好久不发帖子了，说说自己对理念的看法。

    2012款理念出来了，价格还是一如既往的贵。心中不快之余也看到一些朋友回帖说理念的配置多烂云云。诚然，理念这种低档车子卖这么高的价也就是依靠着自己有HONDA这个靠山，可靠性和后勤服务还是没问题，平时做个买菜的工具车还是不错的。要牌子没牌子要内饰没内饰要配置没配置，喜欢跑长途也最好别买，满足自己需要的车就是好车。看到很多喜欢改装的车友玩这个车，我认为这种买菜的代步车用到寿命卖了就行了，真没必要多操心。

    再来看很多人说到的配置问题，这个车除了保命的双气囊、ABS标配之外，舒适性的配置可以说是没有。车内的做工用料也可以说省到令人发指的地步。但是配置这东西是要花钱的，目测现在没有哪家汽车企业是赔本造车的。中国有句话叫顾此失彼，在消费汽车领域十几年的市场竞争才有了今天这样的市场排位，同级别的车日系就是要比韩系贵点，韩系要比自主的贵点。为啥花冠这么破内饰的车还是比伊兰特、凯越这些卖的贵?打开发动机仓，看看车身裙底，丰田车上几乎难见一个杂牌配件，就算用的普通电瓶也要用GS公司的，灯是小糸的，轮胎石桥的......伊兰特用的是啥？凯越用的是啥？一分钱一分货！

    现在回头说说理念，发动机和变速箱都是honda的不用说车玻璃用的是和我家雅阁一样的AGC，轮胎换成万力的了，虽然是国产牌子里的低档货，耐磨没问题，绝对比纸糊胎强。当你觉得理念配置比亚迪G3、L3甚至人家加点钱能上F6的时候，觉得自己买了个便宜车天窗真皮无钥匙启动一应俱全的时候，它可能会某一天给你个下马威让你地库都挪不出去，到时候才知道谁没面子谁S.B了。

    日系铁皮是薄了点，碰撞测试很少有遂的。说德系安全的满大街到处跑的普桑和捷达也没去撞个给大家看看，开车安全主要还是靠驾驶者自己，车的安全也是相对的，日本地震那样的天灾，你在劳斯莱斯里没准比在飞度里的沉底儿的更快，一切关于日系车不安全的讨论可以到此为止了，谁都有自己的想法说服不了对方，讨论没意义。CNCAP数据就在那儿呢，自己上去查查看，虽说中国很多东西都不靠谱，但是这个都不信真的也没有别的可做参考了，都说文凭不代表实力，现在单位招人还看这个，咋说咧。