灰猪变形计之二……DIY更换气门室盖,洗氧传,加机油透气壶
- bunny9626
- 0浏览 · 2017-01-11 14:16
灰猪截止到17年1月,蹒跚跑了4000公里了。这4000公里,边跑边修,边学边修,领悟了不少东西,学到了很多知识,重要的是在折腾中得到了快乐。

隐在雾霾中灰猪,自从有了灰猪,家里另两台车基本在车库落灰了。
灰猪,一接手,就发现尾气机油味很浓,当时以为可能是时间长了,油封等老化导致,处理气门室盖漏油问题时,让汽修厂换了下油封,结果没有任何改善。不仅如此,气门室盖照样漏油,白瞎了400块。既然,别人不能解决问题,索性自己来。
首先气门室盖漏油问题,先从最笨的办法开始——紧固螺栓。一紧,发现了问题了,气门室盖螺栓松的比生了20个孩子的娘们还松!汽修厂也就那么回事,还是自己来,不花一分钱,10#扳手解决漏油问题。

看这油漏的
可,尾气依然机油味强烈,发动机报警灯依然常亮。先解决报警问题,论坛很多清洗氧传感器的,心思清洗下氧传感器试一试,死马当活马医。灰猪的氧传感器不算难拆,只要工具顺手就行。拆下氧传感器,没有想象中的太多积碳,应该还是正常的。

这是前氧

还行,不算特别脏

这是后氧,主要是碳末

没有明显的损害

洁厕液伺候

反应出不少气泡

2小时效果

2小时效果
用洁厕液泡了2个小时,装上后报警灯依然亮。正好,借着拆传感器的机会,用化清剂直接清洗下三元,发现清洗后的氧传感器轰几次油门就黑了!还是烧机油的问题。如何解决?上个机油透气壶玩玩,看管不管事。

机油透气壶

机油透气壶

双联的透气壶
机油透气壶很简单,几个管子就装好了。装上后,发现灰猪机油消耗不是一般的大,跑了10公里,透气壶里面的机油就1/5了!**,这是什么鬼?赶紧研究是机油太稀还是油气分离不好的问题。

才跑了10公里,透气壶底就全部都是机油了!

看管线里机油哗哗的流啊!堪比神车
机油用的是东风嘉实多10W40,按道理不应该跑损这么厉害。研究了一下油气分离,发现472发动机没有废气阀,就是一道迷宫式油气分离器。从空气滤清器处引新鲜空气与油气混合后,经过迷宫油气分离,再吸入进气歧管,结构很简单。难道是迷宫堵了?这点奇瑞有点不好,大多数发动机只需要更换废气阀就行,472发动机需要换个新气门室盖。说干就干,趁着阳光明媚,自己动手开拆发动机。其实很简单,就8条螺栓,6根线。只是空间有点狭小不方便操作,还是发动机在车头的好啊。
打开气门室盖,不敢相信这是跑了69000公里的样子!在我手里,3000公里,我换了3次机油。看来,是想多了,机头还是很干净的。
打开气门室盖,不敢相信这是跑了69000公里的样子!在我手里,3000公里,我换了3次机油。看来,是想多了,机头还是很干净的。

不敢相信这是跑了69000公里的样子,非常干净。

基本没有油泥

看局部,很干净

轴很好

拆下的旧气门室盖,一层油泥,不过这很正常。毕竟,灰猪上任车主并没有好好待它。

新的气门室盖。

新旧气门室盖对比,结构稍有区别。旧的引风口在迷宫上,新的在一侧。
经过1小时的奋战,终于大功告成。装好车,出去跑了10公里试车,效果如何?

经常漏油的地方打上胶

回装,发现装比拆难多了。

接好线,大功告成。

发动机神灯终于灭了!
看,神灯灭了!尾气机油味,明显小了。又给自己省了一笔,既学到知识,又锻炼了动手能力。这笔买卖划算。
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