等了半年时光缘分终于到了，成为阿尔法罗密欧车主
- 神圣A
- 0浏览 · 2021-03-13 21:08
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为了写贴翻了半天云相册，终于找到2019年上海车展第一次见到阿尔法罗密欧拍的那几张相片了！
那时候就拍了阿尔法罗密欧的F1赛车C39以及四叶草版的ST。
不过当时喜欢的是Giulia，因为还是觉得更接近一点吧，毕竟总觉得20多万就能拥有了。
那时候就拍了阿尔法罗密欧的F1赛车C39以及四叶草版的ST。
不过当时喜欢的是Giulia，因为还是觉得更接近一点吧，毕竟总觉得20多万就能拥有了。
每个阿尔法罗密欧车主都有一颗属于四叶草的梦，但是梦想实现是很难。
我其实想买一台阿尔法罗密欧从动念到开始了解，然后决定买台二手车，再到遇到这台最终属于我的Stelvio，其实整整过了半年时间，才真正完成这段缘分。
最初是一直在找Giulia的，因为Giulia的车源多一点，280HP的高功率版本也多一点。
没想到自己最后反而是被属于ST的缘分撞了一下腰，并且是低功率版本低配，主要是价格合适车况也不错。
另外就是自己确实钱比较凑手了，就痛快的拿下了。
我其实想买一台阿尔法罗密欧从动念到开始了解，然后决定买台二手车，再到遇到这台最终属于我的Stelvio，其实整整过了半年时间，才真正完成这段缘分。
最初是一直在找Giulia的，因为Giulia的车源多一点，280HP的高功率版本也多一点。
没想到自己最后反而是被属于ST的缘分撞了一下腰，并且是低功率版本低配，主要是价格合适车况也不错。
另外就是自己确实钱比较凑手了，就痛快的拿下了。
蓝色，还是很适合SUV的。我自己对SUV和轿车，并没有太多的倾向性，都是日常家用上班代步，无可无不可
回头换掉这四条轮毂和轮胎，估计起码要再开2年吧。不能浪费，毕竟也才跑了三万公里，再跑三万公里换轮胎才不可惜。
原厂车漆，有一些划伤，回头处理下贴个车衣，还是有必要的
低功率版，算是一个遗憾吧，不过操控还是极好的，动力也是确实够用的。
生活需要一些变化，车辆也确实是男人的面子。
有台阿尔法罗密欧，虽然小众了一些，但是确实是极好的一个品牌。
尤其是这两年又在F1成为了法拉利二队，应该算二队吧。品牌知名度还是提升很多的，起码我身边的人，在我拿到车之后，也都喊得出来名字。
外观反而不是很被关注，可能就是网络时代信息传递比较快的一个特点吧。但是拉开车门想看看内饰的人是蛮多的。
有台阿尔法罗密欧，虽然小众了一些，但是确实是极好的一个品牌。
尤其是这两年又在F1成为了法拉利二队，应该算二队吧。品牌知名度还是提升很多的，起码我身边的人，在我拿到车之后，也都喊得出来名字。
外观反而不是很被关注，可能就是网络时代信息传递比较快的一个特点吧。但是拉开车门想看看内饰的人是蛮多的。
用料高级，做工细致
内饰配色我很喜欢，很柔和也很优雅
方向盘非常的轻灵，这车我一直很喜欢，也是因为上海车展之后也去店面试驾了，影响很深，是一台驾驶者之车，ST也是这种感受
简洁设计的内饰，其实很实用主义的感觉，豪车氛围感略有不足
超大全景天窗，之前下雨了
后排空间，尚可。也还算适合家用。后备箱内也都是一些杂物，这个空间也确实够用了
有ST到家，很开心。简单的分享下
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