不用充电的混动车，省心省油还舒服

作为四代逸动燃油车的车主，最近老是刷到逸动的蓝鲸超擎混动，真是不关注都不行，就去大致了解了下，看到底和我手上这台有啥不一样。逸动蓝鲸超擎混动是油混，不用充电，和油车一样方便，加油就能走，但它的那套东西跟丰田双擎、比亚迪DM-i不太一样。丰田双擎是发动机主要干活，电机只是偶尔搭把手、辅助一下，蓝鲸超擎混动正好反过来，平时在城里跑的时候，尽量让电机来驱动，发动机主要负责发电，相当于给电机续航。只有等速度上去，或者需要急加速的时候，发动机才会直接驱动轮胎，动力更足。说白了，就是给发动机配了一个充电宝和驱动电机，发动机不用一直紧绷着干活，能一直保持在最舒服、最省油的转速区间，不用频繁加减档，也减少了磨损。
油耗确实很香，官宣城区三个不到的油耗，实测看着也差不多，没啥水分，比我这台燃油版省太多了。我平时在城里开，堵车加上正常通勤，油耗大概在7个多，有时候堵得厉害能到8个，这混动版直接省了一半还不止。
还有一个明显的区别就是驾驶体验，燃油版逸动用的是湿式双离合变速箱，平时开着还行，但低速的时候，偶尔会有一点点顿挫感，尤其是堵车跟车的时候，比较明显。混动版没有传统的变速箱，靠电机调速，开起来特别丝滑，起步、加速都很平顺，没有一点顿挫感，等红灯的时候，也没有燃油车自动启停那一下明显的震动。
对于每天在城区走走停停、又没条件装充电桩的朋友，逸动蓝鲸超擎混动真的蛮合适。不用找充电桩，加完油就走，油耗比纯油车低一截，驾驶体验还更舒服，没有续航焦虑，我觉得真的值得考虑下，甚至我自己都有点心动，想置换一台了。