热 单骑进藏
行程安排
- 行程1： D1：内江——新都桥 内江——乐山——雅安——泸定——康定——新都桥
- 行程2： D2：新都桥——芒康 新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康
- 行程3： D3：芒康——然乌 芒康——左贡——邦达——八宿——然乌
- 行程4： D4：然乌——林芝 然乌——波密——排龙——鲁朗——林芝
- 行程5： D5：雅鲁藏布大峡谷 林芝——大峡谷——林芝
- 行程6： D6：林芝——拉萨 林芝——拉萨
- 行程7： D7：拉萨——羊卓雍错 拉萨——羊湖——拉萨
- 行程8： D8：拉萨——那曲 拉萨——纳木错——那曲
- 行程9： D9：那曲——不冻泉 那曲——安多——雁石坪——五道梁——不冻泉
- 行程10： D10：不冻泉——西宁 不冻泉——格尔木——青海湖——西宁
- 行程11： D11：西宁——内江 西宁——天水——陇南——西充——遂宁——安岳——内江
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【出发时间】2017-6
【旅行周期】8-15天
【人均费用】5000-10000
2017年6月10日，一个渴望已久的日子，一车3口 ，向西，向西，一直向西，朝着向往已久的圣地——拉萨出发。
路线：内威荣高速（荣县）——乐自高速S66（乐山）——成渝环线高速G93（雅安）——京昆高速G5（雅安多
营），接期望已久的国道G318。
计划今天主要赶路，最好能到新都桥。预计行程531Km，地图显示用时需8.5h。
7:00准时发车，到多营下高速路才10:00，到新都桥时间应该很富余，窃喜
雅安到康定一路大车很多很多，经常是一辆大车屁股后一长串小车，超车一定要谨慎，看准了机会快速超越。
雅安往天全沿途，雾茫茫一片
盘山公路，小好奇！
山生雾，地生烟
不时出现
G318咽喉要道，此处拍照人多，不时有大车狂鸣呼啸而过，小心！
勇敢的骑行者
二郎山山顶
泸定桥
感觉桥面不是很高，但水流很急
康熙大帝御笔
铁索，每根约900只铁环连接，佩服前人智慧和技艺！
感觉不是很宽，据说有100米。
转说中的天龙桩？
水流很急很急！
想想没得木板怎么过？还有枪林弹雨！
栏杆都是铁链状
出泸定就堵车，前面隧道车祸。堵车看美女
一大拨美女
蓝天白云，干净
公路两侧基本都是这种山
折多山顶，大雾迷茫，能见度不到10米。照相效果太差。几天后在林芝时遇见同行一车，说在我们过后第二还是第三天折多山顶观景台冲出去一台车，估计是没注意到了山顶观景台处，车速过快，想停下来，但忙中出错，冲了出去......
下午7:00，终于到达计划地点——新都桥。
这个酒店看似不错，环境还可以，卫生也好。
全部回复 只看楼主
新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康
一早起来，简单吃点早餐，7：00，继续前行。
为避免高反， 今天计划到巴塘住宿，巴塘海拔2580m，一上午都在4000m以上高山区域行进，中午就到达世界最
高海拔城市——理塘，海拔4014m。3人都没有出现丁点高反迹象，决定今天多走100Km，到芒康。全程473Km，下
午5：30左右到达。
四川境内路况很好， 进入西藏路段就有惊喜。小心驾驶！
芒康——左贡——邦达——八宿——然乌
昨天巴塘到芒康段跑得辛苦，刚进入芒康有个地方加油站，看油表显示还可以跑200+公里，地图显示在出城位置
有一中石油，决定明天出城时再加。结果今天一早去，加油站改造，我去。看地图到下一站左贡160Km，应该没问
题。LD说还是回去加油稳当些。果断调转车头，只有95#，加满。出发。事后，为这一决定欢呼，LD就是LD。
很快到达如美检查站，过站就直接是上山。左侧下面是超过100m深而且在不断曾高的澜沧江，红色江水奔腾不
息，右面是笔直悬崖，看不见崖顶，不时有小石子滚落下来，石子路面，路面两车道，没有任何护栏，前面大车卷起一
阵灰尘。这段路是整个行程中最险的一段，全神贯注开车，不敢马虎半点，坐车的都聚精会神观察路面和山体，连拍照都忘了
。
川藏线号称天险，有排龙天险、通麦天险和怒江天险。觉巴山的险，只有身临其境的人，才知道让人望而生畏。有
川藏数险，觉巴第一的说法。有点马过磨蹄，人过脱皮的意思。
今天全程449Km，印象深刻：深山、峡谷、盘山公路（脑壳拐晕）、怪石嶙峋的高山、高山海子、雪山，当然更多
的是蓝天白云和放飞的心情。
然乌——波密——排龙——鲁朗——林芝
然乌湖很美，很静，但然乌镇就很一般了，乱的感觉。
沿着帕隆藏布一路西行，途中去了冰洁如玉，姿色醉人的米堆冰川。
通麦天险已经名存实亡了，新修了通麦特大桥、拍龙沟大桥，打通了帕隆隧道群，当然，也没有了体验征服天险的
机会了。
鲁朗林海又是一种感觉，就像穿行在排队等候检阅的高大树林军队之间，空气清新，爽心悦目。
今天全程382Km，下午4:00到达林芝。准备在林芝休整1天。入住整个行程 中最满意的星程大酒店，环境卫生很好，早餐丰盛可口，，并且优惠力度大
，
林芝——大峡谷——林芝
雅鲁藏布江，天上的河。蜿蜒穿行在深山峡谷中，在这里拐了一个大弯。
雅鲁藏布大峡谷是世界最深的峡谷，根据景区规定的游览线路，我们好像只是到了峡谷入口，没有感到最深最长的
意思。真正的大拐弯处应该是由西东向拐向由北向南方向，不晓得还有好远。还需深度游。
丹娘佛掌沙丘很特别，大自然太钟爱这个旮旯了。
上午就游完了大峡谷，出来吃了午饭，时间还早，到下个景点——南尼沟，昨晚酒店推荐的。跟着导航一路开到一
座军营大门口，被执勤军人拦下，告知就从旁边上山，但在修路，景区关闭
。看看其他景区不在这个方向，算了，
回酒店吧。返程走错了路，发现后立即掉头，悲催的是得到了这次旅程中唯一的一张罚单。哪想到县道都有摄像
头。
今天全程266Km，林芝出来有几十公里高速，其他都是县道。西藏高速路不收费
林芝——拉萨
林拉公路，现在大约有1/3强的高速，林芝和拉萨两端，中间正在修，中间段很烂。
今天全程408Km，早上7：00出发，下午4:30左右到拉萨。
一进城就先到布达拉宫广场，注视着布达拉宫，心理有个声音不断的在呼喊：拉萨——我来啦 ！！！
然后，就近找住宿酒店，最好在布达拉宫与大小昭寺之间。顺便落实布达拉宫门票。 吐槽：网上购票那就是一个
神话！
图片已删除
帅
拉萨——纳木错——那曲
预约门票上游览时间9:20，不到8:00就到南门排队等候了。
我们是今天第一批游客，进入宫殿内门，简单拍两张，就走马观花式的溜了一趟，里面不准拍照，但网上很多内部
各种佛像的特写照，实际看更震撼。两小时不到就溜完了出来，有一个感觉很强烈：里面的随便扣一坨东东出来都发财
了
可惜没有机会看 纳木错的日出和日落，据说那是相当的漂亮！反而在纳木错遇到了暴雨和冰雹，值得庆幸的是随之
出现了七色彩虹，好多年没看见过了，真的巨大惊喜！！！
那曲——安多——雁石坪——五道梁——不冻泉
今天计划是赶路，沿途没设么特别景点，并且沿途都是小地方，都在青藏高原和可可西里无人区，即使稍晚点都要
赶到格尔木。查地图约800Km，显示时间约13小时能到。
但是 青藏线 太不好走了，途中又遇到两次下雪还加上不知是那段修路，好像是一座桥被冲毁了，到了晚上10:00
过，到了不冻泉，住下算了。
青藏线不好走，拉萨到当雄段路况好一些，一直到那曲都全程区间限速，70Km/h。不限速了路又不好走了，大部
分路段可能是冻土层吧？路面包包坑坑的，很多，一加速起来前面又出现一个大包接大坑，急刹。青藏线感觉没有川藏
线好跑，只是稍险一点。
不冻泉——格尔木——青海湖——西宁
终于要走出可可西里无人区了，翻过昆仑山口，一路蜿蜒下行，不知不觉中就完成了穿越青藏高原的旅程。
网上查询格尔木有名的拉面馆，好好犒劳犒劳自己，直接导航过去。
酒足饭饱，向这次旅程最后的景点——青海湖前进！！！
西宁——天水——陇南——西充——遂宁——安岳——内江
全程高速：G6(京藏）——G30（连霍）——G7011（十天）——G8513（平绵）——G75（兰海）——
G93（成渝环线）——S11（遂内）
今天全程1312Km，早上7:00出发，晚上11:30到。回到内江先去民族路整了一碗牛肉面加一两抄手再回家。
最后总结几点心得希望能帮到车友：
1、衣物——准备好日常换洗和保暖衣物，夏天带上厚冲锋衣就足够了；
2、药品——备好常见感冒发烧和拉肚子药品 ，最好再备好少量外伤紧急处理药品。除G109那曲到格尔木段城镇
间距远点外，其他路段城镇都很密集；
3、高反——保持轻松愉悦的心态很关键，可提前2、3天喝红景天口服液；
4、证件——身份证、驾驶证、行驶证必备，进入西藏随时可能检查，学生证和老年证在景区有优惠；
5、食品——干粮、水果、水适量，沿途都可补充，只是以防万一堵车备用；
6、食宿——沿途饭店酒店很多，川藏线比较密集，打得粗的无妨，讲究点的要多找找，G318线沿途小城镇可在进
出城镇位置找，有的比镇上好，特别是然乌，下坡后穿过镇向右转弯过去可看见沿湖客栈，很漂亮
；青藏线最好备
好1-2天的干粮和水，沿途饭店少且贵，住宿一般；
7、座驾—— 出现前保养检查，不要带病上路； 备好简单换胎补胎工具就行，沿途城镇都有修车店；每天到住宿点
最好加满油；早上出发前检查轮胎和底盘；
8、费用——全程11天，总共费用1.5W左右，住宿最低的140元、最高的400元，门票约2300元，其中布达拉宫
就950元
，油费3305元共6154Km，0.54元/Km。
文化有限写得不好，但希望对大家有帮助！！！
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