终于把海狮的悬挂给收拾了，DN CDC电控版上车，分享一下

开海狮跑了大半年，最难受的就是后排颠，过减速带跟坐板车似的。研究了很久，最后咬牙上了这套DN CDC电控版氮气减振器。原车高度不用升高，年审也不担心。

装车之后第一感觉：过烂路时屁股没那么遭罪了。这个高速响应电磁阀门确实快，连续颠簸时减振能跟得上节奏，不会一软一硬乱晃。可调软硬功能也很实用，空车调软一点很舒服，拉工具或满载时调硬，支撑立马就有。

最惊喜的是性价比。我对比了几个牌子，带电磁阀、能软硬可调的原车高度氮减，这套价格很有诚意。跑高速变道侧倾控制得比原厂好，过坑洼路面也不拖泥带水。

如果你也是海狮车主，受够了原车的颠簸感，又不想升高车身折腾，这套DN CDC值得一试。目前用了两千多公里，一切正常，舒适性提升明显。真心分享，不吹不黑。
#丰田海狮 #减振器升级 #原车高度氮减 #DNCDC