纪念的我2014款第八代迈锐宝

今天又预约来到陆总这，新年前给我的爱车做一次精洗。
每次来的陆总这都有些不好意思，来这边洗车的几乎没有一辆低于50W的价格。
我的爱车，也同样享受着尊贵的待遇，
每次洗好以后，都忍不住多看他两眼。

再来个大鹏展翅

我不知道他的下一位主人会不会还像我一样爱惜他，
但只要他一天属于我，我就要照顾好他一天。

这车我开了快8年近9W5千公里。在我看来，完全属于不需要过度操心的水平。
刚提车的时候，这一款车型被之家网友吐槽两个毛病，不知道是否属于我运气好，我完全没影响。
#1，当年网友吐槽2.4排量发动机漏油
忘记是第七代的遗留毛病还是什么，至少我这辆车完全没遇到，一开始去保养的时候还特地让师傅检查是否有漏油情况，说完全没有。
#2，固特异轮胎起皮
这个当年网上也是闹的沸沸扬扬，还有不少车友索赔成功。
我的轮胎确实也发现起皮的问题，不知道是不是和我的驾驶习惯有关。直到年限到了要换轮胎的时候，起皮问题依然在可接受范围之内。
这些年来，坏过的配件如下。
1)  油箱锁
新车一年多的时候就发现每次锁车的时候，油箱锁开关的声音特别响，当中去4S店检查过一次，说问题不大，离出保还远，让我再观察观察。直到有一天我发现他锁不住了，保修期内换掉。
2）氧传感器
有一次外地出差，点火的时候突然抖动非常厉害。踩下油门突然熄火。发动机报故障灯，尝试点火几次，同样一踩油门就熄火。不巧的是我还堵在路口，无奈报警请警察同志疏导交通，然后叫拖车回上海。原以为要大修，网上一查，发现好多车友都遇到过，说是氧传感器寿命到了。第二天4S店开门和负责售后的大哥说了下情况。大哥一脸淡定，说这是通用的通病，别克，雪佛兰都有，基本也就5~7W公里的寿命，配件十足。2个传感器加人工，1000RMB左右，不到一小时搞定。网上淘宝一搜，这玩意只要2~300，附安装教程和工具。。。。。
3）倒车摄像头
大概也是6W多公里以后，发现倒车的时候，影像时而出现花屏，去4S店检查，说倒车摄像头坏了，但没有配件，忘记价格了。周末不能定配件需要工作日定好后，等到了再预约安装。随即去到公司附近的汽配城，专门经营通用原厂配件的一个店，能够查到原厂编号，好像200多RMB包安装。效果杠杠滴。
4）后备箱锁
大概8W公里的时候，发现后备箱时而盖不起来，又开到4S店，师傅看了下说锁头坏了，幸好有配件，半个小时搞定，价格好像400多RMB。
5）牌照灯
单边的一个牌照灯，4S店做保养的时候顺便换掉，好像6块钱，意外的便宜。
6）后备箱泄压阀？
好像是这么称呼，说也是通用的通病，应该是个塑料密封件，说时间长了会变形，导致密封不良，厂商免费更换。
有一次做维修的时候，师傅主动帮我换掉了。
其他易耗品。
电瓶：没出现过一次问题，快6年的时候，想差不多时间了，就主动换了一个瓦尔塔。
轮胎：前几年开的少，公里数差了好远，无奈年限到了，也是6年左右换了套米其林浩悦4代。换以后最直观的感觉，真的安静太多了。
雨刮：新车的时候，论坛里就有前辈说，迈锐宝的雨刮器属于无骨雨刮，非常好，所以每次都是换原厂雨刮条。（NWB，一副80多）号称日本原装，但总感觉没有出厂的那一副用的时间长。原厂基本用了3年多，自己买了平均2年就要换了

2.4的排量，从一开始的10点多，一路降到现在的8.9。
9W5千公里，平均速度38.
小熊油耗显示城市拥堵基本要去到10，高速偏多的情况下，能开到8左右。
由于平时开得不多，我觉得13以下的油耗我都能接受，哈哈。
大家能看到我油箱盖上贴的标签吗？
其实很长一段时间内，我加的都是95号油。
记得有一次去加油站排队，刚好那时候95号油的油罐车来了，我也排在后面。
加油小妹对我招手，说92号不用排队，让我开过去。哈哈
这是我这些年来所有的加油记录。

除了当中有两次贪图某虎便宜，其余全程4S店。
美系车有点坑的地方是，官方要求5000公里一保，但我从提车后加的几乎都是嘉实多全合成，出保后都按照1W公里一次。
（加过一次美孚，但觉得声音有点吵）
单次小保养没有优惠的情况下也要大几百，如果按照5000一保来算，其实1W公里需要1千多。和4S店做保养的接待的小哥也吐槽了很多次，说你们这车保养费用堪比BBA。
车友们应该有注意到2018年和2019年我有两次是在X虎做的保养，价格确实比4S店便宜很多。
但后来又选择回归4S店。主要有几个原因。
1）X虎并不懂所有的车型
我的这款车是带反观镜自动折叠的，一次X虎保养的时候看到小哥居然手工掰我的反光镜，立马制止。
2）X虎的服务其实一般
我的车每次加机油应该会多个半升剩余，理论而言这个机油是我出钱买的，剩余是需要归还给我。在我打过招呼的情况下，他们工作人员还在装傻，说忘记了。
3）X虎并不专业
在2020年我又回归4S店以后的保养记录能看到我换了一个油底壳螺丝，我不确定是否上次在X虎的时候这颗螺丝已经有磨损了，但并没有人告知，但回到4S店以后，工作人员立马发现问题。
后面的保险每年也都送两次4S店基本保养，可以抵掉一部分的人工和机油，其实算下来和X虎的价差不大了，所以从那以后又回到了4S店做保养。
另外，忘记从哪一年开始，按照保养手册要求，每5000公里加一瓶燃油添加剂。完全属于心理安慰。

1）底盘舒适
美系车的悬挂犹如坐船，很舒服，但又不会有多余的抖动。长时间开车不会觉得很累，过减速带和阴井盖的时候也很干脆，没有多余的弹跳。朋友有一辆君威GS，一直吐槽太硬了，哈哈。我完全不知道硬是一个什么样的感觉。
2）后备箱大
官方容积560L，进深超大。这个容积已经比很多现款的中型SUV的后备箱的容积都要大了。
轻松的塞进我全套露营装备+一个保温箱。居然还能空出半个尾箱的空间。太实用了。
3）反光镜加热，折叠，防眩光很实用
这个配置在2022年来看已经不是什么稀奇的装备了，但对我这个没开过豪车的人而言，超级实用。
下雨天再也不用担心反光镜有雾气，
遇到窄的巷子，反光镜一收，华丽通过，
原装的反光镜上有一层蓝色镀层，不知道是不是属于防眩光镀层，但基本不受后车远光的影响。
4）电子手刹超实用
坡起的利器。
记得有一次去外地旅游，车头朝下停在一个较陡坡道上，前面就是围墙。一松刹车就往前溜车，把我紧张的半死。
突然想起我有电子手刹，拉起后，挂倒挡，松刹车，踩油门，手刹自动送掉，一气呵成，轻松倒出。哈哈。

说实话，可能因为我没开过别的车，我觉得这款车完全符合我的预期，没有太多的槽点，唯一要鸡蛋挑骨头的是，通用6AT的变速箱有拖曳感。
特别是在时速47公里的这个点。
当我时速超过47公里，送油门，车子滑行道47公里以下的时候，会感觉有些拖曳。
没开过号称丝滑般的采埃孚8AT，这个小缺点对于我日常使用，无伤大雅。

我这人不太喜欢倒腾，所以没做任何改装。
唯一加装的其实只有一个原厂胎压检测。我的这个车型是次顶配，顶配旗舰版实际上带原厂胎压的。
因为新手上路，当时最想要的就是胎压检测，但不能接受副厂，单独一个显示屏的那种。
当时论坛上看到大神有刷原厂胎压，马上私下联系，安装了四个原厂胎压检测器，并且仪表盘刷出原厂胎压功能。
用到现在，效果杠杠滴，
一开始刷好后还弱弱的担心去保养的时候会不会又把我刷没了，特地和保养师傅关照说不要刷车机，哈哈。
其他
底盘装甲，当时免费坑了一套汉高的。车辆抬起后，干干净净。

我的大宝这些年陪伴我们走遍上海，也走过附近很多城市，
有了他以后，我觉得半径50公里的行程都不算远。
我们最远去过黄山脚下，记得那是一场四天的自驾游，
从上海出发，第一站桐庐，第二站千岛湖，最后来到黄山温泉。
我们一起出过海，去过嵊泗。
应该是我身边无数不多的做过船的车子。
记得当时还发了个朋友圈。“***丝宝也出海啦”
好友回了一条。“回来后，就是海龟宝了”

可能在过2个月，或者3个月，我的“***丝宝”即将离我而去，去服务他新的主人。
很多时候会突然伤感，为什么我要抛弃他？
以他目前的状态，完全可以陪我另一个8年和另一个10W公里。
不知道未来是否有缘能在路上看到你？
我会一直想着你，我的第一辆爱车。
写到这里的时候，眼中泛着泪花。
我其实并不是一个恋旧的人，但我是一个感恩的人，
我感恩你这8年来默默无闻的照顾我们一家，
我感恩你这8年来陪我走过的这10W公里路，
我感恩你这8年来的无怨无悔，
我感恩你，我也真心的祝福你，未来也有个好的主人。
最后附上我当初的提车贴，纪念下我的爱车。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2e96c4bb8e959952/35935139-1.html