音响折腾终结！改装DTS5.1环绕声作业+后备箱低音炮完美解决方案

费用预算：小改版：1500软妹币（原车喇叭，加装功放500、中置280、重低音500、安装费200）   

                 适度版：2800软妹币（推荐！换前声场二分频套装、后声场同轴1500，加功放500、中置280、重低音500、                                安装费200）

                 败家版：5100软妹币（换前声场三分频套装2600、后声场二分频套装900，加装功放500、中置280、重低音                                500、安装费300）

       本人对小四的音响效果、隔音效果纠结到偏执，前后折腾过很多方案，踩过雷，走过不少弯路，最终找准小四音响改装的正确方向，写出来供大家借鉴。

       音响改装动辄上万，高端的本人年轻工薪族玩不起，先把基本信息放上面，各位看官觉得适合各位心理预期就继续看，觉得太过屌丝不够高大上的请轻戳右上。

言归正传，以本人自己的适度版作业进行说明，先来个示意图：

        车门上的前后声场喇叭没啥太多说的，不选一线品牌，1500软妹币还是有不少选择，论坛里搜索可以一下其他车友的推荐，比如南少装过的魔立方神马的。本人选择的是前声场漫步者F651A，后声场G651A。但不建议购买拆车喇叭，小四适用的6.5寸套装假货满天飞，有朋友就买的“拆车”BOSE，最后证实高仿而已。

       想搞折腾版的童鞋，可以看看赫兹的ESK163L5，海淘的话还不要400刀，某宝也有但贵些。顺便说下，喇叭海淘真的会比某宝便宜很多的。不建议自己买三分频分频器和中音喇叭自己弄，搭配不好声音会很怪。

      然后是本期重头，低音炮加装作业。首先普及下小四能选择的低音炮加装方案以及优缺点：

补型箱：美观大方，效果也不错，最初本人一直在研究这个方案。缺点在于音响稍影响后备箱的最大宽度，需要倒模订                 做箱体，价格较贵，不符合屌丝精神，最终放弃。

箱体炮：价格较亲民，一般都是有源的，安装也超方便，论坛车友甚至有用家用音响改装的，箱体空间不受制约，音               效好，可以上到10寸甚至更大的喇叭，效果杠杠的。但空间占用...特别是对小四...说多都是泪...自己看。

备胎炮：做图忘记做上去了，优点全占了，也是那条：稍贵。

       ↑↑↑↑↑但备胎炮的思路是对了的，如上图，对于小四那小的不忍吐槽的后备箱和备胎箱空间的脑残设计，不加利用实在浪费。但抛开价格因素，直接上备胎炮的话，炮与置物板之间的关系会不太好处理，小四那塑料置物板会因共振产生嗡响。思来想去最后觉得更换新的置物板，直接将炮做在置物板上做隔板炮最为妥当。

       如上图，拆卸下小四的置物板，已经弯曲了，且背面无法粘贴止震板，装低音炮会共振的一塌糊涂，直接弃用。做隔板炮板材需要满足强度高，高低温环境不变形，不易产生共振等条件。经专业人士推荐，材料选择10mm胶木板，一种电工材料，特点是不吸水、不导电、不产生静电、耐高温、强度高。在电气市场卖绝缘用品的店里找得到，一公斤18元左右，小四需要开1米*0.6米的毛料，这个尺寸有大没小，9公斤多，180块钱随便搞定，扛到音响店进行二次加工。

↑↑↑↑↑比照原来的置物板，画出线来，上电锯，注意：每边多锯大约0.5cm用于后边上收边条，下刀靠里点就有了

↑↑↑↑↑定位画出喇叭安装位置线，这里注意，备胎轮毂对应在置物板上并不在正中，务必找到备胎轮毂中点定位，印象中是上下距弧顶28cm处，左右居中。喇叭我选择的是哈曼卡顿的八寸拆车低音，80瓦左右。喇叭务必选择双音圈，100瓦内的。某宝找的230元含运费，效果自不必说，完爆山寨。事实上功率不虚标保足100瓦对于小四已经够用了。某宝动辄上千瓦的低音炮无力吐槽，国产从电脑电源到功放到音响从来热衷于虚标功率，你们懂。

  ↑↑↑↑↑钻头开个进刀孔，继续锯

↑↑↑↑↑基本完成，打磨边缘       

↑↑↑↑↑在置物板底部安装，注意垫上东西防震，接好线

↑↑↑↑↑正面效果，不要在意毛糙，后面还要做贴面

↑↑↑↑↑厚度决定音盆冲程，这是座椅炮做不到的

↑↑↑↑↑上车试一下尺寸和安装是否合适，很挫是吧，屌丝味十足是吧没关系，各位继续往下看。

↑↑↑↑↑哎呦，有不同了是吗？贴面选用的是不干胶植绒布，1.48米幅宽，买一米就够用了，38元含运费。这玩意自带背胶，非常好贴，自己两下就可以搞定，注意在没贴之前用笔把喇叭孔画好裁出，贴好在裁的话容易伤到音盆，记得多留半厘米用来收喇叭口。多色可选，后悔没用个骚骚的颜色，咩哈哈哈哈。

喇叭罩选一个10寸板材加厚的，能承重。不用考虑螺丝位置，咋上都行，适合DIY，而且显得很大**很高的样子，含运费28元。

已经基本成型了不是？美中不足的是四边还是比较毛糙，需要做个收边。

↑↑↑↑↑正反面贴上送的胶条

↑↑↑↑↑同时背部做止震处理，因为板材比较大，这样处理可以进一步防止播放一些激烈的蹦擦擦时的板材共振（嗡声）。材料是止震板两小块，剪半圆拼贴，记得用工具刮压实。21块含运费。

收边条的转角我采用的方式是剪45度角然后碰口，我想也许有更细致的处理方式。

↑↑↑↑↑嗯这是完成效果，还没做卫生

↑↑↑↑↑这个低音炮加装方案不超过500元，廉价、效果、空间完美平衡了是不是？而且这块置物板比起以前那片塑料，怎么颠簸都不可能出现异响的。

嗯，眼尖的同学看到消音棉了是不是止震板运费付了搭着买的，准备放在备胎轮毂里，还没来得及。

接下来的内容，是套环绕声系统的核心---功放了，曾经试过一个漫步者CA7000功放，但发现最终的效果只是声音大了，音域宽了，其他感觉不到什么，而且低音效果不尽如人意，就给拆了，从此开始研究音效功放，中间也走过弯路（见后番外篇），最后选择了这个BOSE的一个六路拆车功放，四进六出。高电平直接输入，输出为两全频前门，两中高音后门，一环绕声+一重低音，其实是全新，来路不明，但可以确定的是的确是真家伙，其功率并不大，亮点在于可以将原车的音频信号经过处理，分配到各处喇叭上，形成环绕声，并且自带的重低音输出（不大，100瓦内）可以让我们尽情的淘各种拆车喇叭二不用可以选择有源低音炮或加装低音功放。

↑↑↑↑↑功放接电源线，直接穿过来接电瓶正极

↑↑↑↑↑电源线穿管

↑↑↑↑↑沿门边走电源线和音频线到副驾座位下功放处

↑↑↑↑↑放在座位下的效果，不占什么地方

作业贴就此结束，最终的效果，不想多说，声音这东西也不适合用语言来表述，总之结果是我认为我再音响上的折腾就此可以终结，后面有米了升级成败家版就足够了。

番外篇---音效功放走过的一段弯路

前文说过，之前曾试过一款传统功放，漫步者的CA7000，但效果让自己觉得不是很满意，开始关注电子功放类的音效功放东翻西找中了某宝一款销量非常牛叉的音效处理器的毒，败回来一个，安装在一体机和喇叭之间，原车接口直插，非常方便

↑↑↑↑↑最终效果来看，还是可以，高音通透了，重低音更是非常足，各种效果都有所加强，但自己的喇叭不算很好，而且6.5寸的中低音喇叭也显得似乎有点吃不住，表现出来就下潜没深度，更多时候仔细听是那种低频嗡声，时间长了听感有点不好，另外就是声音感觉缺少了点灵气。最重要的是，稍稍带有一点低噪，不明显，那种只有在夜里关上车门静音后才听得到的沙沙声，而我对音响上又有些偏执，所以最终跟卖家友好的退了货。

并不是说这个东西就不好，毕竟销量和评价都代表了大家的看法，只是说觉得这个东西更适合没改过一体机，没改过喇叭，想在一切原车的基础上让音质有所提升的车友，它能挖掘原车喇叭更多的潜力，把原车的小纸盆发挥到极致。但对于改了一体机，换了喇叭，对声音有更高追求（注意是追求不是要求）的车友，就显得不是很适合了。

最后打个广告

OK，图挺多辛苦猫了，版主不设个精吗？