标致508Ｌ的操控表现第二弹之方向篇

我的车是22款的标致508Ｌ，目前已经开了两年半多的时间，行驶了三万七千多公里了……
书接上回，继续来聊聊标致508Ｌ的操控表现，这次来聊聊标致508Ｌ的方向盘和转向手感，首先方向盘的手感很棒，而且造型很独特，小尺寸的异形方向盘，刚一上手确实需要适应一下，不过熟悉了之后，那是真的香啊。尺寸小，就不用很大幅度的打方向了，身体就基本上不用怎么动，左手扶方向，右手枕在中央扶手上，那是真的很舒服。
说完了方向盘，再来说说转向手感。首先，标致508Ｌ的转向手感属于偏重一些的，这个就看个人喜好了，有的人喜好轻一点的，有人还特意喜欢偏重的转向手感。而在我看来，标致508Ｌ的转向轻重正合适，不会像大众那种轻飘飘没有什么沟通感的转向。另外就是标致508Ｌ的转向比较凌厉，开起来中心感比较强，变道只要轻打一下，车身就会移动到另一个车道，同时车身侧倾也抑制的比较不错。
凌厉的转向、轻盈的车身、充足的动力，所以标致508Ｌ在山路里开起来那是真的很爽，给人的信心很足。法系车的操控真的是有点东西的，不愧是爱驾驶的欧洲人设计的东西。在B站上还关注了一个鹏鹏的车库的up，标致508Ｌ的山路计划拍的真的很不错。在茫茫车海里选中了标致508Ｌ，她没有让我失望……