508L用料的几点赤裸证明

近期拆装508L的座椅，加装座椅通风功能时候，发现多处508L的用料实在，惊讶之余，也留存了一些照片实证。
1、固定皮套和海绵的铁圈真的很难拆：
整个座椅拆卸的过程中，每个座椅遇到的最难拆的部分就是这个皮套和海绵之间固定塑性的铁圈了，初看就不太一样，508的铁圈的圈口很紧，很难分离，此外这个铁圈的材料感觉是刚性材料，因为拆过408X，所以明显的看出不同，8X的是软一点的铁圈，相对容易拆卸，而508的很难拆卸，很硬很刚，用料的确可见一斑。
2、座椅前部一大片钢铁厚片真的很硬实：
如果有人觉得508的座椅偏硬，大多数都是因为这个座椅的钢铁结构真的很牢实，海绵不足以来很好低效其刚性。尤起是两条大腿的做点部分，就是一个厚实的刚体材料，一看就是扎实的用料。此外座椅的架构刚贴厚度也很厚实。
3、独特的五连杆减震用料也曾看到：
买508的车友大多是喜欢这个五连杆的操纵性能的，这也是这个车子的一大亮点，之前试驾的时候就去开了一圈508，那地面过滤性能、减震效果挺惊人的，尤起销售带着来了一次急刹车，很稳刹车距很短，操控没的说。去4S店保养的时候也看到了拆下展示的五连杆悬架，上当的用料也真真实实可见，还有减震，亲自去试了下，很厚重的感觉。
之前一个车友聊天说，他的408被他老婆80码直接装费了，人没事，只是伤了2个肋骨，转头就又去提了量508，这是真爱，的确也是物有所值的喜欢。