(此台可卖)全国首例卫士130原厂顶框+降低支架+后移=极小风噪
- 豆沙大饼
- 0浏览 · 2023-10-31 20:28· 发布于广东
玩了几个月,7000多公里,多台车用不上,可以出了。如何丢到二手车信息类目?求解
研究了好多天,最终这个方案完美,原厂支架太高像戴帽子,地库也很多进不去,降低后非常和谐,1.96米,130车身非常长,整个顶框后移到最末端,前端撞风明显减小,又降低,风噪更小了。从视觉上也加厚了过长过扁的车身,更加协调霸气,这个顶架个人觉得130真得装。爬梯和背包没打算装。
最终还是选择金属支架,好贵,塑料降低支架已经有好几个车友验证长途拉东西会变形,200斤的帐篷,3万块的车顶玻璃,出问题后果都是严重的,只是目前这个降低支架金属的太贵了,顶上不放东西,纯降低的,塑料的可以,真要放东西,还是金属的吧。
高速300公里后测试补充,80码到117码无区别头,头顶无风噪。120-127开始逐渐出现风噪,是出现,不是极大,到130开始明显。
油耗固铂at3 xlt ,高速加顶框状态110-115油耗12.0上下,如果是原厂公路胎油耗就是10.5
研究了好多天,最终这个方案完美,原厂支架太高像戴帽子,地库也很多进不去,降低后非常和谐,1.96米,130车身非常长,整个顶框后移到最末端,前端撞风明显减小,又降低,风噪更小了。从视觉上也加厚了过长过扁的车身,更加协调霸气,这个顶架个人觉得130真得装。爬梯和背包没打算装。
最终还是选择金属支架,好贵,塑料降低支架已经有好几个车友验证长途拉东西会变形,200斤的帐篷,3万块的车顶玻璃,出问题后果都是严重的,只是目前这个降低支架金属的太贵了,顶上不放东西,纯降低的,塑料的可以,真要放东西,还是金属的吧。
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