2.0大宝消声器排水操作及各项防锈、噪音、保修处理说明，多图片

       汽车排气管中、后段消声器内积水现象是很正常的，从另一个方面也反映说明了发动机空燃比合理、缸内燃烧充分、三元催化效果好。但排气管内积水终究也是个问题：

1、影响排气通畅、产生异响。

2、轻微影响动力输出。

3、造成管内锈蚀。

（迈锐宝2.4缸内直喷车排气消声器出厂就有排水孔，2.0升车出厂却没有排水孔口。在使用乙醇汽油的省份此情况应突出一些。补充说明一点：迈车积水情况因车而异、各车积水的多少也有差异的。）

借用了车友2.4升迈车的一张消声器排水孔图片。

单位的操作工位，汽车维修设备一整套，换油、检修那是相当i地方便啊！

随车电动螺丝起、汉高排气管喷漆，质量有待时间检验。

所需工具、材料

此胶能修补发动机沙眼，汽修厂必备。

孔口粘个带垫片的镀锌螺母，增加粘贴面积，螺母凸出部分使管内积水不至于在孔口散开锈蚀表面。

孔口未处理前，除锈清理用了一个多小时，然后用节气门清洗剂喷洒清洗。

底部喷了一遍

虽已打孔，受消声器内部各膨胀管、消音孔、结构、走向限制，管内还有积水，还应打孔排水，右多左少。

胶粘螺母后。此螺母也可小电流点焊。

最好用不锈钢螺母

停车后水珠顺螺口滴下

右边一样

没拍好，但可见水珠顺凸起口下滴

排气支架

重新换了螺丝并喷漆

油箱固定带也顺手处理了。

       关于打孔后噪声、锈蚀、保修几个问题的个人看法：

      噪声：有积水的车咕噜咕噜声难道不难听吗？难道声音不大？实践证明打几个小孔后的声音在车辆启动后完全听不见的。

     锈蚀：孔口钻过后，可用压缩空气干燥、再用胶水固化孔口内部四周，虽孔口会缩小一些但不影响排水，试问管内积水不会大面积在内部锈蚀消声器？利敝权衡下吧。

    保修：你可反问4S迈车2.4车型为什么有孔？2.0车积水如此车友打孔自救有错吗？还可反问通用设计缺陷。4S采取空档发动机无负荷轰油门排水是缺德的做法！任何汽、柴油机严禁无负荷高转速！在任何车厂的车辆使用、维修规范中严禁！