一人一辆车、九天九千里--西部青海行
- 孤独着孤独
- 0浏览 · 2015-10-05 16:34
行程安排
- 行程1: 【第一天】北京至鄂尔多斯   张家口,呼和浩特
- 行程2: 【第二天】鄂尔多斯至兰州   
- 行程3: 【第三天】兰州至青海湖   过西宁,游览茶卡盐湖
- 行程4: 【第四天】青海湖   鸟岛,露营
- 行程5: 【第五天】青海湖至西宁   
- 行程6: 【第六天】西宁游   
- 行程7: 【第七、八、九天】西宁至北京   甘肃定边,山西忻州,河北保定
- 行程8: 全程总结   
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【出发时间】2015-9
【旅行周期】8-15天
【人均费用】5000-10000
驾照拿了两年多了,XV也买来一年有余,随着驾驶里程向一万靠拢,驿动的也心开始蠢蠢欲行。于是开始计划行程、准备物资、约亲邀友,前两项任务没有难度,合适旅伴却是万般难求(宅男的悲哀),最终在亲朋的在反对、质疑声中,固执地一个人踏上了旅程......
临行前出了点儿问题,结果晚了一天才出发,这导致行程发生了一系列变化,比如赶上第一天的堵车,以及计划中的敦煌游成为泡影
周六早上(上午)8点准时开车出发,天气还是真不错呢,“阅兵蓝”还消失。按计划第一天目的地是鄂尔多斯,百度地图检索结果是760公里,预计行驶时间9.3小时。真是自驾经验不足,当时还觉得百度地图估算的时间太太保守,结果结果结果......到上午11点、行驶3个小时之后,刚到达京师的西北部屏障---“居庸关”,“首堵”称号名不虚传

启程3小时候,到达居庸关

接着是水关长城

过了八达岭、延庆后,道路豁然开朗

12:10,第一次停车休息

13:00,行驶5小时之后,河北省张家口市宣化南服务区,人累、肚饿,在此处吃饭、休息、加油,用时一小时多一点...
到这里已经比计划晚了两个小时,感觉有点紧张,于是后边就很少休息、照相,闷头使劲赶路,无奈高速大部分限速100,还真是很多路段修路占用一两条车道,一直不能畅快驾驶,等开到鄂尔多斯找到酒店,已经是晚上9点,这段路上一共耗时13小时。赶快办手续入住,然后找地方吃饭,然后洗漱上床,已是11点多。。。
过后对第一天的总结:天气不错,北京堵车,郁闷;后边修路、限速,不爽;开车时间长,累
全部回复 只看楼主
前一天开车时间有点长,上床入睡前感觉身体一直在晃
然后晚上睡得也不是很好,所以今天没敢早起。8点起床,洗漱吃饭,赶出去酒店旁的街边花园照了一张相,然后办理离店,开始第二天行程。
按计划今天行程目的地是兰州市,百度地图检索行驶距离873公里,预计行驶时间10小时17分。根据第一天的经验,其实已经做好到达不了的准备,到时候开到哪里就在哪里过夜了......
9:30出发


而后就是使劲开车,匆忙休息、匆忙照相






一路狂奔,晚上9:00到达兰州预定的酒店,路上开车时间11小时20分钟,比前一天少了1小时40分,入住、吃饭、睡觉,第二天行程结束。
过后总结:开得很爽,一路限速基本都是120公里/小时,修路的路段很少;直道很长、大弯道也不少。路上车辆少还基本都是载货的大车成队出线,在两车道的高速上过弯超车一串限速80/90公里的货车很是刺激,有种开开赛车的感觉。空旷路段一马平川,天蓝云白,前后视野里没有别的车/人,产生过“天下地上、唯我独尊”的感觉。最后一段驶入兰州山区夜路,弯道不绝,车也较多,限速还是120......开着也很刺激。
过西宁,游览茶卡盐湖
前一天睡前躺在床上,还是有晃动的感觉,所以今天依旧没敢早起,7点半起床,吃饭、退宿,出发。
按最初计划,今天先在西宁停留吃饭,然后晚上赶到青海湖游览鸟岛,然后到黑马河住宿、看日出,第二天游茶卡盐湖然后奔敦煌,由于晚出发了一天,感觉没有体力追回这一天的时间,只能放弃敦煌,留待下次。那么今天就先去茶卡盐湖,然后赶到黑马河露宿湖畔。
地图上查出兰州到茶卡盐湖505公里,预计行驶时间6小时15分;茶卡盐湖到黑马河乡84公里,预计行驶时间1小时15分。
不到9:00出发,然后.然后..然后...行驶了30多分钟快出市区,在一个加油站加油时,突然发现手机找不到了。思来想去这只能是丢在酒店里啦,开始用备用手机(一路用来导航的)给自己的手机打电话,打了十来分钟,终于有人接听,果然不出所料。无奈掉头去取,赶上早高峰反方向堵得比较厉害,这一折腾,两个小时浪费了
非常非常郁闷地驶离兰州,奔向目标,然后呢,路上很多、很长地段限速60公里,这让前一天在120时速上爽过的偶非常地不适应,感觉这简直是蜗速啊,这是高速路么?一路上风景也不如前两天,唉~~

一路还算顺利,没有堵车什么的,17:30,到达茶卡盐湖。。。18:00进入景区,季节有点晚、时间有点晚,人不多真好。但是风略大、空气透明度也不是很好


折腾拍完日落,已经19:45(西部时差明显),开奔青海湖。这段地图上显示84公里的路程最后耗时两个多小时。大部分时间四周黑黢黢、伸手不见五指,车外目光所及没有一丝光亮;盘桓的山路上下曲折,急弯连转不断,当看到黑马河镇的灯光时,居然很觉亲切,很松了一口气。这路上要是出了问题真是叫天天不灵、叫地地不应,中间看到一辆货车冲出山路翻在路旁,还好司机没事,在车旁打电话。当时想停车问一下需不需要帮忙,但又觉得自己一辆小车能力有限,犹豫了一下就开过去了,略惭愧。
21:45到达黑马河镇,按计划想在湖边住帐篷(人家的或自己的),但时间太晚、季节又不对,开车沿湖边向北慢慢走了半个小时,路边黑乎乎的,只见到阻断用的的铁丝网连绵不断,没有看到能通向湖边扎营地方,无奈只好开回黑马河镇,随便找了一家旅店住下。
过后总结:开局不顺、龟速限行、茶卡美丽、山路惊险。
鸟岛,露营
早上起来,拿相机奔向湖边,时间略晚,从镇子这边找不到很快能赶到湖边的路,只能远远地拍了一下日出,不过因为天气原因,景色并不壮观,所以也没什么太后悔。
回到酒店吃完早饭,退房,开车奔向鸟岛。
路上沿湖慢慢地开,寻找能够露宿的地方。。。青海湖边的地段应该是都划片分给当地藏民经营了,不开放的地方没有道路通向湖边且都被铁丝网拦着,由于季节略晚,大部分露营地都收摊了不再开放。后来找到一个开着门的帐篷区进去一问,老板娘说这里也在收摊,不给住了,但是在北边她家还有一个更大的帐篷区,还是能住的,打听好营地名称,继续向北开去。找到老板娘推荐的地方,出来一个藏族小伙,说老板娘已经电话跟他说过了,于是约好晚上来露营,开车奔向鸟岛


到鸟岛后,门外停车场只见到一辆小车,卖票的人也很是直爽,直接说现在这个季节没鸟......唉,既然来了,还是进去吧(虽然没鸟,但还是要按旺季价格买门票,太不合理了)。
进去大门,一个藏族大叔招呼去坐观光车,免费的。上车后,大叔还等别的游客。。。等了十来分钟,门口的人对他嚷了几句,大概是说没有其他游客了,于是我的专车出发了。
一路下来,果然是没什么人、没什么鸟......但我觉得还好啦,一个人慢慢转、慢慢看,每次逛完景点回来听藏族大叔念一会儿经也有些意思。









鸟岛出来,在停车场自己弄了点儿吃的充作午饭,天空开始阴云密布,风也渐渐大了起来,于是抓紧时间赶往宿营地。
来到宿营地,和上午见过的那个藏族小伙打过招呼,交了50元钱,开车奔向湖边。靠XV遮着风,冒着零星飘落的小雨,顺利地支起了帐篷。

帐篷支好之后,风随仍不小,雨却停了,汗......先休息了片刻,然后拍湖、拍车、拍鸟,虽然光线不好




听风看湖,磨磨蹭蹭到了晚饭时间,煮了一碗,外加一盒午餐肉填饱肚子,收拾停当,准备过夜。
天色渐渐暗了下来,这时从坡上路边打着车灯开来一辆越野车,心中略有紧张,当看到下来的是那个藏族小伙,心安定下来。小伙子操着半生不熟的汉语极力劝说我回到营区固定板房去过夜,说这边会冷,那边有电褥子。偶对自己的装备有信心,坚决不从。。。最终小伙子再三叮嘱如果冷了一定过去住,房间给我留着不插门,真是好人
天黑后,戴着耳机听了一会儿音乐,外边雨终于下了起来,而且渐渐增大不再停止,强度达到了中雨,开始还有些胡思乱想瞎担心,比如会不会漏雨、晚上会不会真的冷甚至湖水是否会上涨淹上来之类,后来一咬牙一跺脚,塞上防噪耳塞倒头睡去。。。半夜醒了一次,感觉了一下,没漏雨,不冷但也不热,于是又在睡袋上加了一条薄毯,放心一觉到天亮。
总结:鸟岛无鸟;下雨湖边露营别样感觉;拍到星空非常遗憾
前两天考虑过在西宁要不要多住一天,没拿定主意。前天晚上从茶卡盐湖开往青海湖的路上,汽车显示屏提示到里程数该保养了。考虑到返程还有两千公里,这次路上开车又比较猛(高原上,加速时转数上3000那是平常、上4000也不少见,偶尔一不小心转速就破5000向6000靠近),于是决定在西宁做一次保养。
吃过早饭,直奔西宁的斯巴鲁4S店,残忍地拒绝了给开出的清洗发动机、清洗油路、更换气滤、空滤的建议,坚决只换机油机滤
,最后保养费用563......似乎比在北京贵啊,不管了

保养完毕,先开车到莫家街,买了三箱酸奶,然后吃午饭。
吃完午饭,奔东关*大寺




参观完*寺,再去博物馆。。。













总结:汽车保养踏实;酸奶真心好喝;*寺中忐忑;博物馆中充实
1.九天独自开车4385公里,一个人真是自由随意,但开车还是比较累,前不着村后不着店的无人区开起来也有点心慌,下次准备的长途自驾西藏还是尽量找个同伴吧;
2.XV在高原上动力减弱,急加速或者上大坡时转速到4000甚至更高,动力效果却不明显,不过慢慢悠悠最终速度还是能提起来的;
3.XV空间还是紧张,虽然一个人开但带的物资较多,又没太仔细摆放,致使只能再多载一个人...于是青海湖畔碰到两个MM拖着大行李箱要求搭车只能无奈残忍拒绝,痛失做雷锋的大好机会
,下次进藏考虑加装车顶行李箱/架;
4.油耗表现满意,虽然是一个人开,但带的装备很多很多,又有进出北京/兰州拥堵+全程凶猛(急加速、急减速)快速驾驶(都是GPS速度压着限速多一点点,比如限速120的路段开表速130/GPS124),按实际加油精确计算,油费每公里0.46元;
5.XV操控行/通过性给人信心,还发现自动挡似乎有“陡坡缓降”功能--山区长距离曲折陡降时,拨片降档后并不会自动切回D档,会保持档位提供持续的发动机制动,比较诧异,当时还想隔几秒拨两次拨片或者切到手动挡呢



最后要说:自驾远游很精彩,经历让人难忘,大家有机会都勇敢地去自驾吧!!
再上一张XV湖边的相片作为结束,感谢(CC)XV(TV),谢谢大家观看!

孤独着孤独 2015-10-5 16:34:56 发表在 7楼
全程总结
1.九天独自开车4385公里,一个人真是自由随意,但开车还是比较累,前不着村后不着店的无人区开起来也有点心慌,下次准备的长途自驾西藏还是尽量找个同伴吧;
2.XV在高原上动力减弱,急加速或者上大坡时转速到4000甚至更高,动力效果却不明显,不过慢慢悠悠最终速度还是能提起来的;
3.XV空间还是紧张,虽然一个人开但带的物资较多,又没太仔细摆放,致使只能再多载一个人...于是青海湖畔碰到两个MM拖着大行李箱要求搭车只能无奈残忍拒绝,痛失做雷锋的大好机会

4.油耗表现满意,虽然是一个人开,但带的装备很多很多,又有进出北京/兰州拥堵+全程凶猛(急加速、急减速)快速驾驶...

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