浅谈复杂的心情

        紧接着开始在各处看XV的评测视频、车主评论和通病，大概就是：四驱性能相对较好、CVT燃油经济性较高、保养价格高、配件保有量少以及老款车型烧机油。
       本着试试的想法跟车主联系第一次去看车。说实话很兴奋， 毕竟是喜欢的车，要是定了也是属于自己的第一辆车，基本上忘记了计划要检查哪些部位，只大概看了下车身划痕和小磕碰，当时觉得问题不大，也开了两圈，看完没谈价格就回了，所以建议看车的时候最好带个朋友或者帮忙检测的人去，很大程度能劝你冷静。
       考虑了一段时间，给爱人也做好了工作，第二次去直接谈价格，算是拉拉扯扯吧，从6.2谈到了5.2，最后前车主问我：兄弟你确定你喜欢这个车，喜欢咱们就成交！我心里突然还有了一种说不清的感觉，类似于：我一定不会辜负前车主的信任寄托等类似的想法。
       结果我发现，貌似我自作多情了…
       过户的时候天气开始热起来了，坐车里直冒汗，但是前车主始终没开空调，我也纳闷，这么节省？难不成有什么难言之隐？
       果不其然，开春后的一天，突然天就热了，打开空调…不制冷打开机盖，压缩机不工作，幸好最后检查出来是密封圈老化，重新更换打压，加了冷媒就正常工作了。

       空调这个小插曲过去后，兴奋劲又回来了，换AT胎、LED灯泡，加射灯，CD机换Linux系统的车机，添置了不少小东西。

        有一天等红绿灯，踩了两脚刹车，第二脚踩下去后，仪表盘三灯齐亮，熄火重启后无法挂档，无奈拨开档位限位块挂前进档去修理厂检查，发现刹车灯开关坏了，判断是因为我更换了LED刹车灯导致刹车开关烧了。原因正确与否不深究，只是接二连三的小毛病，开始多少有点影响心情。

       其实转念一想，已经13万公里了，高负荷运作的零部件应该也到了使用寿命的极限，所以也就再没多想。跑了一次高速后，紧接着问题又来了---烧机油。
       小保养换的壳牌0W-20的机油，1500公里左右提示机油量低，第二次保养后换福斯5W-30，在2300公里左右提示机油量低，两次报警抽出机油尺看液位都在中间偏下（也有可能是刚停车就抽标尺的缘故，不一定准），基本每次补充300—400ml才会不报警。
       4S店的师傅说不好检查是油封老化还是缸体磨损，建议换气门油封，或者一并换中缸，费用都不少，也都不一定能根除，建议还是卖了，让我考虑好了联系他们订配件。

       修还是不修，卖还是不卖，估计会纠结一阵子，也就先这么开着吧，最后可能也会和爱人奋斗几年置换新车。
       爱人开玩笑说：五万多块钱不得开个十年？
      我说：别难为车了，难为难为我，尽早给你换个新的

       翻到开头前车主问我的那句话：你喜不喜欢这个车？虽然遇见这么多问题，我还是会说喜欢。只是不知道，之前的车主，是不是真的喜欢。