(推荐)长城览众C6柴油2.0四驱房车加装轴头锁。。。

xyf789
0浏览 · 2020-03-22 22:57
        长城览众皮卡房车啥都好,就是爬陡坡很艰难,尤其是陡坡遇到堵车,然后再半坡起步,二驱根本就无法起步。切换4驱是能起步,但是因为前后两根轴是硬连接,不能拐太小的弯道。据说有人四驱拐弯,直接把半轴都憋断了。所以考虑改装低速两驱的问题,低速两驱可以把后轮扭矩增加2.5倍,同时前轮可以打方向,一举两得。实现的方法有两种:一是改装前驱电机的电路,在电路上串联一个开关,需要四驱时按下开关即可,优点是造价很低,就是一段电线加一个开关。缺点是必须改动汽车电路,而且电流较大,四驱指示灯闪烁显示故障。二是加装轴头锁,优点是改装简单,买质量好的轴头锁,卸掉螺丝,安装上就行,打到二驱可以使前驱动轴不用跟随轮胎转动,减少机械磨损,节省燃料。而且一旦四驱的位置传感器故障,可以打到二驱,直接开到修理厂。缺点是:价格较贵,一个价格在380元左右,风骏5柴油四驱的半轴是27齿的,适用轴头锁比较少。问过索密克厂家,只有h5用的17齿的。再一个就是轴头锁打到二驱时,因为轴头锁是滑动摩擦,里面没有轴承,所以一旦缺润滑油很快就会造成铜套的磨损,严重就会报废,虽然可以更换内部的铜套,但是更换麻烦。所以我一般都是把轴头锁打到四驱位置,让轴头锁锁上半轴,需要二驱时候再打过来,不在乎费点油。好了,下面上图详细介绍安装过程。

1、不用把前轮支起来,先卸掉前轮轴头装饰盖,用起子撬一下即可。露出原车轴头死锁。

2、用内六角扳手卸下六个螺丝,然后用一字起子轻轻撬一下,卸下原车轴头护盖。

3、卸下原车轴头护盖的样子

4、拉近看,有一个半轴的轴头挡圈

5、用卡钳卸掉挡圈

6、卸掉挡圈后的样子

7、这个是卸掉的挡圈,留着别弄丢了,等下安装好轴头锁还要在安装上

8、轻轻晃动原车轴头锁即可轻松取下

9、拉近点看看

10、卸下的原车死锁

11、新买的带护盖的轴头锁

12、侧面看看

13、卸掉护盖,准备安装

14、卸掉护盖后的样子

15、把新买的轴头锁,打到二驱位置,然后松掉三个固定螺丝拆开轴头锁

16、轴头锁的底部接触面

17、清洁轮毂和轴头锁的接触面,最好打上免垫片密封胶,这样效果比纸垫好。

18、安装上轴头锁底座,用六个螺丝固定好,然后安装上轴头挡圈,如何不安装挡圈,可能拐急弯时轴头会缩回去,接触面小,会损坏轴头锁齿轮。强烈建议安装挡圈。

19、最后安装外轴头锁外壳,记得给轴头锁中间的接触面纸垫上抹点黄油,起到密封作用。

20、安装好后的轴头锁

21、同样的方法安装好另外一个车轮。作业完毕,谢谢观赏。

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