分享自己动手，经典款马3改造日产DA屏，使用CarPlay
- 思远_Ray
- 0浏览 · 2019-10-29 10:51
总结是能改能用，但并不完美
最近看到好多车友改造日产DA屏的贴子，看了心动，正好在找能支持iPhone carplay的，按耐不住也来个老车升级。方向盘控制按键没有改，抛砖引玉，希望有条件的车友能研究一下改法造福大家。
先说一下结论，自己能改能用，但并不完美。
我选的是下面图片这款，主要是老车没有USB插孔，这款可以直接插面板上用，无需转换线省事。
先说一下结论，自己能改能用，但并不完美。
我选的是下面图片这款，主要是老车没有USB插孔，这款可以直接插面板上用，无需转换线省事。
车是07年4月的马自达32.0自动款
车是07年4月的马自达3 2.0自动款。４S店送了倒车雷达。
除了CD和收音机，啥也没有。连MP3也不支持，蓝牙更没有。
自己加过AUX线，时间久了还是觉得不方便，放歌什么的麻烦，用手机支架导航。
除了CD和收音机，啥也没有。连MP3也不支持，蓝牙更没有。
自己加过AUX线，时间久了还是觉得不方便，放歌什么的麻烦，用手机支架导航。
自己动手改，第一个坑是固定框
日产DA屏尺寸可以，但马３需要个支架框，要不原来的小显示屏没地方固定。车机本身也没法固定住，面框带的两片塑料板没法固定车机。反复折腾，发现显示屏是固定在原来的CD机上，不装就漏个大窟窿难看。
拆了CD机原来的外框，发现尺寸合适。但螺丝位置不匹配。
拿到做铝合金窗的店里钻出四个眼，又钻又磨。原来CD机上拆下的螺丝刚好可以拧到日产DA屏上。
拆了CD机原来的外框，发现尺寸合适。但螺丝位置不匹配。
拿到做铝合金窗的店里钻出四个眼，又钻又磨。原来CD机上拆下的螺丝刚好可以拧到日产DA屏上。
DA屏上两边各有两个螺丝眼，需要找准位置，不行就继续磨掉部分。
DA屏后面的接线，这很简单，没啥特别的
老款马３没啥功能，所以接线简单。就是把随机带的线头对插就可以。
一个是收音机，一个是音响的，一个是DA屏的倒车影像。
收音机插头送的转换线有个蓝线接地的，要跟主机分出的蓝线接在一起，要不收音机搜不到台。
当然也许是我开始的时候没有耐心花时间等着慢慢搜。
原来的小屏幕没显示了，干脆拔了算了省电。
一个是收音机，一个是音响的，一个是DA屏的倒车影像。
收音机插头送的转换线有个蓝线接地的，要跟主机分出的蓝线接在一起，要不收音机搜不到台。
当然也许是我开始的时候没有耐心花时间等着慢慢搜。
原来的小屏幕没显示了，干脆拔了算了省电。
倒车影像安装，此处有小坑
倒车影像我用的送的马自达０８款的车牌灯款，可以用。缺点是感觉倒车轨迹线位置偏高，也可能是我不习惯，看距离还不适用。
走线直接从方向盘下面的空隙穿到左边，跟着原来４S店送的雷达走车左边地上。这个拔掉左边边框很简单，往上拉即可，一般都是两个插头，没难度。
直接翻座椅到左后备箱位置，掀掉下面图片的下面和左边部分装饰件。
走线直接从方向盘下面的空隙穿到左边，跟着原来４S店送的雷达走车左边地上。这个拔掉左边边框很简单，往上拉即可，一般都是两个插头，没难度。
直接翻座椅到左后备箱位置，掀掉下面图片的下面和左边部分装饰件。
尾部的有四个卡子，拔掉卡子往上拉就能拔出来。左上边的盖板有三个卡子，拔出来可以拉开就可以。
老车是这里走线的，有电源线和走线的孔，可以穿出去到车牌那里。
这图里是原来的雷达线，我就直接用这里来取电，省事。
这图里是原来的雷达线，我就直接用这里来取电，省事。
图上的圆孔可以走线，直接放线下去就到地面，很容易看到出来的线。
把原来的雷达电源线剥开，跟以前一样缠好绝缘胶带封住。
地线直接接在外壳上，我也直接放在上面。
地线直接接在外壳上，我也直接放在上面。
小坑在这里，倒车影像的电源线太短，没法放在里面。
老马３应该没考虑影像的问题，没有原装位安装的地方。这从下面绕过来线不够长。
我直接破开摄像头的电源线，把影像线的电源接在一起，缠好。
老马３应该没考虑影像的问题，没有原装位安装的地方。这从下面绕过来线不够长。
我直接破开摄像头的电源线，把影像线的电源接在一起，缠好。
倒车摄像头安装完的样子如下图。用的拍照灯位置，但感觉有点高，偏左。
保险杠下面空间很大，很好走线。多出的线我缠在雷达线上，防止拖地。
保险杠下面空间很大，很好走线。多出的线我缠在雷达线上，防止拖地。
安装完的情况
CarPlay的屏幕显示，iOS12的，还没升13
倒车影像
蓝牙连接
突出部分做特写，完美控怕不一定接受
关闭屏幕会在右上角显示时间
安装经验
除了处理长线的问题以外，因为用原来的铁架改造的，所以屏幕比较靠外。面板在拧紧以后，偶现触摸失灵的情况，就把面板的小突起都掰掉解决，可能是太紧挤压到某些地方引起。
就是掰掉了大拇指处的所有这种塑料突起点
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