2020款驭胜S350汽油豪华版到店了

这辈子买的都是硬派越野车，从四缸两驱小切开始，到目前准备报废的吉田。如今自己也是年事已高，总是排在车龙里走走停停的，精力和耐心都感觉越来越力不从心。为此，最近添置了一辆三轮的电动老年代步车，这样家附近就是老年车，远的是免费公交＋地铁，今后汽车在市内确实没啥大用了。每年也就是一两个月的长途自驾旅行罢了。就算是需求不多，总还有点，再说了车牌子在北京还是稀缺资源，现在就废弃不要了还是很有点可惜。
至于车选考虑再三还是决定买一辆通过性好点带低四的硬派越野车。大美之景一般都在人迹罕至之处，每次出行轻越野都是免不了的。再有就是因为一次偶遇，让自己在出行时还存了一份求捡之心。记得3年前单车去祁连山看八一冰川，结果车开到肃南裕固族县才知道冰川被封去不成了，百无聊赖之中到哪去呢？E族搜索，正好看到一组人马要北向南从央隆乡-苏里镇穿越无人区到哈拉湖再到德令哈，好不兴奋，报上E族徽号和吉田车型，由于是带低4的硬派越野车，人家愉快接受，于是一个四车小分队在祁连县组成。一路风光无限，人车都没掉链子，于是求捡情节也就存在至今。要知道有些地方单车是去不了的，为了还能被求捡，也为了对自己退休后的钱包负责，还是决定在国产硬派越野车中寻找这可能是人生最后的一辆车了。
范围不大，外观看着长得像李逵的不想要，个头太大的也不考虑，三大件是如今主流的大梁+2.0T+采埃孚8AT+带低4的分动箱就够用了，后锁其实用处不大，不过有了也不多。还有一点特别看中，就是那些个360、ACC全速域自驾啥的现代玩意都想要有，咱们是越老越不能让时代给拉下，好在这些个电子配置国产车也已经不输给合资进口的了。看了一圈，符合这些硬杠杠的，驭胜S350成了独苗苗。
8月25日交的预付款，价格就是厂价减去厂家优惠的5000元。
疫情期间这个车北京销量不大，厂家商家给点优惠也就不错了，订车后发现一个小秘密，微信江铃福特微客服输入订单车架号，可以得到实时的订单进展表，很是贴心，赞一个，昨天车已经到店，收到了客服的照片，晒出来给大家看看。