全碳纤改装分享·莎莫的卫士90

莎莫
0浏览 · 2021-12-29 13:16
(俯拍效果)

好久不见,各位。
没有坚持,导致过去的几篇成为的一时兴起的分享帖文。
本来是想要持续性记录改车的点点滴滴,毕竟因为工作需要,改车一直没有停,素材分享也是平日忙碌中的一种快乐。
最近国外放假,今天早上终于得闲登陆汽车之家,翻看留言评论后,决定在年前再写一篇跟大家分享。
到目前为止,我的这台90做了以下改装:
1. SVR款碳纤维机盖 (干碳)
2. 碳纤维小书包 (干碳)
3. 碳纤维尾翼(干碳)
4. 碳纤维备胎罩(干碳)
5. 副厂行李条
6. 副厂行李框
7. 副厂爬梯
8. 英伦风(英国国旗)特别款固定踏板
9. 亮黑轮眉
10. 亮黑尾喉
11. 亮黑涉水喉
12. 碳纤维顶灯
13. 莎莫定制款R22轮毂(碳纤元素)
14. YAKIMA 侧边行李帐
15. 碳纤维内饰(未改全)
今天的内容,主要会根据上一篇改装视频的几款产品来分享。
其实照片在电脑里已经放了很久,估计也被几家TB店铺发烂了朋友圈,时隔数月,终于以我自己的名义与君相见。
希望大家能够耐心看完。

(拆装机盖中)

换机盖应该是当天所有项目中最简单的。
无非就是拆下,换上,拧螺丝等几步不需要太多技术含量的工作。
唯一要注意的点就是,当我们在换上原车的两个机盖装饰板时,一定要小心卡扣,不要弄断了。
也有人问我为什么要换个碳纤维机盖,原厂的铝合金已足够香了。
通常我们讲的改装看的是个人审美与品味,碳纤维的轻便与昂贵,是车价的加分项。而将揽运SVR的元素沿用到卫士上,又很符合它在城市中通勤的高级。

无法理解那些从我的小红书账号里盗图搬文案到汽车之家的人究竟想要做什么。
但愿没有人挂羊头卖狗肉,用我的图,卖差强人意的货,这样就让人觉得很丢人现眼。

(机盖细节)

(正面效果)

因为车身是元古灰,所以在行李条和行李框的选择上,我用了黑色。
偶尔在路上开车碰到同样的卫士车主,有时候配件加装上的选择特别让我抱憾。
比如黑色的车身,装了银色的备胎罩。搭配的色系奇奇怪怪,是东西都往上加。
这样是不对的。
为什么国外的改装能够成为改装文化,因为注重颜色配备。主色调永远不变,加装件是润色,是配合,是点睛之笔。
所以我一直说改装是一门美学。当然我也在学习中,并不是说我自己的最完美别人的都不行。

(黑色90行李条/90行李框)

加装行李框之前必须加装行李条。
装完行李框后下地库总是让我心慌,通常是能不下地库就不下地库。
基本上2.0M都能下,唯一一次碰到顶是在上海浦东机场,卡在那里当场社死。
偶尔出去看日出看落日的,爬上车顶看看山海拍拍照片,也是相当不错的。

(摄于宁波宁海东海云顶)

左爬梯,右书包。
装了行李框,得装上爬梯才能上下。
而装爬梯,需要加装一个90的窗板才行。
如图所示,我装的是还是极具英伦风的国旗图案。

(装爬梯前)

(装小书包前)

“DEF4X4”是我的一个商标
所以在喷绘的时候,两边的窗板各喷了一个不一样的看效果。

(卫士黑色爬梯)

(小书包装车图)

装完小书包后基本就看不到这个图案了,
所以下次再设计的时候,我会把我想要的图案往右移,
平面的小书包表面也适合贴各种贴纸或者个人slogan。
好多人都不知道这个小书包的用处。
出门越野可以放工具,精致露营可以打造成小卖部。
比如我的:

(MINI BAR)

那天带小朋友去看瀑布,把这些零食放在书包用来摆拍特别应景。
小书包缺的不是功能,而是你的想象力。
you can put everything inside of this tool box as you want.
never limited your imagination.

(碳纤维尾翼)

尾翼就不多说了,市面上有几个款式,但不是每一款都像这样有着传神的弯弯睫毛。
弧度与线条不言而喻。
用碳纤维也是为了做出差异化,想告诉别人“我很不一样”
改装,分享,追寻认同感与赞赏。

(卫士90背面照片)

(碳纤维备胎罩)

对于灰色的车身,备胎罩我只有3个选择
碳纤维、全黑、同车身元古灰。
上个月车子停在小区门口不知道被谁给剐蹭了后,我就把碳纤维换下,装了一个全黑的。
看起来也很不错。

(我的备胎罩全家福)

(全黑备胎罩/尾喉)

在上一期的视频里,还改了踏板。

(UNION JACK 踏板)

对于我这个身高,装踏板一定是必须绝对要装的。
这款面板国旗别样风情,希望喜欢的受众会越来越多。分享的目的是为了推广,推广的意义是得到更多的认可与接受。
踏板的存在,是为了让我们的每一步都踩得踏踏实实,落地心安。

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