有它相伴心存致远——我们走过的第一年（一）

    XV论坛中看到一篇***《还是想年轻，70后大叔的选择，斯巴鲁心在远方》；哦，说的好，50后也是这样地选择！选择它不仅日常为伴，那些更显本色的山川草原，沙漠和湖泊才是向往。  
    如今50后的人都已是“杖乡之年”，但杖乡人换车肯定不是为了杖乡，经历让我们更清楚自己需要什么样的车。
    换车前开的是一辆雷克萨斯轿车，车还不错，但它限制了我走向山野。决定换车是17年上半年的事，参考的车有斯巴鲁xv；沃尔沃xc40；捷豹e-pace。几辆车都是紧凑型四驱车，有较好的通过性和驾驶性，并且还都有一个“年轻化”的标签；不同的是知名度、银子和上市时间。
    选择四驱和通过性是“走向山野”的优先选项；选择紧凑车型是因孩子不在身边，多人同车的机会极少；而知名度与性能品质相关，如果xc40能够早上市我的第一选择可能是它，可是上市时间晚一年多，杖乡人即使不差钱也没有再等的耐心和潜力。至于贴上“年轻化”标签的车适不适宜老年人开，还真有我自己的认识。
    2014年去北欧旅游到了挪威的一个小镇，刚刚安排好行囊走出酒店，四辆不同颜色的双门软顶敞篷轿车有序地来到酒店前场（下图是当年整理的相册页）。下车的人中有一对中年夫妇，其他都是六七十岁的老夫妇。八人四车，花花绿绿的一道风景线。我的第一反应是老年人开了年轻人的车？但是怎么看人家就那么适宜？

      其实这是不同物质基础对应不同意识的问题。此外它还征示着：相对于年轻人，这个年龄段的人是购买或租赁高档车不可忽视的人群；他们不会用跑车去飙车，但他们需要舒适和功用；他们更多的不是为了面子或激情，但空间够用的前提下这类车提供了更好的灵便性、操控性和舒适性；……。挪威、瑞典等北欧国家的物质基础和环境条件衍化出这类生活现象，相信不久也会成为我们的趋向。
     2017年10月订车：斯巴鲁2018XV，顶配，冰光卡其灰色。合约等车时间N+3，最多18年2月份见车，结果4月中旬才见到车（原因不属本题范畴，略过）。4月17日上牌，18日开始了今年与XV一起的自驾游（车的磨合见后述）。
      下面先从XV秀开始，记录了XV与我们一起走过2018的几个瞬间。
      塞罕坝红松洼，一个禁止开发的地方。喜欢的就是原始原貌，寻找的就是自然之美和旷野中的那种安静。

      宝古图沙漠。XV不能像沙漠车那样放肆的狂奔，但在这段沙地上转一圈也让双驱车流口水，晃晃悠悠，漂的感觉很奇特。

       一趋一景，张北草原天路。
       极目展望旷达的原野，贪婪盯视着草原的美色，虽然是XV最宜表现的小路，却是一路轻轻地油门。