《蓝色狮子》关于EV6之我见（2）

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

狮子杂谈: 0浏览 · 2023-03-29 09:05· 发布于江苏

聊聊内饰

对我个人来讲，我之前有过赛车运动的经历，我也很喜欢赛车风格的内饰及外形，虽然EV6不是赛车外形，但是EV6的内饰赛车元素还是满满的。
可能这一集讲的不多，但是接下来我会用这个赛车元素来贯穿我整个这一次的自我见解，因为我看了很多资料，个人觉得EV6里面还是有很多值得可以聊聊的，言归正传这个聊天模式，不喜勿喷，我的见解只代表个人，请各位不喜绕道
（全贴引用汽车之家官方照片）

不知道看客们，在这张驾驶室全景里能不能看出一点赛车运动的元素来？大家来找找？
我反正第一眼就能看到座椅，翻毛皮的座椅，这个座椅是因为翻毛皮的摩擦力比较大，在速圈和高速转弯时人坐在那绝对不会出现位移，这个就是为什么很多运动型车都用了这种翻毛皮的材质
再从大方向的样子看去，整个驾驶舱不是一般的中规中矩，在中规中矩中有着好多地方的一个现代化设计，接下来慢慢道来

整个车内驾驶室用了钢琴烤漆黑色和绿色缝线和黑色主色调的撞色来体现了一个运动系和电车系的元素
从整体来看也是那个超级大连屏还是很抢眼。

大家有没有这个猜测，起亚EV6这次的方向盘这样做，是不是会发展下去跟那个某拉一样成为那种跟一级方程式赛车一样的方向盘？我越看越有那种趋势的感觉，不知道你们有没有这样的感觉？

全球启用的全新起亚标，有说好的，有说不好的，但是个人感觉，很好看，符合当下的设计理念和当下的现代化发展理念，挺时尚的

说到关键点了，要敲黑板了，大家来看看，这个方向盘上的一个多功能按键，我是起亚凯酷的车主，对这个按钮是相当的熟悉了，左上角是定速巡航，右边是仪表功能翻页键，左下角是车道保持车距调整，或者是跟车距离调整按键，右边是方向盘保持，也就是说肯定是搭载了L2.5的这个系统的中间的按钮是可以继续巡航和巡航取消按钮，及加减巡航速度的拨杆

这边的按键是左上角为模式切换，这个模式是影音系统的的模式切换，右边是声控按钮
左下角的是自己可以编辑的一个按钮，右边就是电话接听按钮了中间左边的应该是大屏菜单翻阅按钮，右边的是音乐的按钮加减声音及及静音按钮

EV6也配备了自动大灯

雨刮的调节杆在边上有一个旋钮，这个应该是后档的旋钮吧

手动方向盘调节杆

在这边能看到的是电子手刹放在了方向盘坐下侧，不知道为什么呢？

看看大屏的那些东西

再来看看大屏及大屏下面的那些操控按钮吧
大屏下面说，先看的是拍档杆选用了旋钮式，我的凯酷也是旋钮式的，第一次感觉有点不熟悉，但是到了后来，赶紧来了很好的，因为阻尼的合适，挂挡很顺畅，没有那种卡顿感觉，只有合理的阻尼可以让你挂挡很自信，还有就是侧在驾驶员一面的一键启动按钮。也是设置的很个性。

来看看大屏吧，这个是仪表盘，上面的那么多信息，还是值得深究一下的
在GT的字眼上一直在提醒着驾驶员，这是一台GT，但是我看到是满电100，为什么续航是307？难道是因为是GT模式耗电量高？

这个应该是普通模式，100的电的续航是341？这个是不是有这个层面的存在？
再看看上面还有个指示标志应该是导航会直接投射到仪表盘的意思吧

在这仪表盘上这个指南针视图好像我之前的MG也有的，但是个人觉得好像没有什么用，我又不去沙漠哈哈哈

最后一张图我感觉要大家一起来猜测一下了。难道这个是太阳能充电板位车辆充电？是不是感觉像太阳能的感觉，难道这么先进的嘛？
一切都是未知数，不知道在发布的时候会不会是有惊喜！

点击展开剩余76%

打开汽车之家阅读体验更好

打开汽车之家互动体验更好