2.0手动全景天窗老毕入手,交一份简单作业

乱世衰人
0浏览 · 2016-10-14 23:16
之前我在论坛里发过求购帖,也有热心坛友给了我不少帮助,先后谈过几辆车但都缘分不到,总之谢谢大家。最后我在58同城上发现一辆武汉手动全景天窗挺实在,和卖家聊了几句后果断下定,搭火车到武汉去提车。

提车细节按下不表,总之先检查外观确认无大事故,再听发动机声音并试乘,确认主要部件工作状态正常后我就同意过户了,先过户后交钱再过户保险,整个过程一上午就全弄完了。然后去找武汉熊工检修。

这台车的车况真的还算不错,虽然外观有瑕疵,但是对于一台05年的车来说能保持成这样我还是比较满意的。

升起来后发现右前万向节胶套漏了,需要更换。这货折腾了我们一个小时才弄好,现场惨不忍睹。

左前轮看似状态良好,熊工店小哥用手摇了摇轮胎,发现轮胎有晃动旷量,确认是转向节坏了,需要更换

右前轮球头胶套破损部位特写

小师傅发现隐藏在车身下部的转向机胶套也破了,机轴露在外面,他们检查后认为问题不大,建议先不用处理。这东西真要换起来那可得扒层皮。。。。

确认底盘后部无托底迹象

确认底盘前部无托底迹象

轮胎严重老化,必须更换,不然我从武汉回北京这1000多公里搞不好就出事了。店里合作的商家给了我几个选择,我一咬牙上的米胖。

确认悬挂无漏油

另一边的后悬也完好无损,又替我省了一点

检查发现两个后轮前边的裙边下部存在变形铁皮,我和师傅看了半天都没弄明白这是怎么弄的,不过只要排除重大事故的可能就好

另一边也存在同样现象。师傅用灯检查了前杠后下结论:你这车没啥问题,结构很完整,大事故肯定没有,小事故看来有几个。没大事故我就放心了。

开始换机油。前车主估计起码2万公里没换过机油了,抽出来的油漆黑漆黑的,果断换道达尔9000。

机舱里有点脏,但发动机没有任何渗油迹象,这点非常完美

掀了盖子看看

特写,这台11年的老车,发动机比我开了4年的C5发动机还干净

两只大灯都有相同程度的泛黄,进一步排除事故车的可能。另一个证据是掀开机盖后,贴在前杠上面塑料上的那些机油参数标签都还在,也都泛黄了,如果有过大事故,这些标签肯定都没啦
图我没拍

从下向上看车头前杠,师傅用灯照了半天,认为有过小碰撞但问题不大。补充一下,两边叶子板上的塑胶法文标还在,已经老化得不成样子了,再次证明无大事故。图欠奉。

拆卸右前轮半轴,准备修补胶套

半轴被卸下来后,可怜巴巴的前刹车盘无精打采地耷拉下来啦

别伤心,哥用卖血钱给你配个新刹车片当老伴
 师傅检查后认为后轮鼓刹片还能再用几千公里,让我随后再换。不坑不蒙不骗,为他们点赞

后边好多检修保养过程我就没再拍照,大概项目包括排查安全隐患,更换正时三件套、机油、电瓶、空滤、机油滤,维修尾灯、万向节胶套和转向节,解决气囊警报灯常亮问题。

轮胎更换了米胖的,考虑到后期维护问题,轮毂更换了带中心轴孔的,这两样价格不菲
 因为两个前束都有变动,又请名家给做了四轮定位。后来的长途证明动平衡和定位非常完美,跑到150多都不跳不抖不跑偏。

但是更换轮毂带来一个问题,虽然和原厂一样都是185 65 15的尺寸,但按上米胖胎后,胎与车身内侧的衬底会发生摩擦,安全隐患非常大。感谢熊工店的小师傅免费加班,帮我把衬底切去一块,问题迎刃而解

全部处理好后终于可以开着爱车高高兴兴地返回帝都啦。这是在出了武汉后的孝感服务区拍的纪念照。轮毂造型照我先卖个关子,我个人认为非常搭老毕。

我十多年前的全景天窗梦终于实现了,真是做梦也能笑醒

一上午跑了五百公里,河南人民太热情,中午时把我拦在了省界上,不让走啦
堵了整整半小时才过去,有生以来第一次体会到开手动挡开到腿肚子抽筋的感觉

到了晚上,我已经开了800多公里,距离北京只有区区300公里了,但是前方雾霾严重,出于健康考虑我决定停留在河北赵县过夜,明早起来再进京。一路上跑来,感觉老毕相当给力,信心油然而生

下面具体说说老毕高速体会:
之前在武汉的动平衡和四轮定位做得非常到位,老毕最高跑到156,不抖不跳不跑偏,就是风噪和油耗都太大了,于是还是乖乖地降到120跑,可能是米其林胎的功劳,胎噪并不大。方向盘非常稳重,比我开过的一些电子助力的要稳得多,高速变线压力不大。缺点是喇叭实在太弱了,对于一些流氓车手,起不到提醒和威慑作用,而且不知道为什么我这个喇叭特别难按?感觉方向盘软软的,按下去也不会响,非要用力使劲按才会不情不愿响一声,难道是我这车的个体原因吗?我这车自带音乐手柄,操作起来很方便,可惜机头太渣,我又没有CD,只能拿来听听FM了
这趟还发现了几个新问题:
1,左右后视镜太小了,实在太小了,变线时有点没信心
2,我这车居然没有暖风,怎么拧都没有,估计是什么阀挂了,这个不能忍必须要修。好在冷风还有。
3,偶尔挂不进去倒档,我遇到两次了,也许是我还没开习惯手动挡,挂档动作不到位吧
4,双闪按钮处于半卡死状态,使劲按才能按下去,即使按下去了也不一定能开启双闪。这个也得换。
5,行驶中收油门时会听到类似地铁减速的声音,不知道是什么原因?低速加速时除了发动机声音外,偶尔会听到机舱传来轻微的嗡嗡声,类似一块薄铁皮共振的声音,这个感觉也不太正常吧?
6,冷车通电时,或者人在车内用遥控钥匙解锁时,中控档把附近会传来一阵咔咔咔的怪响,持续1秒钟左右,不知道是不是故障?
总体而言,我认为这台老毕还是很划算的,05年17万公里的2.0手动全景天窗整车,再加上保养维修并换了新米其林胎新轮毂,全部开销不到2万,远低于我的心理价位。当然价钱只是一方面,老毕是我当年作为一个大学刚毕业的穷小子,最想拥有的一辆车,如今终于梦想成真。希望老毕能够不出幺蛾子,你待我以忠,我报之以诚,我遍寻天下而得爱车,汝生于楚地而终老于帝都,你我共同行走天涯,赏遍美景,岂不乐哉。
最后,向支持我折腾入手老毕的老婆表示诚挚谢意,谢谢老婆让我圆了15年前的梦



================================补充:老毕的后续美容和保养================================

昨天去给老毕做了内饰精洗,原车主比较邋遢,我接手时车里面到处都是灰尘和各种碎屑,恐怕我老婆要是看到了会造反。于是在车托之家预订了五方天雅那边的内饰精洗,两个大小伙子又擦又抹的足足忙活了两个多小时,车里能擦掉的污渍基本都弄掉了,看起来干净多了。

然后给车定制了新的丝圈脚垫和后备箱垫,打理好后,内饰颜值至少年轻了8岁。

原车的脚垫实在太脏只好扔了,上面还带着萨拉毕加索的logo呢。脚垫被孤零零地遗弃在地上,看起来有点凄凉。

清洗时还意外发现了原车主留给我的小惊喜。我去武汉买车时他说说明书和钥匙卡都找不到了,我觉得是11年老车了这也正常,就没说什么。结果昨天在后排前面发现了暗箱,这两样东西正在里边藏着呢。顺便说下这个暗箱被发现时是车里最干净的地方了,没有之一,估计整整10多年都没有打开过,以后我拿来藏点私房钱

最后再上个轮毂图,是不是和老毕还挺搭的 最关键是有中心孔了,以后再也不用为动平衡烦恼了


下一个目标是找老包修理下空调不吹热风的问题,然后做一次彻底的空调系统清洗,现在吹出来的风,土味太大了。另外昨天发现我车发动机上面的盖子居然是虚搭在发动机上的,几个固定卡扣全丢了,怪不得一加速就嘎哒嘎哒异响,回头也得处理一下。这些全弄完后,老毕就可以正式服役了。

点击展开剩余91%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56