右嗡嗡明显。
针对以上四点问题，都去ssss看过，回复如下：
问题一说是是正常磨损，我们品牌讲的是操控性，刹车片偏软，磨损快是正常的。
问题二说是正常现象，一个人开车重量集中在前面，后面无乘客就会出现这种问题（感情这个车只能五个人坐满才能正常开？）
问题三倒是积极给解决了，磨了刹车盘，调整了刹车，锤子用没有。
问题四也给解决了，解决方案是举起来让轮胎空转，轴上听不到嗡嗡响，说是胎面问题，换新胎可以解决（后来我去个人店，人家一眼看出问题，就是吃胎，重新做了四轮定位）

问题4通过四轮定位自行解决了，问题2和3无法解决且长期存在，问题1除了磨损过快还有磨偏的问题，当三个刹车片剩余10%时，右前轮还剩余50%（我没有按照系统提示去换，1.8万后轮报警时去京东拆下轮胎看了厚度剩余50%，3万前轮报警是看了前轮剩余50%，后轮剩余30%，坚持到4.8万公里，发现除右前轮外均剩余10%，是时候更换了）。
基于以上4点问题ssss的解决方法和水平，我对他们的配件质量和维修水平持怀疑态度，尤其是更换4轮刹车片优惠后好像还要3000？果断放弃，改自购。
刹车片反复看了很多帖子和视频，几次比较之后选择了嘎尔法，应该给不少车企做代工，品质信得过，趁着双11在某东下单了4轮刹车片，总价不过k