【震惊！】XV原厂减震让人不悦！望改装大佬来给小弟一点建议！

小弟我2018款的xv，目前2万多公里，有时候回去天马山瞎祸祸，目前还没坏，状态良好。（原车未改）
只是，发现一个非常明显的问题。就是原车的减震筒。
众所周知，xv在海外的底盘高度是200mm，到了国内变成了220mm。这20mm也不知道是谁调的，感觉原因就在于这破坏原厂调试的操作。
不知道大家有没有发现，xv的减震效果个人感觉是奇差。弯道支撑就不说了，原厂的车胎也没啥抓地力，赛道经常飘来飘去的，所以也感觉不到有多倾斜。但是过个减速带要晃我老半天，高速变道时的重心转移也很可观。
我的老森是2014款的，虽然加速动力奇差（2.0i），但速度起来后那操控也是很豪横的，滤震感觉也是运动中带有舒适，个人感觉很是完美，对比之下xv实在差强人意。
不好意思说了那么多废话。
重点，就是希望有已经换了避震的老哥，给点经验和建议，让小弟以及同样有次想法的车友们少走些弯路，找到一套适合xv的减震。
目前听说KYB的性价比和质量都非常好，不知道是不是这样，具体又要如何选择呢……