【老骥伏枥】老款508,14万公里DIY小保养&自驾风景贴

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0浏览 · 2022-09-10 15:15· 发布于四川
好久没来508论坛发帖了,508又开了一年,里程又多了两万。成都最近疫情静默,在家无聊,发个保养记录贴。
本次DIY保养项目:更换机油,机滤。空调滤芯。清洗一下空调。

最近几次用的都是美孚0W-40,这次换囤货的灰壳5W-40。

换机油前,来个发动机清洗。一般不用洗,这个十多块囤货的stp清洗油,用的两次还不错。

倒进去,怠速几分钟。然后抽机油就行。

保养的时候,成都连续40多度。天天空调重度使用,这次洗下空调。

从通风口把清洗泡沫打进去。车内空调外循环,风力开到最大。

洗空调同时,抽机油。2.0的自己换机油,抽油非常方便。换机油滤芯不爬车底。

抽完机油,就换空调滤芯。空调滤芯步骤就不详细写了,自己动手换了多次了,熟能生巧,现在我几分钟也就换了。滤芯换下来,再手动喷点清洁剂,清洗下蒸发器。

空调滤芯,我每年都换,基本只有夏天那几个月用下,上一年的拆下来看起来不是很脏。空调滤芯是之前囤的。质量还不错。
508我每三年换一次冷媒,目前空调还是非常给力的。

机油滤芯。最近一直用的都是威克斯的机滤,和曼牌是一家的。

机滤盖子清洗干净。换上新的机滤橡胶圈。2.0机滤在车前面,换起来不用举升车或者爬车底。新款508L,机滤也在前面,可以不用举升,如果自己更换机油,也会非常方便。

更换机滤。还是威克斯机滤。

机滤橡胶圈换好,抹一点机油在橡胶圈上。

这次顺便搞个小问题修复。凸轮轴传感器位置,十几万公里,密封圈老化了,这个位置会轻微渗油,这次顺便换下。

这个传感器橡胶圈是这样的。拆起来很容易,一颗内六角螺丝固定的。

橡胶圈淘宝买的。氟胶圈,14mm。价格2元,小日子产的。

保养完成,清洗机舱。

清洗完成。

保养完成,重置下保养里程。我一年两万公里左右,保养两次,使用diagbox把保养里程改成1万公里提醒了。

14万公里,兢兢业业,非常省心。基本成本只剩下加油了。保险目前每年1千多,也非常便宜了。保养每次200以内吧。


去年3月又购置一辆小车,后驱,250匹马力,确实不管动力,操控和底盘滤振都比508好不少。特别是弯道特别明显,比508侧倾控制和车头响应好很多。但是这个车高速行驶,隔绝感太强,140左右,过高速接缝,方向盘都没有传递任何感觉,稳的有点无聊。相比之下,508把路感传递更明显。我的508还改了18寸轮毂,路感更是明显不少。习惯之后,我还是更喜欢开508这种把路感传递给驾驶员的感觉,现在开508还是多些。

捷豹这个车也是被人喷的惨到不行。使用一年多,真香,性价比爆棚,没有任何机械问题。我就喜欢底盘好,内饰也不错的。最好打骨折就是我最爱了。

另外,说个小插曲。2020年10万公里左右,我自己动手换过全车刹车盘。可以翻看我之前帖子。
去年底过年前,有次去都江堰赶农村集,买点土猪肉。结果那地方不好停车,实在找不到位置,刚好有个洗车的点,就去洗了个车。山上的冰水一冲,刹车盘变形了。然后不久之后,刹车时方向抖动。随后网上买了一对博世刹车盘,然后用了两月有异响。不论是否踩刹车都响。当时怀疑过是不是刹车盘,但是推测可能是轴承坏了,因为不踩刹车也响。找了家专修去看看,师傅拿着听诊器听了会,也说是轴承问题。就换了一对前轴承。
结果折腾大半天,换上还响。后来师傅又怀疑是刹车片问题。换完轴承,我估计是盘的问题了。就没让换刹车片了。随后网上购买一对天合刹车盘,周末自己再换上,问题完全解决。
特此提醒:大家如果老款508保养更换刹车盘,尽量别买博世品牌。这个有可能模具不是非常准,换上有一定误差,导致异响。另外,车子开热之后,去洗车,可能刹车盘会变形抖动。
最后贴点路上风景吧。我的508这几年走过了成都以西内蒙,青海,甘肃,西藏很多地方,路上有遇到下暴雨,冰雹,沙尘暴,在路上从不担心出问题,总体来说,老款508真的皮实耐用,非常不错。
…………………………………风景分割线…………………………

康定343省道垭口拍的。

317旁边卡萨湖

西藏类乌齐G214国道边上。

类乌齐往囊谦路上

西藏类乌齐和青海囊谦交接的地方,一路上风景真不好错。路上也几乎没有什么车。

G214往玉树路边。

甘孜石渠松格玛尼石经城路上。

青海果洛甘德

往果洛甘德县路上

甘孜到白玉,甘白路,卓尔山脚下。

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