屁股最先点赞 郑州日产新锐骐刷新你对皮卡的认知
- jooi96hs
- 0浏览 · 2021-01-25 13:18
在参加这次试驾活动之前,我是不会想到居然是自己的***股先表示满意——不要误会,我的意思是,这次试驾的新车所展示出来的舒适性,一开始就让我的***股有了最直观的感受,而这款新车竟是一台皮卡!我说的这台皮卡就是郑州日产新锐骐(下文简称“新锐骐”),其官方建议零售价为汽油版车型7.78-11.18万元,柴油版车型8.68-11.48万元。诞生于2005年的锐骐,脱胎自日产D22皮卡,不仅是郑州日产双品牌战略中的第一款车型,也是国内皮卡市场中的明星产品。新锐骐相比老款车型,在外观造型、内饰档次、驾乘舒适性、动力表现、整体品质等五个方面都有相当明显的升级。在国内皮卡政策解禁以及皮卡使用群体日益年轻化的大环境下,新锐骐能否跟上节奏呢?
皮卡就应该有皮卡的样子
皮卡就应该有皮卡的样子


新锐骐有标准货箱和长货箱两种车型可供选择(长货箱车型需在标准货箱车型价格基础上加1000元)。其中标轴版车型的车身尺寸为5085*1820*1725mm,轴距3050mm,货箱长度为1395mm;长轴版车型车身尺寸为5400*1820*1725mm,轴距3365mm,货箱长度为1710mm,其余数据与标轴版相同。长轴版车型增加的车身长度,全部体现在货箱上,直接提升了储物空间。
很多人都说这个价位的皮卡是“工具车”,言下之意就是这些皮卡都是比较“糙”的,质感什么的就别要求太多了。不过,同样是以工具属性为主的新锐骐,展现出来的内饰却给了我们不一样的感觉。

新锐骐的升级之处除了在内饰方面之外,另一个大的升级点,则是动力系统的焕新——我们此次试驾的柴油版车型,搭载的是玉柴代号为Y24的全新2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机,其最大功率121kW,峰值扭矩达350N?m,与之匹配的则是5挡手动变速箱。

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