我们需要为这群疯子喝彩

9月6日，2014中国越野拉力赛（CGR）进入下半程的较量，今天进行的第六赛段（SS6）比赛是在内蒙的最后一战，也是最难一战。随后，比赛将在甘肃进行最后4个赛段及两个超级短道赛的角逐，各支参赛车队还需要为最后的荣誉继续奋战。
 

在赛会最难赛段的角逐中，苏文敏在摩托车组的表现依旧强势，以3:11:51拿下赛段冠军，并且依旧稳稳占据总成绩第一的宝座，汽车组方面克里斯蒂安采用跟随战术，以2:40:25获得本赛段第一，也因此在总成绩上反超韩魏重登榜首。
 
在前一天获得充足调整时间的郑州日产爱好者车队不负众望，三台赛车全部完赛。其中201号（鹿丙龙/陶永明）以4:13:02的成绩获得赛段第16名，刷新了本次比赛量产车的赛段最好排名，不过由于在第一赛段中的失误，与前面的选手差距过大，在总成绩上仍然排名第22位。车队另外两台赛车202号（邵建辉/荆逵），203号（侯红宁/张亚）虽顺利驶出赛道，但还是超过最大给时，最终两台赛车分别获得赛段第27、26位，总成绩第36、28位。
 
今天的比赛需要连续翻越高大的沙山，难度之大可见一斑，又有之前表现出色的车组加入100小时罚时俱乐部。而驾驶201号量产车锐骐皮卡赛车的鹿丙龙却刷新了自己本次比赛的最好成绩，这除了得益于车手出色的控车技术和领航员陶永明对这片沙漠的熟悉之外，也与这款量产车的特性密不可分。