几点驭胜S350的提车及用车感想
- 紫梦哟
- 0浏览 · 2018-02-26 18:58
寒冷的冬天就要过去了，不知道大家的车子还好吗？
对我们南方人来说，其实汽车过冬不是什么难事，因为极少碰到温度低于零度的时候。所以不用担心水箱水结冰（当然还是要坚持加正规的防冻液最好，因为除了防止结冰的功能之外，防冻液还可以减少水垢堵塞管道，有些朋友图省事省钱直接加自来水，我就呵呵了），也不用担心机油工作温度太低（照样加5W标号的就行了，已经可以应付零下十几度的温度），所以这篇作业也没什么太多的养车经验分享，主要还是跟大家聊聊车子的状态吧。
对我们南方人来说，其实汽车过冬不是什么难事，因为极少碰到温度低于零度的时候。所以不用担心水箱水结冰（当然还是要坚持加正规的防冻液最好，因为除了防止结冰的功能之外，防冻液还可以减少水垢堵塞管道，有些朋友图省事省钱直接加自来水，我就呵呵了），也不用担心机油工作温度太低（照样加5W标号的就行了，已经可以应付零下十几度的温度），所以这篇作业也没什么太多的养车经验分享，主要还是跟大家聊聊车子的状态吧。
我在选车的时候就确定了柴油机+自动挡，是不是四驱无所谓，看了一圈汽车市场，只有S350最符合我的定位。2.4T的发动机，霍尼韦尔的涡轮增压器，ZF的变速箱，这套动力总成可以说是黄金搭档了。春节回家的时候和一台翼虎比加速，一点不落下风，只要舍得踩油门，推背感还是杠杠的。天朝的路最高才能跑120，可以说这个2.4可变截面涡轮增压发动机跑起来绰绰有余。
还有就是非承载车身，不管是走烂路还是跑高速，都非常稳健，真正的男人座驾，和那些伪娘的承载式的SUV不能相提并论。
我没开过奔驰宝马，不晓得啥叫操控感，总之比我以前那台99年的小切要好太多了。都说转向太重，比较费力，可我感觉比较轻，难道我已近变成大力水手了？跑高速灰常稳，高速会车也不会飘。悬挂给我的感觉像是在坐船
而且这车油耗也低，平均油耗7.3（综合路况，市区+郊区+高速）,2.0排量的自然吸气发动机油耗都要9-10，柴油机的优势就体现出来了。
至于乘坐空间，第一排可以打95分，但是第二排只能给及格了，希望能把五座版的第二排往后挪挪，或者把第二排座椅换成七座版可前后移动的那种。
我把前排的座位已经放到最低了，可还是很高，俯视一切的感觉灰常不错。
整车用料扎实，结构也是很皮实。不满意的地方就是，安全气囊被省略到最基本的要求，儿童锁也没有，这是很大的遗憾！还有就是豪华的后排中间扶手没有茶杯托。座椅的皮质对我来说还是可以的，软硬适中，驾驶席座席电动调节也很厚道，就是副驾驶没有，另外如果有腰托的话，长时间驾驶就更舒适了。
看到中控的第一眼，会不会被这个个性的手刹造型吸引到？
刹车和油门踏板够大，不会误踩。
后排乘客席比较宽敞，如果坐垫能前后调整就完美了。
备胎是在车底下的，给后备箱省出了一些空间，挺好。另外五座版的后备箱实在太大了，站在地上都够不到最里面的三角牌，我身高183。
说完车子，放几张我们家乡的照片吧——云南滇池。
作业到此结束，有机会欢迎车友们来我的家乡，我们一起去探索更美的七彩云南！
点击展开剩余81%
加载中