有点纠结，菱智新能源选纯电还是增程啊？
- 白77
- 0浏览 · 2025-06-25 15:42· 发布于河南
最近刚好想买台MPV在市区内拉拉货挣点零花钱，顺便偶尔兼顾一下全家人出行的用途。当时跟朋友说了这个想法，他就给我推荐了菱智新能源，这几天刚好有时间，就去店里看看车。
这次看完车，我陷入了新的纠结，是买菱智M5 EV还是增程好呢？EV的续航对于我来说基本够用，而增程的话可以跑得更远一点完全没有续航焦虑，咱车友中有这两款车的车主吗？先向车友们讨教一下建议。
这次看完车，我陷入了新的纠结，是买菱智M5 EV还是增程好呢？EV的续航对于我来说基本够用，而增程的话可以跑得更远一点完全没有续航焦虑，咱车友中有这两款车的车主吗？先向车友们讨教一下建议。
那天到店刚好碰上618菱智家族“一口价”的活动，菱智新能源限时一口价9.98万起，而且还有以旧换新补贴，算下来还挺划算的。
活动宣传海报旁边就摆着菱智M5 EV的展车，工作人员一边介绍空间、功能配置，还有动力这些，我就一边上车里感受一下，这个主驾座椅是真的高，坐上去视野也非常开阔，
看到中控屏的时候还问了一嘴，说这个现在在新款车型是标配。而且中控屏里面还有不少实用的应用，收音机、酷狗音乐、高德地图、华为HiCar都有。这个高德地图对我来说蛮方便的，开车的时候能直接用车机导航，不仅不用额外装手机支架，比手机更大的屏幕也让导航信息看得更清晰了。
仪表是机械式，这蓝色的背光，看起来还是很有科技感的。旋钮式换挡也十分方便，前进后退只要扭就行了，操作比一般自动挡还要简单。
扶手箱也足够深，小哥说装点货单啥的，随手就来，很方便。
下车转悠到车侧位置，拉开侧滑门，因为展车是一台5座车，第二排的纵向空间真的十分大，别说翘二郎腿了，即便我把腿伸直也够不着前排座椅。
侧滑门看着质量还是十分好的，拉了几下，开关门都挺丝滑，不太费力。
看完菱智M5 EV，小哥说门口还有台增程版带我看看对比一下，外观内饰与纯电车型大同小异，就是电机的功率小一点，电池容量小一点，然后多了一个增程器，总续航里程会更高。
后面我也试驾了这两台车，纯电跟增程的动力输出体验几乎一模一样，起步非常有劲，日常在城市开都十分够用，车子虽然大，可开起来却是很灵活，我也就稍微适应了一下，转向也算精准，刹停没有很明显点头，看得出调教很厉害。我对菱智新能源的第一印象还是比较满意的，唯独纠结买纯电还是增程，大家怎么看呢？
后面我也试驾了这两台车，纯电跟增程的动力输出体验几乎一模一样，起步非常有劲，日常在城市开都十分够用，车子虽然大，可开起来却是很灵活，我也就稍微适应了一下，转向也算精准，刹停没有很明显点头，看得出调教很厉害。我对菱智新能源的第一印象还是比较满意的，唯独纠结买纯电还是增程，大家怎么看呢？
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