标致508L改装音响 中置喇叭+RCA前级低电平输出+DSP持续更新
由于郑州疫情影响在家没事情![]()
![]()
![]()
，直接把改装音响的事情提上日程。
改装思路：不加装大功率的设备，不影响车辆原厂控制，不更改原车线路，想改回来的时间只要把配件拆掉就行。只要能把音质提升一些就满
足了，碎银不够没法上劲浪，总结就一个字“穷”![]()
车辆信息：2021款标致508L 驾控版 原厂8寸屏 RCC主机，软件信息是4代的。
改装方案：原车主机拆机，改前级低电平RCA输出，然后加一台31段的4进6出的DSP即可，然后外接中置喇叭。
选定配件：1中置天龙喇叭（咸鱼142包邮），2宝马中音喇叭罩（咸鱼60包邮）---支架是用原厂的打孔自己改装
3 RCA前级板 在淘宝买的298元包邮，LHSHIFI 老黄那里买的，OPA2604运放
4 4条美国怪兽纯铜信号线，2对4根 1米长的 淘宝77包邮
5 魅颂6路DSP D类功放 D-8X型号1000元，可以外接中置喇叭，主动分频中置喇叭不用接电容，接好DSP调频率就行了。
买DSP的时间让老板送了2米喇叭线，外接中置喇叭用正好。
6 原厂黄色小卡扣，25包邮10个，最后一个也没用上，原厂的太NB，没掰断。
就用到了这些东西，这次改装没有更换原厂喇叭，先用着后期想改中道的喇叭套装。
剩下最大的成本就是人工费了![]()
改装前录制了一段原车喇叭的视频，改装后重新录制相同的歌曲，相同的音量，虽然不专业但是客观条件相同，最少能展示改装前后效果。
这个是原车未改前效果 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-2299-1.html
这个是改装RCA和DSP后效果 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-2299-1.html
改装思路：不加装大功率的设备，不影响车辆原厂控制，不更改原车线路，想改回来的时间只要把配件拆掉就行。只要能把音质提升一些就满
足了，碎银不够没法上劲浪，总结就一个字“穷”
车辆信息：2021款标致508L 驾控版 原厂8寸屏 RCC主机，软件信息是4代的。
改装方案：原车主机拆机，改前级低电平RCA输出，然后加一台31段的4进6出的DSP即可，然后外接中置喇叭。
选定配件：1中置天龙喇叭（咸鱼142包邮），2宝马中音喇叭罩（咸鱼60包邮）---支架是用原厂的打孔自己改装
3 RCA前级板 在淘宝买的298元包邮，LHSHIFI 老黄那里买的，OPA2604运放
4 4条美国怪兽纯铜信号线，2对4根 1米长的 淘宝77包邮
5 魅颂6路DSP D类功放 D-8X型号1000元，可以外接中置喇叭，主动分频中置喇叭不用接电容，接好DSP调频率就行了。
买DSP的时间让老板送了2米喇叭线，外接中置喇叭用正好。
6 原厂黄色小卡扣，25包邮10个，最后一个也没用上，原厂的太NB，没掰断。
就用到了这些东西，这次改装没有更换原厂喇叭，先用着后期想改中道的喇叭套装。
剩下最大的成本就是人工费了
改装前录制了一段原车喇叭的视频，改装后重新录制相同的歌曲，相同的音量，虽然不专业但是客观条件相同，最少能展示改装前后效果。
这个是原车未改前效果 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-2299-1.html
这个是改装RCA和DSP后效果 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-2299-1.html
这是RCC主机信息，其它主机不一样的我不太清楚，因为我是业余选手![]()
原厂天龙中置喇叭130元，邮费12.自已动手将原车喇叭罩改装了，这个事比较费时，也可以从闲鱼买别人改好的那样省RMB，我是闲没事干自已动手了，反正其它配件也没到，有的是时间。
万年不用的圆规发挥余热，今天用上了，先从中间注塑孔画出大置要切开的孔。
这里原来有个槽，需要切割开。从修手机的朋友那里借了一个小手电磨，顺手的很，切的非常快。![]()
![]()
![]()
好工具
然后顺着线，用电钻钻一排小孔，这样好切割。
打好孔后，从正面用小电磨换成切刀片，轻轻一割就下来了。
切割后的样子，不好看没事继续用神器修整。
神器打磨，光光滑滑的![]()
从背面放好喇叭，比好位置打三个孔用来拧螺丝。非常NICE
这是买的宝马中音喇叭罩，有6个卡扣和一圈内圈，需要将内圈切掉，然后把6个卡扣切掉3个，剩3个就行了它们是对称的，随便切掉三个就行了。
在底座对应喇叭罩三个卡扣的位置，挖三个孔，这样就可以顺利放进喇叭罩了。
非常完美的放进去后，然后用热熔胶粘一个喇叭罩的三个脚，顺便给螺丝也粘一下，这样保证不会退丝，非常结实。
中置喇叭成品效果。虽然没劲浪好看，但咱也没出劲浪的价钱。性价比非常高，跟我买车的理念相同，不跟风只买对的不买贵的。这个中置喇叭确实不好按装，喇叭孔下面有个很小的孔，把线穿过去然后连接到DSP的输出就行了，不用加电容，直接用DSP调试频率成中高音频段就行了，也就是主动分频。安装分频器或电容属于被动分频。
接下来拆主机，要把主驾下面保险盒装饰板拆下，然后卡槽拆下，把方向盘前面黑色板拆下，然后空调下面也有一块板也要拆，然后主机右边还有一块黑色的也要拆下来，然后就能看到螺丝了，主机这里共6颗，方向盘左边卡槽有1颗，都是内花形的。
拆完后拿下主机就行了，如果想再接一个USB，可以从网上买一条专用USB线，单口的那种，这样也可以给手机充电。我没买
RCC主机4代就长这样，很小
用T8内花拧开就行了，不用担心会坏。这主机不贵就算报费再买个新的也用不了多少钱。放心大胆搞就行了。
RCC的心脏，做工非常好，比国产机强的多。
这个就是前级RCA主控板，线都配好了，直接对应焊接就行了。
焊接前先给主机壳上打两个孔，把线穿过去后再焊接，顺序不要搞反了，不然你就BBQ了![]()
我购买的RCA前级低电平主板共9根线，电源正负极2根，MUTE信号1根，ST-BY1根，剩余5根是音频4路输出，一根共地的音频线，所有加起来一共9根接线。
焊接完成后，建议用主板胶粘一下焊接点，保证长期使用不脱焊。后期对插就可以连接RCA输出了。![]()
![]()
![]()
这个地方有个焊点，如果焊接到一起可以延迟RCA主板的开机时间，实测比主机慢1秒左右，可以避免打车的时间产生爆震声。
就这一个插头，直接跟DSP带的对插一下就行了，其它都不用动。因为我是改RCA低电平输出连接的DSP低电平，所以对插的那里需要把8根主机音频输出那里去掉，避免高低电平都同时输出。
测试前级主板工作一切正常，然后把线从副驾下左穿过就行了，然后接好各线路，把这个主板放在中央通道里面正合适，控然后四路输出通过RCA线连接到DSP就OK了。
借车友的图，因为我改了低电平输出，主机这后面的4路8线就不用连接DSP了，不然高低电平同时输入会出问题。看DSP送的专用线，把这8根线去掉就行。
这个是测试的时间拍的，可以看到有4根RCA线连接前级主板跟DSP。
这是最后DSP放到副驾下面，线从导轨下面过可以避免时间长把线跟损坏。其实这个DSP主机连接的线很简单，4路RCA过来的低电平音乐信号，1根中置喇叭的连接线，然后就是电源正负级2根，还有ACC控制DSP开机的线，剩下就是4路8根连接到汽车喇叭的线。
车牌也不档了，毕竟咱光明正大
到目前为止，初段改装已经完成。跟原车操作是一样的，所有声音都正常。洗白白。![]()
赠送几个KTV模式照片。![]()
![]()
![]()
到目前为止，初段改装已经完成。跟原车操作是一样的，所有声音都正常。洗白白。
赠送几个KTV模式照片。
点击展开剩余90%
全部回复 只看楼主
汽车之家本地生活服务商家入驻招募
加载中