【避暑生活双节为伴】端午开着k5带家人好好出去玩一玩
- dl0211
- 0浏览 · 2020-06-27 14:20
我是14年底提车的，车型是2.0T-P版，目前行驶4万公里，综合油耗10升/百公里，我感觉还可以接受准，端午节快要到了，乘着这次小短假的机会，带着全家一起周边转转，这次出去多数是高速，部分国道，平均油耗7.2升/百公里，对于这个排量和加速性我真心点个赞，别说韩国车不行。我朋友的2.0自然吸气的丰田比我的油耗都高，动力和提速那根本不行，我不是有意抬高K5，这都是真实驾驶过的。不过这次忘记拍油耗的照片了，下次有机会在补。
性感的大屁股。现在换的轮毂是不是比原来的好看啊
出发，上路
这次旅行我们一家三人，从西安出发，单程300公里到西峡恐龙园。
这次旅行我们一家三人，从西安出发，单程300公里到西峡恐龙园。
准备进入隧道。
沿途的风景
景区一角
景区大门，是不是比较宏伟啊。
景区人还是比较多的。
恐龙来了。
传说中的化石。
好大的东东。
介绍大家可以学习一下。
最后总结一下，K5使用心得：
K5空间谁用谁知道，同轴距的车空间算大的。空间特满意，最后排座3个胖子都没压力，整车真的很长，虽然有点不好停车，但载物能力比较好。储存空间丰富，后备箱也超大。
配置体验方面，操控现在来看还比较OK。指向精准，打哪走哪，方向盘大小合适，转向轻快，好开。通过性挺高，底盘过滤能力还算可以，契合这个等级的表现。刹车方面还是挺敏感的，感觉，总体来看操控起来还算可以吧。
K5的悬挂还是偏运动的，路感很强，但是过减速带着实不如“移动沙发”。K5整体给人一种很安全的体验，座包也舒服。
动力感受方面，总体可以，提速比较平稳。一脚油，小车溜溜的跑啊。高速少车，就开定速巡航，解放右脚。快速路跑得多的话能到8以下，续航也能在620以上，这车我觉得油耗还可以。
不后悔选择K5，更不后悔选择2.0T-P版的K5.
K5空间谁用谁知道，同轴距的车空间算大的。空间特满意，最后排座3个胖子都没压力，整车真的很长，虽然有点不好停车，但载物能力比较好。储存空间丰富，后备箱也超大。
配置体验方面，操控现在来看还比较OK。指向精准，打哪走哪，方向盘大小合适，转向轻快，好开。通过性挺高，底盘过滤能力还算可以，契合这个等级的表现。刹车方面还是挺敏感的，感觉，总体来看操控起来还算可以吧。
K5的悬挂还是偏运动的，路感很强，但是过减速带着实不如“移动沙发”。K5整体给人一种很安全的体验，座包也舒服。
动力感受方面，总体可以，提速比较平稳。一脚油，小车溜溜的跑啊。高速少车，就开定速巡航，解放右脚。快速路跑得多的话能到8以下，续航也能在620以上，这车我觉得油耗还可以。
不后悔选择K5，更不后悔选择2.0T-P版的K5.
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