面对惨烈的市场竞争，川汽野马该怎磨做大做强？

首先我是野马F12的车主，13年10月买的车，现已行2万公里，基本都是野钓，没出个大问题，小问题不少。现谈点用车感受。

1，野马f12对我等野钓人设计得非常到位，1.13T的重量，195X16的大脚，双碟刹，210MM的离地间隙都非常好。但发动机太老了，推1.13T 重的车要7,8个油，那磨长城H6，2.8T重应推出多少油耗？要想做大野马该知到怎么做？

2，野马F12的主打3，4线城市，广大的工薪层，退休工人，野钓爱好者，起步的个体户。所以说大方向是非常正确。

3，为什么不把F12做好，走稳以后再做T70，F12的许多细节问题会影响野马的形象，甚至影响T70的价格，

4，现在的市场竞争就是细节的竞争，零部件的竞争，发动机的竞争，人材的竞争。去看看1汽的S80，外观看根本不是F12的对手，185x15

的小脚，又是鼓刹，但S80的价格是6万多，人家的发动机是VVT,

5，F12是款经济实用性非常高的SUV，很多人把F12的细小问题放大了说，很多人吧F12的细节问题用低廉的价格遮掩，都是不对的。

6，我心中的F12，原车型不变，全面提升零部件供货商的门槛，发动机VVT,1.5升，205X16大脚，多功能方向盘，行车电脑，售价不高出6万。