好久没有发帖了，今天来个硬菜，自己动手大修发动机
- 无限乐趣2014
- 0浏览 · 2020-02-27 21:01
***，一个帮手，手刹下那个线是电动座椅调节靠背的
其中一部分工具，这个缸盖是前几年换下来的一直保存
发动机拖出来了，太忙了细节就没拍照了
分解变速箱离合器
20年3月就三年了，跑了17万公里的压盘离合片都还能用，绝对的老司机，分离轴承只有点异响
开盖了，挺干净的，
一直都是1万公里换一次机油，一点油泥都没有
拍个照I是进气E是排气不要装错了
正时，油底已拆
分内放好
自制拆气门工具，有点简陋
两个人配合很好拆
进排气挺筒做好标记保存
对应的气门，挺筒放在一起
4个缸的活塞都挺好的，没有拉缸
一直烧CNG积碳比较多，这次就是烧机油严重才修的，4升机油只跑了3700公里
油底壳正时盖所有的用汽油清洗干净，风枪吹干，就开始缸盖气门除积碳了
昨天拿去镗缸了，今天早上一个人装，
大小瓦都没换，拆下的瓦对应装好上点油
止推瓦间隙大了换了
装好瓦盖转动曲轴无阻力，为了修发动机年前专门买了扭力扳手，查了B12发动机维修资料分3-4次扭紧大瓦螺丝
装活塞手上全是油不好拍照，跑的多正时跳过齿，换了进口正时张紧器，
原装张紧器只有一个弹簧，然后通过机油压力涨紧链条，进口型的里面有止退机构
内部结构，螺旋止退
这个张紧器和原装的螺丝位置是一样的，只是安装角度不一样，有点短了电焊加长了一点，
一早就拍了离合器三件套，原装的发电机一起换上
来一张之前改的驾驶室桌椅，好像是大众的，靠背手动放倒不方便，又改成了电动调节的
座椅靠背调节开关
最后晒晒公里数
发动机装上车已是天黑了，期间出了一点小插曲点不燃火，有高压电，检查缸压4缸几乎没有压力，松了凸轮轴盖螺丝就正常了，因为两次都忘了买塞尺了，就没有量气门间隙，偷懒了
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