标致508L的动态体验

一、车辆基本参数介绍
本次体验的是22款标致508L 400THP架控版
该车搭载1.8T发动机
最大功率155kW
最大马力211匹
最大扭矩300牛米
匹配的是8AT变速箱
轮胎尺寸215/55/R17的固特异轮胎
整备质量1533kg
运动模式关闭ESP弹射起步，零百加速8.3s
平均制动距离35米左右
多次刹车没有发生热衰减现象
二、标致508L的操控性及内饰
操控性能是508的核心
508的核心操控导读强在哪里呢
8AT换档平顺丝滑基本上感觉不到顿挫
升降档逻辑性很好
在运动模式下该款变速箱平顺性表现良好
508快开比慢开爽的原因是它的底盘和转向
操控性能好的车
离不开车辆的底盘调校良好减震的使用
标致508L的减震有点硬
偏运动调校
这样子在激烈驾驶时可以给车辆一个良好的支撑
侧倾印制得相当不错
每次快速过弯可以给驾驶者一个很强的信心
在高速110-120的时速下
在结合精准的转向
来回变道晃动感不大
灵活性非常强
标致508L可以让你感受到
那种畅快淋漓的驾驶感受
前麦弗逊后五连杆的铝合金悬架
使底盘的扎实感非常优秀
小幅赛用方向盘指向精准灵活
内饰为全感官座舱内饰层次感很强
缝线工艺加上碳纤维花纹装饰
主驾仪表位置很高
好处在于余光就可以看清楚仪表信息
具备车道偏离提醒
巡航按键在方向盘左下方
驾驶时那种传到方向盘的手感
让你感受到驾驶参与感特别强