K5 1.6T P版加包交作业，求认证

其实买车这件事很多年前已经在策划了，多年前碍于沪牌问题，想等其跌价再出手，那时的沪牌可是只有3万多，且命中率很高。但无奈现如今价格已经爬到天上去了……且几乎没有跌价可能，感叹目光短浅，严重失算……

我有选择困难症，在等待沪牌跌价的过程中，几乎把主流中级车全都关注了一遍，蒙迪欧和阿特兹分别关注了一年之久……。最终出手时还是忌惮沪牌的神价格选择了K5。

决定出手是在2016年的国庆假期，因没安排出游计划，待在家无聊就去逛4S店，突然想到购置税优惠年底结束，临时决定出手了。唉，结果首次下单的璀璨银等车1个半月被告知停产，为赶时间只能加1千换了珍珠白，结果……车子12月30日到的，去年12月31日就开始休元旦假期，愣是没赶上50%的购置税优惠……批贷款又是10月9日，正好错过截止9月底的两年免息政策，两项相加要多付近1万。至此，买车的兴奋感全部消耗完毕……
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以上全是心路，不吐不快，全是废话……
简单的说下车，本着只是买车而不是选边站的立场，使用感受褒贬不一，不过，总体还是很不错的。
我订的是1.6T P版加1万的包棕色内饰。提车前只在车展上和4S店看过车，因为筛选下来选项只剩这款车了，所以也就没有试驾。
外观：见仁见智，没什么好说的。
颜色：珍珠白，被迫的，4儿子胁迫。在国内买车真心没什么自由可言。面对满大街的白车，我也很无奈。
油门：很线性，一个人开的话动力很棒，坐满五人上坡和加速就肉了。
刹车：没什么虚位，稍踩一点就有反映，习惯前段有虚位的朋友需要适应一下。
转向：比较精准，虚位小，方向盘轻的有点过……
变速箱：没有明显的换挡顿挫，比较平顺，和之前开过的明锐形成鲜明对比。明锐开得我自己都快顿吐了。
涡轮：官方称1500转介入，不过行驶过程中并无明显介入感受，个人还是比较喜欢这种平顺，毕竟是家用车。
噪音：市区内包括中内环上开完全可以接受，高速到达120及以上时，那噪音像是在咆哮……
避震：确实有点硬。
异响：目前全车没有异响，额……我不想喝自己的毒奶……
油耗：目前行驶800+公里，市区内13，过年出去玩高速走的多最低到过6.2，现在显示的是6.8（因为最近没怎么在市内爬……）整体还是满意的，同行的两位朋友也感叹比较省油。
空间：后排空间绝对大，长途乘坐不累。不过后排座椅不能放倒实在是太恶心……后备箱的外延有点高，开口不大，放大东西困难。棒子可能觉得这个后备箱是多余的……