成都车展之起亚展台遇见新K5
- 老胡的车库_
- 0浏览 · 2020-07-29 14:03
其实从全新起亚K5谍照爆出的时候就一直在关注,作为一名14款老K5的车主很期待星K5到底变成什么样子。毕竟从2011到2019起亚K5的外貌没有实质性的大变化,所以满怀期待。要知道2011年起亚K5出道即巅峰,彼得希瑞尔的神作,NBA格里芬隔K5暴扣一举成名。当时K5的设计放在2011年不说是划时代的,但至少是引领时代的,天生黑顶被后来越来越多豪华车型借鉴,双边双出也是基本操作。至少今天看来,一台2011年的K5在大街上,还是很入流的设计,同比其他合资品牌豪华品牌的设计,就真的老太多了。
本人也是借着出差来到成都车展,在工作之余带大家看看起亚全新K5。
本人也是借着出差来到成都车展,在工作之余带大家看看起亚全新K5。

这台白内,就我个人而言不是很喜欢旋转按钮,缺少运动感,左手空空的。

新K5内饰的质感提升太多了,老车主表示眼馋

双大连屏,科技感很足,但是本人还是比较喜欢机械仪表,原始、纯粹,质量可靠(尤其是看了好多全液晶仪表黑屏的情况)

方向盘手感不错,D型,运动了很多

贯穿尾灯,整个尾部的设计还是保留了之前K5的感觉,大溜背


轮毂喜欢11款和14款的

这个灯的变化就太大了,还比较喜欢

我一直觉得黑白是K5的最经典搭配颜色

整体设计营造的攻击性很强

这是透视模型

傲跑

智跑


JBL的音响,终于在音响层面有提升了,不过我的14款原装音响的低音效果也很棒

指纹收集器,哈哈

储物空间还不错,前面有俩USB,一个220V转接口

中控台的层次感很鲜明

GTline

氛围灯哦,新K5车主的福利


GTline车型跟普通车型外观上的变化几乎没差别,轮毂不一样

双边四出排气



19寸轮毂


这个蓝色很显眼





没想到起亚有参加房车赛

总结一下个人的评价,新K5的整体质感提升很多,无论是科技感、氛围营造都比之前提升太多了。外观的话仁者见仁智者见智,有人会认为老款的更运动,新款的稍微中庸了些,这个还是看个人吧。韩系双雄索纳塔和K5其实外观我更偏向于索纳塔,显得更宽一些,K5的设计属于纵向拉高,加上车身加长,会显得有点窄。当然就情怀而言,我还是会选择K5![]()

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